Non seulement il existe un lien important entre les États membres et les grands axes de transport vers les pays tiers, mais les entreprises européennes, surtout dans le domaine du transport maritime et aérien, ont une position dominante dans de nombreux secteurs, y compris dans celui des transports entre pays tiers, soit par le biais des services de transport, soit par le biais des fournisseurs de matériel de pointe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-28]

Not only is there a considerable volume of internal transport between Member States along with major transport links with third countries, but European companies, particularly in the air and sea transport sectors, are dominant in many areas, even in regard to transport between third countries, either in terms of transport services or of deliveries of advanced equipment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-28]

Les services de restaurant et de restauration seraient désormais taxables là où le service est fourni matériellement, à l’exception des services fournis à bord d’un moyen de transport, qui eux seraient taxables sur le lieu de départ du service de transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

Restaurant and catering services would become taxable at the place where the service is physically carried out, except for those services supplied on board of a means of transport, which would be taxable at the place of departure of the transport service.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

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Le matériel roulant actuel des chemins de fer tchèques pour le transport de voyageurs est largement obsolescent et doit être remplacé afin de réduire le taux de défaillance et accroître ainsi la fiabilité et la sécurité opérationnelles des services de transport ferroviaire de voyageurs dans la République tchèque.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-02]

The present passenger rolling stock of Czech Railways is strongly outdated and need to be replaced in order to reduce the failure rate of the rolling stock and hence increase the operational reliability and safety of rail passenger services in the Czech Republic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-05-02]

véhicules utilisés par des prestataires du service universel tels que définis à l'article 2, point 13), de la directive 97/67/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 décembre 1997 concernant des règles communes pour le développement du marché intérieur des services postaux de la Communauté et l'amélioration de la qualité du service pour livrer des envois dans le cadre du service universel ou transportant du matériel ou de l'équipement destinés au conducteur dans l'exercice de ses fonctions; ces véhicules ne doivent être utilisés ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

vehicles used by universal service providers as defined in Article 2(13) of Directive 97/67/EC of the European Parliament and of the Council of 15 December 1997 on common rules for the development of the internal market of Community postal services and the improvement of quality of service to deliver items as part of the universal service or used for carrying material or equipment for the driver's use in the course of his work. These vehicles shall be used only within a 50 kilometre radius from the base of the undertaking, and on cond ...[+++]

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(d) véhicules utilisés par des prestataires du service universel tels que définis à l'article 2, point 13), de la directive 97/67/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 décembre 1997 concernant des règles communes pour le développement du marché intérieur des services postaux de la Communauté et l'amélioration de la qualité du service pour livrer des envois dans le cadre du service universel ou transportant du matériel ou de l'équipement destinés au conducteur dans l'exercice de ses fonctions; ces véhicules ne doivent être util ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

(d) vehicles used by universal service providers as defined in Article 2(13) of Directive 97/67/EC of the European Parliament and of the Council of 15 December 1997 on common rules for the development of the internal market of Community postal services and the improvement of quality of service to deliver items as part of the universal service or used for carrying material or equipment for the driver's use in the course of his work. These vehicles shall be used only within a 50 kilometre radius from the base of the undertaking, and on ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-10]

(d) véhicules ou ensembles de véhicules d'un poids maximal autorisé inférieur ou égal à 7,5 tonnes utilisés par des prestataires du service universel tels que définis à l'article 2, point 13), de la directive 97/67/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 décembre 1997 concernant des règles communes pour le développement du marché intérieur des services postaux de la Communauté et l'amélioration de la qualité du service pour livrer des envois dans le cadre du service universel ou transportant du matériel ou de l'équipement destiné ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

(d) vehicles or combinations of vehicles with a maximum permissible weight not exceeding 7,5 tonnes used by universal service providers as defined in Article 2(13) of Directive 97/67/EC of the European Parliament and of the Council of 15 December 1997 on common rules for the development of the internal market of Community postal services and the improvement of quality of service to deliver items as part of the universal service or used for carrying material or equipment for the driver's use in the course of his work. These vehicles sh ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-10]

Le programme stratégique recense une série d'exigences prioritaires pour la clientèle en ce qui concerne les futurs produits et services ferroviaires, notamment des services unifiés de transport de voyageurs, des services de fret en porte à porte, des services intégrés de transport, un matériel roulant modulaire permettant l'interopérabilité, une mobilité intelligente, une infrastructure ferroviaire garantissant une interopérabilit ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

The SRRA identifies a range of customer priorities for future rail products and services including seamless passenger services, door-to-door freight services, integrated mass transit services, modular interoperable rolling stock, intelligent mobility, fully interoperable rail infrastructure, and a European rail system that is environmentally-friendly and sustainable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-12-17]

Des périodes plus longues peuvent cependant être nécessaires lorsque l'opérateur doit investir dans l'infrastructure, le matériel roulant ou d'autres véhicules ferroviaires qui sont liés à des services de transport particuliers dans des zones géographiques données, et qui ont de longues périodes de récupération.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

However, longer periods may be necessary where the operator has to invest in infrastructure, railway rolling-stock or other vehicles that are tied to specific, geographically defined transport services and that have long payback periods.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-17]

Les Etats membres pourraient ainsi continuer à développer les transports combinés par l'octroi d'aides : - aux investissements dans l'infrastructure, - aux investissements dans les équipements fixes et mobiles nécessaires au transbordement, - aux investissements en matériels de transport spécifiquement adaptés aux transports combinés et utilisés seulement en transport combiné, - aux coûts d'exploitation de services de transport combin ...[+++]

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The Member States could thus continue to develop combined transport through the granting of aids for: - investments in infrastructure, - investments in the fixed and mobile equipment necessary for trans- shipment, - investments in transport equipment specifically geared to combined transport and used only in combined transport, - the running costs of combined transport services transiting through the territory of certain third countries.

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Le Règlement adopté simplifie et proroge, jusqu'au 31 décembre 1997, le Règlement (CEE) n° 1107/70, dont le but est à accorder aux Etats membres la possibilité de développer les transports combinés par l'octroi d'aides concernant les investissements dans l'infrastructure, dans les équipements fixes et mobiles nécessaires au transbordement et en matériels de transport spécifiquement adaptés aux transports combinés et utilisés seulement en transport combiné ou d'aides concernant les coûts d'exploitation d'un ...[+++]

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The Regulation simplifies and extends until 31 December 1997 Regulation (EEC) No 1107/70, the purpose of which is to provide Member States with the possibility of developing combined transport by the granting of aid relating to investments in infrastructure, in fixed and mobile equipment necessary for trans-shipment and in transport equipment specifically geared to combined transport and used only in combined transport or aid concerning the running costs of an intra-Community transport service transiting through the territory of third ...[+++]

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