En outre, les véhicules conçus pour circuler à une vitesse maximale inférieure à 200 km/h qui sont susceptibles de circuler sur tout ou partie du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse, lorsque cela est compatible avec les niveaux de performance de ce réseau, remplissent les conditions qui garantissent une exploitation sûre sur ce réseau.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

In addition, vehicles designed to operate with a maximum speed lower than 200 km/h which are likely to travel on all or part of the trans-European high-speed network, where compatible with the performance levels of that network, shall fulfil the requirements ensuring safe operation on that network.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

In addition, vehicles designed to operate with a maximum speed lower than 200 km/h which are likely to travel on all or part of the trans-European high-speed network, where compatible with the performance levels of this network, shall fulfil the requirements ensuring safe operation on this network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-06-16]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

les équipements éventuellement nécessaires pour la circulation, sur les lignes du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse, des autres trains ne doivent pas entraîner de contraintes pour la circulation des trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

the equipment that may be necessary in future to allow trains other than high-speed trains to run on the lines of the trans-European high-speed rail system, is not to impede the running of the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

trains à grande vitesse et trains à très grande vitesse («TGV»/«TTGV»): [.] %,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-07-06]

high-speed trains and very high-speed trains (HSTs/VHSTs): [.] %,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-07-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-07-06]

demande au Conseil et aux États membres de promouvoir la création d'un réseau transeuropéen de très grande vitesse, souple et multiculturel, pour les communications scientifiques dans les différentes langues, qui connectera les instituts de recherche, les universités, les bibliothèques scientifiques et progressivement, les écoles, les entreprises et les administrations locales et nationales pour l'échange d'informations scientifiques et autres dans les différentes langues, et qui pourra stimuler les efforts des en ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-14]

Calls on the Council and the Member States to promote the creation of a high-speed, highly flexible and highly multi-cultural trans-European network which will link up research institutes, universities, scientific libraries and ultimately schools, businesses and local and national administrations for the exchange of scientific and other information in the various languages, and which can spearhead teachers" efforts at bench-marking and at exchanging best practice;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-14]

Elle n’a pas insisté sur des questions telles que l’importance des droits des usagers, la nécessité d’empêcher la congestion des grands axes et, par conséquent, d’éviter une perte de compétitivité du système économique (10 % du réseau routier européen est quotidiennement affecté par les embouteillages, 20 % des réseaux ferroviaires sont caractérisés par des goulets d’étranglement, et les vols sont fréquemment retardés dans bon nombre des principaux aéroports). La présidence ne s’est pas non plus attardée sur les principaux systèmes d’infrastructure (le réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse ...[+++] pour les trains de passagers, y compris les liaisons avec les aéroports) et sur les transports respectueux de l’environnement, toutes ces questions étant clairement définies dans le livre blanc de la Commission sur les transports publié en septembre dernier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-06]

It has not stressed issues such as the importance of passengers’ rights, preventing congestion and therefore preventing loss of economic competitiveness (10% of Europe’s road network is affected daily by traffic jams, 20% of the rail networks are classed as bottlenecks and many of the main airports are experiencing delays), major infrastructure systems (trans-European high speed passenger rail network, including airport connections) and sustainable mobility which are all clearly identified in the Commission’s White Paper on Transport which was published last September.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-06]

L. considérant que le réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse est le fruit d'investissements récents et en cours de développement, et qu'il doit être, par nature, un réseau international,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-16]

L. whereas the trans-European high-speed railway network is the product of recent and developing investment, and whereas it must, by its very nature, be an international network,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-16]

Les dispositions de la directive concernent les paramètres, les constituants, les interfaces et les procédures qui sont nécessaires et suffisants pour assurer et garantir l'interopérabilité du réseau de trains à grande vitesse.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

The Directive's provisions concern the parameters, constituents, interfaces and procedures which are needed and adequate in order to ensure and guarantee interoperability within the high-speed train network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-07-22]

D'autres ont cherché : ci tgv circuit intégré très grande vitesse circuit intégré très rapide intégration à très grande vitesse réseau mbone réseau local haute vitesse réseau local à grande vitesse réseau local à haut débit réseau local à haute vitesse trafic à très grande vitesse Réseau fédérateur à très grande vitesse

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Réseau fédérateur à très grande vitesse ->

Date index: 2024-04-18