Dans le contexte de la politique en matière de changement climatique, l'UE a récemment adopté un texte qui harmonise la comptabilisation des gaz à effet de serre dans les secteurs liés à l'utilisation des terres, au changement d'affectation des terres et à la foresterie et qui établit une feuille de route visant à améliorer et à élargir les systèmes comptables des États membres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In the context of climate change policy, the EU recently passed legislation harmonising greenhouse gas accounting in the LULUCF sector and setting out a roadmap for improving and extending Member States’ accounting systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Même si la situation s'est peu à peu stabilisée et qu'une série de mesures proposées par la Commission pour mieux gérer les frontières extérieures et protéger l'espace Schengen ont été mises en œuvre, la Commission considère que les conditions énoncées par la feuille de route «Revenir à l'esprit de Schengen» pour permettre un retour au fonctionnement normal de l'espace Schengen ne sont pas encore entièrement remplies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-24]

Despite the progressive stabilisation of the situation and the implementation of a series of measures proposed by the Commission to better manage the external borders and protect the Schengen area, the Commission considers that the conditions of the "Back to Schengen" Roadmap allowing for a return to a normally functioning Schengen area have not yet been entirely fulfilled.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-24]

Elle a en effet considéré que, même si la situation s'était peu à peu stabilisée, les conditions d'un retour au fonctionnement normal de l'espace Schengen prévues par la feuille de route «Revenir à l'esprit de Schengen» n'étaient pas encore entièrement remplies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-24]

Despite the progressive stabilisation of the situation, the Commission considered that the conditions of the "Back to Schengen" Roadmap allowing for a return to a normally functioning Schengen area are yet entirely fulfilled.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-24]

Elle considère en effet, même si la situation s'est peu à peu stabilisée, que toutes les conditions d'un retour au fonctionnement normal de l'espace Schengen prévues par la feuille de route «Revenir à l'esprit de Schengen» ne sont pas encore remplies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-10-24]

Despite the progressive stabilisation of the situation, the Commission considers that the conditions of the "Back to Schengen" Roadmap allowing for a return to a normally functioning Schengen area are not yet fully fulfilled.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-10-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-10-24]

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31. condamne l'incidence des politiques d'externalisation des frontières de l'Union européenne, qui se traduisent par une prise de risque accrue par les personnes cherchant à se mettre en sécurité en Europe et qui ont pour conséquence une augmentation du nombre de décès en mer et sur terre en route vers l'Europe; déplore à cet égard la mort ou disparition à ce jour de plus de 25 000 personnes en mer Méditerranée, dont au moins 3 771 en 2015, faisant de l'Europe la route migratoire la plus dangereuse au monde selon l'Organisation internationale pour les migrations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

31. Condemns the impact of the policies of externalisation of the borders of the EU, which entail increased risks for persons seeking to travel to Europe in search of security and which are bringing about a rise in the number of deaths at sea en route for Europe; deplores, in this context, the death or disappearance, to date, of more than 25 000 people in the Mediterranean Sea, including at least 3 771 in 2015, making Europe the most dangerous migration route in the world, according to the International Organisation for Migration;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-20]

G. considérant qu'en fixant des objectifs obligatoires et en subventionnant les biocarburants, l'Union contribue, du moins de manière indirecte, à l'accaparement des terres dans les pays en développement, étant donné que ces mesures encouragent la spéculation sur les terres arables, notamment les plus fertiles et celles situées à proximité des ports ou des routes; considérant, par conséquent, que cette évolution renforce encore les risques pour la sécurité foncière des petits exploitants, avec à la clé des répercussions négatives pot ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-12]

G. whereas by setting mandatory targets and subsidising biofuels, the EU contributes at least indirectly to land-grabbing in developing countries, given that it encourages speculation over arable land, in particular those most fertile of lands and those located near ports or roads; whereas threats to the security of tenure for small-holders are further increased as a result, with potential negative consequences for the food security of local communities;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-12]

les chaussées et les terre-pleins centraux des routes, excepté lorsque les piétons ont normalement accès au terre-plein central.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

on the carriageway of roads; and on the central reservations of roads except where there is normally pedestrian access to the central reservation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-05-20]

(b) les chaussées et les terre-pleins centraux des routes, excepté lorsque les piétons ont normalement accès au terre-plein central;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

(b) on the carriageway of roads; and on the central reservations of roads except where there is normally pedestrian access to the central reservation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-09]

(b) les chaussées et les terre-pleins centraux des routes, excepté lorsque les piétons ont normalement accès au terre-plein central.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

(b) on the carriageway of roads; and on the central reservations of roads except where there is normally pedestrian access to the central reservation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-09]

Certains villages, hameaux, quartiers, colonies et routes ont été détruits par le tremblement de terre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-04]

Some towns, villages, districts, settlements and roads have been destroyed by the earthquake.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-07-04]

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Date index: 2021-07-10