Traduction de «SSN » (Français → Anglais) :

Les pays de l’UE et de l’Espace économique européen (EEE) doivent être munis de récepteurs AIS et doivent relier les guichets uniques nationaux/SSN national au système central SSN.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2015-04-23]

EU and European Economic Area (EEA) countries must have AIS receivers and must link the national single windows/national SSN with the central SSN system.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2015-04-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-04-23]

Elle permet de combiner les informations recueillies et échangées dans le cadre du Système d’échange d’informations maritimes de l’Union [SafeSeaNet (SSN)] avec les données provenant d’autres systèmes de surveillance et de suivi de l’UE, comme CleanSeaNet, et des systèmes externes [par exemple les systèmes d’identification automatique par satellite (AIS)].

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2015-04-23]

This allows for the information gathered and exchanged using the EU’s maritime information and exchange system (SafeSeaNet (SSN)) to be integrated with data from the EU’s other monitoring and tracking systems, such as CleanSeaNet, and from external systems (e.g. satellite automatic identification systems (AISs)).

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2015-04-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-04-23]

3. souligne le volume de données considérable généré par les flottes équipées de systèmes de surveillance des navires (SSN), dont l'utilisation serait très utile pour cartographier l'activité de pêche; rappelle l'importance des données SSN dans le cas des pêcheries mixtes; souligne la pertinence d'intégrer et de cartographier des informations supplémentaires, notamment les données enregistrées dans les journaux de pêche électroniques ou sur support papier, les registres d'observateurs de la pêche à bord et les données recueillies lors des campagnes de surveillance des ressources halieutiques;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

3. Emphasises the huge volume of data generated by fishing fleets equipped with vessel monitoring systems (VMS), which would be of great use in mapping fishing activity; recalls the importance of VMS data in mixed fisheries; stresses the desirability of including and mapping additional information, particularly data recorded in electronic and paper-format fishing logbooks, records made by fisheries observers, and data collected during resource monitoring campaigns;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

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3. souligne le volume de données considérable généré par les flottes équipées de systèmes de surveillance des navires (SSN), dont l'utilisation serait très utile pour cartographier l'activité de pêche; rappelle l'importance des données SSN dans le cas des pêcheries mixtes; souligne la pertinence d'intégrer et de cartographier des informations supplémentaires, notamment les données enregistrées dans les journaux de pêche électroniques ou sur support papier, les registres d'observateurs de la pêche à bord et les données recueillies lors des campagnes de surveillance des ressources halieutiques;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

3. Emphasises the huge volume of data generated by fishing fleets equipped with vessel monitoring systems (VMS), which would be of great use in mapping fishing activity; recalls the importance of VMS data in mixed fisheries; stresses the desirability of including and mapping additional information, particularly data recorded in electronic and paper-format fishing logbooks, records made by fisheries observers, and data collected during resource monitoring campaigns;

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7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre système doit être convenu mutuellement à l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes that position signals should be transmitted directly to the Mau ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

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7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre système doit être convenu mutuellement à l ...[+++]

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7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes that position signals should be transmitted directly to the Mau ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

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7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre système doit être convenu mutuellement à l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes that position signals should be transmitted directly to the Mau ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-11]

Déployer des systèmes de gestion équivalents pour les transports terrestres et par voie navigable (ERTMS[13], ITS[14], SSN et LRIT[15], RIS[16]).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Deployment of equivalent land and waterborne transport management systems (ERTMS [13], ITS [14], SSN and LRIT [15], RIS [16]).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

Les pays de l’UE et de l’Espace économique européen (EEE) doivent être munis de récepteurs AIS et doivent relier les guichets uniques nationaux/SSN national au système central SSN.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

EU and European Economic Area (EEA) countries must have AIS receivers and must link the national single windows/national SSN with the central SSN system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-26]

Elle permet de combiner les informations recueillies et échangées dans le cadre du Système d’échange d’informations maritimes de l’Union [SafeSeaNet (SSN)] avec les données provenant d’autres systèmes de surveillance et de suivi de l’UE, comme CleanSeaNet, et des systèmes externes [par exemple les systèmes d’identification automatique par satellite (AIS)].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

This allows for the information gathered and exchanged using the EU’s maritime information and exchange system (SafeSeaNet (SSN)) to be integrated with data from the EU’s other monitoring and tracking systems, such as CleanSeaNet, and from external systems (e.g. satellite automatic identification systems (AISs)).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-26]

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Date index: 2023-08-16