Par exemple, laissez-moi vous poser la question ainsi: Si le ministre de la Défense décidait de déclarer une zone de sécurité militaire particulière en bordure d'une voie maritime, d'un puits de pétrole ou d'un pipeline de l'Alberta, le ferait-il ou pourrait-il le faire, en dépit de la volonté du premier ministre de l'Alberta, en vertu du projet de loi actuel?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

For example, let me put the question to you this way: If the Minister of National Defence decides he wants to go in and declare a special military zone around an Alberta waterway, oil field, or pipeline, would he do so or would he be able to do so despite the wishes of the Premier of Alberta, as the bill is worded now?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Il serait en bordure de la voie royale.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

It is bordered by the Royal Route.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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Le 30 décembre 2001, les résidants du quartier Saint-Mathieu, qui vivent en bordure de la voie ferrée, ont fait parvenir une lettre aux autorités municipales à la suite de démarches infructueuses auprès du CN.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-17]

On December 30, 2001, the residents of the Saint-Mathieu neighbourhood, who live alongside the railway, sent a letter to municipal authorities following fruitless representations to CN.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-04-17]

La valeur réelle de bq pour le placement des bordures de quai par rapport au centre de la voie parallèlement au plan de roulement pourra varie en raison de la tolérance Tq pour le placement des bordures de quai ou leur entretien: bqlim ≤ bq ≤ bqlim + Tq.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

The actual value of bq for the positioning of the platform edges from the track centre parallel to the running plane will allow for variation due to the tolerance Tq for the positioning of the platform edges or their maintenance: bqlim ≤ bq ≤ bqlim + Tq.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]

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Pour les quais du réseau ferroviaire conventionnel, les bordures de quai placées aux hauteurs nominales de 550 mm et 760 mm doivent respecter le gabarit minimal des obstacles (point ouvert, la réglementation nationale s'applique en ce qui concerne le gabarit minimal des obstacles en attendant la révision de la STI après publication de la norme EN15273-3:2006); la valeur conventionnelle bq0 du centre de la voie parallèle au plan de roulement est obtenue en utilisant la formule ci-dessous, qui ne tient pas compte des effets:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

For platforms on the Conventional Rail Network, platform edges positioned at the nominal heights of 550 mm and 760 mm, shall meet the minimum structure gauge as defined in EN (open point, National Rules shall apply for the minimum structure gauge pending TSI revision after publication of EN15273-3:2006); and the conventional value bq0 from the track centre parallel to the running plane shall be obtained from the formula, which does not take into consideration effects of

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]

Concernant les quais le long des lignes réaménagées en Grande-Bretagne où les trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse doivent s'arrêter en service commercial normal, la hauteur mesurée en bordure du quai, perpendiculairement au plan des rails de la voie adjacente au quai doit être de 915 mm (comprenant une tolérance de + 0, - 50 mm).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

For platforms on upgraded lines in Great Britain where trains complying with the High Speed Rolling Stock TSI are intended to stop in normal commercial operation, the height at the edge of the platform shall be 915 mm (within a tolerance of + 0, - 50 mm) measured at right angles to the plane of the rails of the track adjacent to the platform.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

Pour les bordures de quai placées aux hauteurs nominales, l'écartement nominal L par rapport à l'axe de la voie parallèle au plan de roulement est obtenu à l'aide de la formule:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

For platform edges positioned at the nominal heights, the nominal distance L from the track centre parallel to the running plane shall be obtained from the formula:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

La distance minimale des bordures des quais par rapport à l'axe de la voie doit être au minimum de 1 800 mm à la hauteur de quai de 550 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

The nominal distance of the platform edge from the centre of the track shall be 1 800 mm at the platform height of 550 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

C'est en 1939 qu'elle avait pour la première fois visité le pays avec son époux, le roi George VI. Des milliers de Canadiens se tenaient en bordure de la voie ferrée dans l'espoir d'apercevoir le couple royal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-07]

In 1939 she first toured the country with her husband, King George VI. Thousands of Canadians lined railway tracks for a glimpse of the royal couple.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-07]

Dans notre présentation, nous avons entre autres mentionné que notre réseau d'inspection en bordure de la voie est le plus dense en Amérique du Nord et qu'il a continué de s'améliorer et de croître au cours des dernières années.

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There are other suppliers as well. One of the things that our presentation mentions is that our wayside inspection network is the densest in North America and has continued to improve and increase over the last several years.

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D'autres ont cherché : signal d'absence d'ordres signal d'absence d'ordres de marche signal de départ signal de pleine voie signal de voie d'évitement signal de voie d'évitement entrée signal de voie d'évitement sortie signal de voie libre signal sonore d'occupation de voie signal vert signal voie libre tonalité d'occupation de la voie tonalité de voie occupée Signal en bordure de la voie

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Signal en bordure de la voie ->

Date index: 2023-12-20