Traduction de «Service non régulier desservant une nouvelle région » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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service non régulier desservant une nouvelle région

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

non-scheduled service to a new region

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le vote d'aujourd'hui au Parlement européen sur les règles en matière d'aides d'État pour les services publics est une bonne nouvelle pour les régions et les villes, a déclaré Karl-Heinz Lambertz.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-14]

Today's European Parliament vote on state aid rules for public services is good news for regions and cities, said Karl-Heinz Lambertz.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-14]

une notification préalable pour tout projet concernant l'exploitation de nouveaux services réguliers ou de services non réguliers vers un continent ou une région du monde qui n'étaient pas desservis auparavant, des changements devant intervenir dans le type ou le nombre d'avions exploités ou une modification substantielle du volume de ses activités,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

in advance of any plans to operate new scheduled services or non-scheduled services to a continent or a world region not previously served, change the type or number of aircraft used or to substantially change the scale of its activities;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-10]

(a) une notification préalable pour tout projet concernant l'exploitation de nouveaux services réguliers ou de services non réguliers vers un continent ou une région du monde qui n'étaient pas desservis auparavant, les changements devant intervenir dans le type ou le nombre d'avions exploités ou une modification substantielle du volume de ses activités,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

(a) in advance of any plans to operate new scheduled services or non-scheduled services to a continent or a world region not previously served, change the type or number of aircraft used or to substantially change the scale of its activities;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

La Commission européenne a conclu aujourd’hui à la compatibilité avec les règles du marché intérieur d’une mesure d’aide dénommée «Air route development funds» (fonds de développement de routes aériennes), en vertu de laquelle certaines autorités régionales du Royaume-Uni peuvent mettre en place un système commun pour octroyer une aide au démarrage de nouvelles lignes aériennes à destination et au départ des régions concernées. Les aut ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

Regional authorities in Wales, North East and North West England will grant start-up aid for new services departing from airports in their regions. The aid can take the form of the provision of route specific marketing support related to the launch and ongoing promotion of the route and/or discounts on aeronautical charges levied by airport operators to airlines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-15]

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Ces avantages ne respectent pas les conditions spécifiques permettant à un Etat-membre d'imposer des obligations de service public sur des services aériens réguliers vers un aéroport desservant une zone périphérique ou de développement ou sur une liaison à faible trafic à destination d'un aéroport régional.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-10]

The benefits do not comply with the specific conditions under which a Member State is allowed to impose public service obligations in respect of scheduled air services to an airport serving a peripheral or development region or on a thin route to a regional airport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-12-10]

Néanmoins, l'imposition d'obligations de service public sur des services aériens réguliers vers les liaisons à faible trafic ou vers un aéroport desservant un zone géographique, suite au lancement d'un appel d'offres, est permise, même après l'expiration de la période transitoire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-08]

However, the imposition of public service obligations on regular air services to thinly-served destinations or to an airport serving a geographical region, following the issuing of an invitation to tender, is allowed even after the expiry of the transitional period.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-08]

un transporteur aérien demandant que lui soit attribué une série de créneaux horaires pour un service régulier de passagers sans escale entre cet aéroport et un aéroport régional, lorsqu'aucun autre transporteur aérien n'exploite un service direct régulier entre ces aéroports ou systèmes aéroportuaires le jour en question, transporteur qui, si sa demande était acceptée, disposerait de moins de cinq cr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]

an air carrier requesting a series of slots at an airport for a non-stop scheduled service between that airport and a regional airport where no other air carrier operates a direct scheduled passenger service between these airports or airport systems on that day, where, if the carrier's request were accepted, it would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-10]

iii) un transporteur aérien demandant que lui soit attribué une série de créneaux horaires pour un service régulier de passagers sans escale entre cet aéroport et un aéroport régional, lorsqu'aucun autre transporteur aérien n'exploite un service direct régulier entre ces aéroports ou systèmes aéroportuaires le jour en question, transporteur qui, si sa demande était acceptée, disposerait de moins de cinq cr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1993-01-17]

(iii) an air carrier requesting a series of slots at an airport for a non-stop scheduled service between that airport and a regional airport where no other air carrier operates a direct scheduled passenger service between these airports or airport systems on that day, where, if the carrier's request were accepted, it would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1993-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1993-01-17]

iii) un transporteur aérien demandant que lui soit attribué une série de créneaux horaires pour un service régulier sans escale entre cet aéroport et un aéroport régional, lorsqu'aucun autre transporteur aérien n'exploite un service direct régulier entre ces aéroports ou systèmes aéroportuaires le jour en question, transporteur qui, si sa demande était acceptée, disposerait de moins de cinq cr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1993-01-17]

(iii) an air carrier requesting a series of slots at an airport for a non-stop scheduled service between that airport and a regional airport where no other air carrier operates a direct scheduled service between these airports or airport systems on that day, where, if the carrier's request were accepted, it would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1993-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1993-01-17]

LE CONSEIL DE L'UNION EUROPEENNE, vu le traité instituant la Communauté européenne ; considérant que la Communauté, par la décision du Conseil 89/337/CEE, la décision du Conseil 89/630/CEE, la directive du Conseil 92/38/CEE et la décision du Conseil 93/424/CEE, a reconnu l'importance stratégique de la télévision avancée et de la télévision à haute définition pour l'industrie européenne de l'électronique grand public et pour les industries européennes du cinéma et de la télévision et a établi la base d'une stratégie globale pour l'introduction des services européens de télévision avancés et de télévision à haute définition ; considérant ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Whereas the Community, through Council Decision 89/337/EEC, Council Decision 89/630/EEC, Council Directive 92/38/EEC and Council Decision 93/424/EEC, recognized the strategic importance of advanced and high-definition television for the European consumer electronics industry and for the European television and film industries, and established the strategy framework for the introduction of European advanced and high- definition television; Whereas the Council, in Council Resolution 93/C 209/01, invited the Commission to submit to the Council a communication on digital television; Whereas on 18 November 1993 the Commission submitted to the Co ...[+++]

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Date index: 2023-11-25