M. Ran Quail: Le fonds renouvelable des services facultatifs a été créé en 1992 pour l'achat et la fourniture d'articles, de produits, de machines, d'équipement et d'autre matériel, l'acquisition de services d'impression et d'édition, pour le service central de déménagement et le service central de transport des marchandises ainsi que la distribution et l'écoulement des biens excédentaires de la Couronne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. Ran Quail: The operational services revolving fund was created in 1992 for the following purposes: the acquisition and provision of articles, supplies, machinery, equipment and other material; the acquisition of printing and publishing services; central moving and central freight; and the distribution and disposal of surplus crown assets.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Le Panama est en outre un point central du transport des marchandises à destination de l'Amérique latine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-06]

Panama is also a central point for goods travelling to Latin America, a nexus for international trade and a strategic hub for the region.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-06-06]

les actions en faveur des autoroutes de la mer ont pour objectif d’encourager le transport intermodal de fret pour de très grands volumes et à haute fréquence par transport maritime à courte distance, en ce compris des services combinés fret/passagers, le cas échéant, ou une combinaison du transport maritime à courte distance avec d’autres modes de transport, où les parcours routiers sont aussi courts que possible. L’action devrait ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

the Motorways of the Sea action aims at encouraging very large volume, high frequency intermodal services for freight transport by short sea shipping, including combined freight-passenger services as appropriate, or a combination of short sea shipping with other modes of transport in which road journeys are as short as possible; the action should preferably include integrated hinterland freight transport services by rail and/or inland waterways;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-09-15]

Pour favoriser les services intermodaux de transport de marchandises, les éléments suivants des infrastructures doivent bénéficier d’une attention particulière dans le cadre de la future politique du RTE-T:

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2009-07-27]

In order to encourage inter-modal freight transport services, the following infrastructure components should benefit from special attention under future TEN-T policy:

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2009-07-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-27]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

In order to encourage inter-modal freight transport services, the following infrastructure components should benefit from special attention under future TEN-T policy:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-03]

Pour les services publics de transport de marchandises, une période transitoire de trois ans facilitera la suppression progressive de compensations qui ne sont pas autorisées par la Commission conformément aux articles 73, 86, 87 et 88 du traité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

For public freight transport services, a transitional period of three years will assist the phasing out of compensation not authorised by the Commission in accordance with Articles 73, 86, 87 and 88 of the Treaty.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-22]

les actions en faveur des AdM ont pour objectif d'encourager le transport intermodal de fret pour de très grands volumes et à haute fréquence par transport maritime à courte distance, en ce compris des services combinés fret/passagers, le cas échéant, ou une combinaison du transport maritime à courte distance avec d'autres modes de transport, où les parcours routiers sont aussi courts que possible. L'action devrait, de préférence, ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-10-23]

the MoS action aims at encouraging very large volume, high frequency intermodal services for freight transport by short sea shipping, including combined freight-passenger services as appropriate, or a combination of short sea shipping with other modes of transport in which road journeys are as short as possible; the action should preferably include integrated hinterland freight transport services by rail and/or inland waterways;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-10-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-10-23]

Le transport maritime de ligne, qui consiste dans des services réguliers de transport de marchandises par voie maritime, est organisé sous la forme de cartels, dites «conférences maritimes», depuis les années 1870.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

Liner shipping (i.e. the provision of regular, scheduled maritime freight transport, chiefly by container) has been organised in the form of cartels – called liner conferences - since the 1870s.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-09-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

Liner shipping, the provision of regular, scheduled maritime freight transport, has been organised in the form of cartels – called liner conferences - since the 1870s.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-12-13]

Il comportera l'accès généralisé de transporteurs dûment qualifiés et établis dans un Etat membre, sur une base temporaire sans restrictions quantitatives, aux services nationaux de transport de marchandises par route dans un autre Etat membre. 4. Le Conseil invite le Comité des représentants permanents à transposer les présentes conclusions en text ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

They will involve the generalized admission of duly qualified carriers established in one Member State, on a temporary basis without quantitative restrictions, to domestic road haulage services in another Member State. 4. The Council invites the Committee of Permanent Representatives to transpose these conclusions into legal texts as soon as possible and in any case at a moment which makes it possible for the Council to adopt this text before 1.1.1994 and at the same time as the legal text on taxation of road transport".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-06-30]

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