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Traduction de «Réseau de transport secondaire » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

réseau de transport secondaire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

secondary intercenter network | secondary intercentre network

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau de transport d'électricité | réseau de transport d'énergie | réseau de transport d'énergie électrique | réseau de transmission d'électricité | réseau de transmission d'énergie électrique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

electric transmission system | electrical transmission system | electrical power transmission system | electric transmission grid | electrical transmission grid

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

réseau de transport [ voie de communication ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transport network [ link road ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau de ventilation secondaire [ réseau de ventilation | système de ventilation | système d'évents ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

venting system

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

transfert secondaire | transport secondaire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

derivative conveyance | secondary conveyance

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau | réseau de transport

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

network

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

planificateur de réseau de transport [ planificatrice de réseau de transport ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transit planner

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Protocole d’accord relatif au développement du réseau principal de transport régional pour l’Europe du Sud-Est | Protocole d'accord sur le développement du réseau de transport régional de base de l'Europe du Sud-Est

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Memorandum of Understanding on the Development of the South East Europe Core Regional Transport Network

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau de transport express

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

rapid transit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Est-ce qu'un réseau de transport secondaire pourrait favoriser le développement régional davantage?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Do you believe a secondary transportation system could help promote regional development?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Un véritable réseau de transport secondaire.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

I am talking about a real secondary transportation network.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous le voyons dans le démantèlement de notre réseau des transports, par la privatisation des aéroports et des ports maritimes ainsi que du CN, l'abandon de lignes secondaires dans l'ouest du Canada ou le doublement des tarifs des transports depuis l'élimination du tarif du Nid-de-Corbeau.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

We see this through the dismantling of so much of our transportation system, whether it is the privatization of air and sea ports, the privatization of the CNR, the abandoning of branch lines in western Canada or the doubling of freight rates in the post Crow era.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

(22 bis) Pour le bon fonctionnement du marché intérieur de l'électricité et du gaz naturel et pour l'exécution des tâches qui incombent aux gestionnaires de réseau de transport (GRT) conformément à la directive 2009/72/CE , à la directive 2009/73/CE , au règlement (CE) n° 714/2009 , au règlement (CE) n° 715/2009 , ou aux codes de réseau et aux lignes directrices adoptés en application de ces règlements, il est nécessaire que les GRT soient exemptés lorsqu'ils allouent des droits de transport, sous la forme soit de droits physiques de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-25]

(22a) For a well-functioning internal market in electricity and natural gas, and for the carrying out of the tasks of transmission system operators (TSOs) under Directive 2009/72/EC , Directive 2009/73/EC , Regulation (EC) No 714/2009 , Regulation (EC) No 715/2009 , or network codes and guidelines adopted pursuant to those Regulations, it is necessary that TSOs are exempted when issuing transmission rights, in the form of either physical transmission rights or financial transmission rights, and when providing a platform for secondary trading.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-25]

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1. Au cas où une capacité contractuelle resterait inutilisée, les gestionnaires de réseau de transport proposent cette capacité sur le marché primaire sur une base interruptible par le biais de contrats de durée variable, aussi longtemps qu'elle n'est pas offerte par l'utilisateur du réseau concerné sur le marché secondaire à un prix raisonnable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

1. In the event that contracted capacity goes unused, transmission system operators shall make this capacity available on the primary market on an interruptible basis via contracts of differing duration, as long as this capacity is not offered by the relevant network user on the secondary market at a reasonable price.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

Si cette mesure enfreint les contrats de transport en vigueur, les gestionnaires de réseau de transport, après consultation des autorités compétentes, soumettent à l'utilisateur du réseau une demande visant à utiliser la capacité inutilisée sur le marché secondaire, conformément au paragraphe 3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]

Where this would infringe the existing transportation contracts, transmission system operators shall, following consultation with the competent authorities, submit a request to the network user for the use on the secondary market of unused capacity in accordance with paragraph 3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-03-07]

(1) Au cas où une capacité contractuelle resterait inutilisée, les gestionnaires de réseau de transport proposent cette capacité sur le marché primaire sur une base interruptible par le biais de contrats de durée variable, aussi longtemps qu'elle n'est pas offerte par l'utilisateur du réseau concerné sur le marché secondaire à un prix raisonnable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]

(1) In the event that contracted capacity goes unused, transmission system operators shall make this capacity available on the primary market on an interruptible basis via contracts of differing duration, as long as this capacity is not offered by the relevant network user on the secondary market at a reasonable price.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-03-07]

Les gestionnaires de réseau de transport consultent les utilisateurs du réseau afin de permettre aux utilisateurs de réseau enregistrés de négocier librement leurs droits à capacité sur un marché secondaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

Transmission system operators shall consult with network users to allow and facilitate capacity rights to be freely tradable between registered network users in a secondary market.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

Ainsi, Gaz de France s'est notamment engagé à mettre en place le 1 juillet 2004 un service optionnel d'équilibrage journalier destiné à absorber tout ou partie du déséquilibre du client sur son contrat de transport dans le cadre de l'offre d'accès des tiers au stockage ; à proposer pour janvier 2005 la possibilité de souscrire des capacités sur le réseau de transport sur une base journalière ; à développer le marché secondaire de capacité de tran ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-29]

It has for instance undertaken to put in place, from 1st July 2004, an optional daily balancing service which will even out all or some of the customer's imbalance resulting from its transport contract as part of the offer of access to storage for third parties; in January 2005 it will offer the possibility of booking daily transport capacity; it will develop the recently established secondary market in transport capacity; and it will reduce the capacity reservations done by the trading division of Gaz de France until another metho ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-04-29]

Daniel Pujdak, analyste principal en matière de politiques, Exécution des droits, Assemblée des Premières Nations : Les processus d'approbation dont M. David vient de parler posent quelques problèmes de fond. Cela dit, une fois que les approbations sont octroyées et qu'un réseau de transport est constitué — qu'il s'agisse d'un réseau de transport par pipelines, d'un réseau de transport ferroviaire ou d'une voie de circulation pour ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Daniel Pujdak, Senior Policy Analyst, Implementing Rights, Assembly of First Nations: Given that there are some substantive issues with the actual approvals process that Mr. David was just talking about, after approvals are granted and a transportation network is set up — be it a pipeline transportation network, a rail transportation network or a shipping corridor for hydrocarbon products — there are significant questions as to the current capacity for First Nations to respond in an emergency event.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]

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Réseau de transport secondaire ->

Date index: 2021-08-15