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Traduction de «Scellage à bords repliés » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

soudure «chair sur chair» [ scellage à bords repliés ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

fin seal

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

anneau de sureté à bords repliables | anneau de sureté à bords repliés | anneau de surete a rebords repliables | anneau de suretè à rebords repliés

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

lock washer with bent-over prongs | locking washer with bent-over prongs

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

biais à bords repliés

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bias binding with folded edges

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Bord libre de la lèvre Repli ary-épiglottique:SAI | versant hypopharyngé | zone marginale

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Aryepiglottic fold:NOS | hypopharyngeal aspect | marginal zone | Vermilion border of lip

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les outils exposés de travail du sol ou des cultures et les dispositifs de distribution de matière présents sur des véhicules de catégories R S qui ont des bords tranchants ou des dents, lorsqu’ils sont repliés en mode de transport routier et qu’ils sont déjà couverts par la directive 2006/42/CE, sont exemptés des prescriptions des points 3.1 à 3.5.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

Exposed ground or crop engaging tools and material distribution devices on vehicles of category R S that have sharp edges or teeth when folded in road transport mode and that are already covered by Directive 2006/42/EC are exempted from complying with points 3.1 to 3.5.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]

Si la motion no 1 est rejetée, notre parti appuierait la motion no 2 en guise de position de repli, de manière à ce que les passagers sachent, lorsqu'ils montent à bord d'un bateau donné dépourvu d'une couverture d'assurance suffisante, qu'ils acceptent de courir un risque personnel en prenant cette décision.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

If Motion No. 1 is defeated, our party would support Motion No. 2 as a fallback position so that passengers understand when they board a particular vessel which does not have adequate insurance coverage they are accepting some personal risk with their decision.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

L’utilisation d’équipements de classe B à bord est autorisée comme solution de repli par rapport au système de classe A. Cependant, elle ne permet pas au gestionnaire d’infrastructure d’imposer la présence de systèmes de classe B à bord des trains interopérables pour circuler sur une ligne de ce type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

Class B equipment may be used on-board as a fallback arrangement for a Class A system. However an infrastructure manager is not entitled to require the interoperable trains running on such a line to have Class B systems on board.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

c) les biais à bords repliés, d'une largeur n'excédant pas 30 centimètres à l'état déplié.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-10-11]

(c) bias binding with folded edges, of a width when unfolded not exceeding 30 cm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-10-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-10-11]

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Au cours de cette phase de transition, l'utilisation d'équipements existants de classe B à bord est autorisée comme solution de repli par rapport au système de classe A: elle ne permet pas au gestionnaire d'infrastructure d'imposer la présence de systèmes de classe B à bord des trains interopérables pour circuler sur une ligne de ce type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

During this transition phase, it is allowed to use existing class B equipment on-board as a fallback arrangement to class A system: this does not allow an infrastructure manager to require class B systems on-board the interoperable trains for running on such a line.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-29]

Les pouces doivent être repliés sur le bord du volant et y être légèrement fixés avec du ruban adhésif de manière que, si la main du mannequin subit une force ascendante d'au moins 9 N et ne dépassant pas 22 N, le ruban laisse la main se dégager du volant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-15]

The thumbs must be over the steering wheel rim and must be lightly taped to the steering wheel rim so that if the hand of the test dummy is pushed upward by a force of not less than 9 N and not more than 22 N, the tape releases the hand from the steering wheel rim.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-15]

c) les biais à bords repliés, d'une largeur n'excédant pas 30 centimètres à l'état déplié.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-07-19]

(c) Bias binding with folded edges, of a width when unfolded not exceeding 30 cm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-07-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-07-19]

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Date index: 2022-08-13