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MEO
Marché de l'équipement d'origine
Marché de l'équipement original
Marché de la première monte
Marché de première monte
Marché en première monte
Marché première monte
Monte d'origine
Pièce d'origine
Pièce de première monte
Pneu d'origine
Pneu de première monte
Pneumatique de monte d'origine
Pneumatique de première monte
Pneumatiques de monte d'origine
Pneumatiques de première monte
Roue à inertie à double suspension cardanique
Roues de monte d’origine
Volant d'inertie monté sur double cardan
Volant d'inertie à double suspension cardanique
Volant à inertie à double cardan
équipement d'origine
équipement de première monte

Traduction de «Roues de monte d’origine » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


pneu d'origine [ pneu de première monte | pneumatique de première monte | pneumatique de monte d'origine ]

original tire


pneumatiques de monte d'origine | pneumatiques de première monte

tyres normally fitted


équipement d'origine | monte d'origine

original equipment (OE)


marché de l'équipement d'origine | MEO | marché de l'équipement original | MEO | marché de première monte | marché de la première monte | marché en première monte | marché première monte

original equipment market | OEM | OE market


pièce d'origine | pièce de première monte

genuine part | factory-approved part | original equipment manufacturer part | OEM part


équipement d'origine [ équipement de première monte ]

original equipment


volant à inertie à double cardan [ volant d'inertie à double suspension cardanique | volant d'inertie monté sur double cardan | roue à inertie à double suspension cardanique ]

double-gimballed momentum wheel
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
aux systèmes de protection frontale de ces véhicules, montés d’origine sur les véhicules ou fournis comme entités distinctes.

frontal protection systems of those vehicles, fitted as original equipment to the vehicles or supplied as separate units.


g) est un camion diesel automoteur basculant, monté sur roues caoutchoutées ou sur roues caoutchoutées et semi-chenillées, d’une capacité nominale, au volume radé, d’au moins 7,2 mètres cubes et, à la charge utile, d’au moins 15 tonnes, qui est importé en vue de servir hors route au transport de minéraux ou d’autres matières extraites dans les mines, carrières, gravières et sablières, ou des chantiers de construction;

(g) is a diesel-powered self-propelled dump truck that is mounted on rubber-tired wheels or on rubber-tired wheels and half-tracks and has a rated capacity, by struck volume, of not less than 7.2 cubic metres and, by payload weight, of not less than 15 tonnes and was imported for off-highway use to carry minerals or other excavated materials at a mine, quarry, gravel or sand pit or at a construction site;


aux systèmes de protection frontale montés d’origine sur les véhicules visés aux points a) et b) ou fournis comme entités techniques distinctes destinées à être installées sur ces types de véhicules.

frontal protection systems fitted as original equipment to the vehicles referred to in points (a) and (b) or supplied as separate technical units intended for fitting to such vehicles.


aux systèmes de protection frontale de ces véhicules, montés d’origine sur les véhicules ou fournis comme entités distinctes.

frontal protection systems of those vehicles, fitted as original equipment to the vehicles or supplied as separate units.


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«système de protection frontale», une ou plusieurs structures distinctes, telles qu’un pare-buffles ou un pare-chocs complémentaire, destinées à protéger la surface extérieure du véhicule, en sus du pare-chocs monté d’origine, en cas de collision avec un objet; les structures dont la masse est inférieure à 0,5 kg et qui ne servent qu’à protéger les phares du véhicule sont exclues de cette définition.

‘frontal protection system’ means a separate structure or structures, such as a bull bar, or a supplementary bumper which, in addition to the original-equipment bumper, is intended to protect the external surface of the vehicle from damage in the event of a collision with an object, with the exception of structures having a mass of less than 0,5 kg, intended to protect only the vehicle’s lights.


2. Conformément à l’article 10, les constructeurs garantissent que les systèmes de protection frontale, qu’ils soient montés d’origine sur les véhicules mis sur le marché ou fournis comme entités techniques distinctes, respectent les exigences définies à l’annexe I, sections 5 et 6.

2. In accordance with Article 10, manufacturers shall ensure that frontal protection systems either fitted as original equipment to vehicles placed on the market or supplied as separate technical units comply with the requirements of Sections 5 and 6 of Annex I.


Elle établit des prescriptions techniques pour la réception des véhicules à moteur en ce qui concerne les systèmes de protection frontale montés d'origine ou commercialisés en tant qu'entités techniques distinctes.

It lays down technical requirements for the type-approval of motor vehicles as regards frontal protection systems supplied as original equipment fitted to vehicles or as separate technical units.


IVPROGRAMME DE TRAVAIL DE LA PRÉSIDENCE ET DE LA COMMISSION DÉBAT PUBLIC PAGEREF _Toc475948139 \h IVMISE EN ŒUVRE DU PACTE DE STABILITÉ ET DE CROISSANCE PAGEREF _Toc475948140 \h IV?Programme de stabilité actualisé de la Finlande pour la période 1999-2003 PAGEREF _Toc475948141 \h IV?Programme de stabilité actualisé des Pays-Bas pour la période 1999-2002 PAGEREF _Toc475948142 \h VI?Programme de stabilité actualisé de l'Irlande pour la période 2000-2002 PAGEREF _Toc475948143 \h VII?Programme de convergence actualisé de la Suède pour la période 1999-2002 PAGEREF _Toc475948144 \h VIII?Programme de convergence actualisé de la Grèce pour la période 1999-2002 PAGEREF _Toc475948145 \h IXGROUPE DE HAUT NIVEAU SUR LA FISCALITÉ CONCLUSIONS DU CONSEIL P ...[+++]

IVPRESIDENCY AND COMMISSION WORK PROGRAMMES - OPEN DEBATE PAGEREF _Toc474229974 \h IVIMPLEMENTATION OF THE STABILITY AND GROWTH PACT PAGEREF _Toc474229975 \h IV?Updated stability programme of Finland, 1999-2003 PAGEREF _Toc474229976 \h IV?Updated Stability Programme of the Netherlands, 1999-2002 PAGEREF _Toc474229977 \h V?Updated Stability Programme of Ireland, 2000-2002 PAGEREF _Toc474229978 \h VII?Updated Convergence Programme of Sweden, 1999-2002 PAGEREF _Toc474229979 \h VIII?Updated Convergence Programme of Greece, 1999-2002 PAGEREF _Toc474229980 \h IXHIGH-LEVEL WORKING GROUP ON TAXATION - COUNCIL CONCLUSIONS PAGEREF _Toc474229981 \h XEURO COIN ISSUES - COUNCIL CONCLUSIONS PAGEREF _Toc474229982 \h XIITEMS APPROVED WITHOUT DEBATEJUSTICE ...[+++]


Le Conseil a adopté la décision relative à la conclusion, par la Communauté, de l'accord concernant l'établissement de règlements techniques mondiaux applicables aux véhicules à roues, ainsi qu'aux équipements et pièces qui peuvent être montés et/ou utilisés sur les véhicules à roues.

The Council adopted the decision regarding the conclusion, by the Community, of the Agreement concerning the establishment of global technical regulations for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted and/or be used on wheeled vehicles.


Le Conseil a décidé de la signature, par la Communauté, de l'accord concernant l'établissement de règlements techniques mondiaux applicables aux véhicules à roues, ainsi qu'aux équipements et pièces qui peuvent être montés et/ou utilisés sur les véhicules à roues.

The Council decided the signing, by the Community, of the Agreement concerning the establishing of global technical regulations for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted and/or be used on wheeled vehicles.


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