Compte tenu du caractère unique et fragile du milieu marin de l'Arctique et de l'objet des STM et de la zone de STM, l'application du nouveau règlement vise les bâtiments qui représentent le plus grand risque pour le milieu marin, qu'il s'agisse de bâtiments étrangers ou canadiens.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-09-26]

Given the Arctic's unique and fragile marine environment, and the purpose of VTS and the VTS zone, the application of the new regulations captures vessels that pose the greatest risk to the marine environment, both foreign and Canadian.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-09-26]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-09-26]

Le règlement remplacera la zone non officielle de STM et le système de déclaration volontaire actuellement en place dans les eaux du Nord canadien par une zone et un système réglementés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-09-26]

The Regulations will replace the informal VTS zone and voluntary reporting system that currently exists in Canada's northern waters by a regulated one.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-09-26]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-09-26]

Le gouvernement du Canada a mis au point le règlement qui établira officiellement la zone de services de trafic maritime (STM) du Nord canadien (NORDREG) et appliquera les exigences de déclaration d'information applicables aux bâtiments.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-09-26]

The Government of Canada has finalized regulations that will formally establish the Northern Canada Vessel Traffic Services (VTS) (NORDREG) Zone and implement requirements for vessels to report information.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-09-26]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-09-26]

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(2) STM: le module de transmission spécifique (STM) permet le fonctionnement d'équipement de classe A à bord sur des lignes adaptées à la classe B en employant la classe B des données.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

(2) STM: the specific transmission module (STM) allows class A on-board equipment to operate on lines fitted with class B signalling by using the class B data.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-29]

d) Interface avec les STM. L'interface entre les fonctions de classe A et les STM de l'annexe B est définie à l'annexe A, index 6.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

(d) The STM interface: the interface between the class A functions and the STMs of Annex B is defined in Annex A, index 6.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-29]

L'unification tient compte de cette coexistence et il est prévu d'ajouter des modules appelés STM (Specific Transmission Modules) au système ERTMS unifié pour permettre à un train pourvu des STM nécessaires de circuler sur une infrastructure préunifiée existante; il est également envisageable d'équiper une infrastructure à la fois de systèmes de classe A et de classe B(6).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

The unified concept recognises this and provision is made for modules known as STMs (specific transmission modules) to be added to the unified ERTMS system to enable a train fitted with appropriate STMs to operate over existing pre-unified infrastructure; alternatively an infrastructure may be equipped with both class A and class B(6) systems.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

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Les modules STM qui permettent au système de classe A de fonctionner sur une infrastructure de classe B sont soumis aux exigences des systèmes de classe B. La mise en oeuvre des fonctions et interfaces de classe A et la migration de la classe B à la classe A sont soumises aux exigences du chapitre 7.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

The STMs, which enable the class A system to operate over class B infrastructure, are subject to the class B system requirements. The implementation of the class A functions and interfaces and the transition to it from the class B systems are subject to the requirements of section 7.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-29]

Classe B: interfaces et applications de contrôle-commande existant avant l'entrée en vigueur de la directive 96/48/CE, limitées à celles décrites à l'annexe B. Elles peuvent être mise en oeuvre sous forme de STM(2).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

class B: control-command interfaces and applications existing before entry into force of Directive 96/48/EC limited to those described in Annex B. These can be implemented as STMs(2).

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-29]

Les normes englobent des lignes directrices quant à la formation et à l'accréditation d'opérateurs de STM, de superviseurs de STM, d'instructeurs en milieu de travail, de programmes de rappel et de requalification ou de revérification.

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The standards document includes the guidelines for the training and certification of VTS operators, VTS supervisors, on-the-job instructors, refresher training, and requalification or reverification.

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