i) un dispositif de signalisation pyrotechnique, ou un appareil émettant des signaux de détresse visuels à usage aéronautique, qui porte une marque, apposée par le fabricant, indiquant que celui-ci est conforme aux exigences de la CAN-TSO-C168, un miroir à signaux et de la teinture de balisage pour signaler visuellement la détresse.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) a pyrotechnic signalling device, or an aviation visual distress signal that has a marking, applied by the manufacturer, indicating that the signal meets the requirements of CAN‑TSO-C168, a signalling mirror and a dye marker for visually signalling distress.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

d) la mention de « signal visuel » , dans le recueil LSA, vaut mention de « signal de détresse pyrotechnique » ;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(d) the term “visual signal” in the LSA Code shall be read as “pyrotechnic distress signal”;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Toutefois la méthode de signalisation la plus efficace d’un aéronef sanitaire en vue de son identification et de sa reconnaissance est l’emploi d’un signal visuel , soit le signe distinctif, soir le signal lumineux défini à l’article 6, soit les deux, complété par les autres signaux mentionnés aux articles 7 et 8 du présent Règlement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

The best method of effective identification and recognition of medical aircraft is, however, the use of a visual signal, either the distinctive emblem or the light signal specified in Article 6, or both, supplemented by the other signals referred to in Articles 7 and 8 of these Regulations.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La Croatie a également signalé que la tempête de verglas a balayé 56 000 hectares de forêts, dont près de 10 000 ont été détruits.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-08-26]

Also, Croatian reported over 56 000 hectares of forests of which nearly 10 000 hectares were destroyed.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-08-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-08-26]

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En cas de détection automatique d'une erreur de durabilité significative, les instruments électroniques émettent un signal visuel ou sonore qui persiste jusqu'à ce que l'utilisateur prenne des mesures correctives ou jusqu'à disparition de l'erreur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

Upon automatic detection of a significant durability error, electronic instruments shall provide a visual or audible alarm that shall continue until the user takes corrective action or the error disappears.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Il convient également d'inviter la Commission à examiner le potentiel offert par les systèmes de sécurité actifs qui déclenchent un signal visuel et sonore pouvant être installés dans les véhicules de transport de passagers afin de répondre à l'objectif d'amélioration de la sécurité des usagers vulnérables de la route en zone urbaine.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

The Commission should also be asked to examine the potential of active audible and visual safety systems that can be installed in passenger vehicles in order to meet the objective of improving the safety of vulnerable road users in urban areas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

Saryusz-Wolski (PPE-DE). - (PL) Madame la Présidente, j’espère que ce bruit n’est pas le signal qu’une tempête se prépare et j’espère que le temps restera clément.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-16]

Saryusz-Wolski (PPE-DE) (PL) Madam President, I trust that sound was not a sign that a storm is on its way, and I hope the weather will remain fine.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-16]

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Saryusz-Wolski (PPE-DE ). - (PL) Madame la Présidente, j’espère que ce bruit n’est pas le signal qu’une tempête se prépare et j’espère que le temps restera clément.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-16]

Saryusz-Wolski (PPE-DE ) (PL) Madam President, I trust that sound was not a sign that a storm is on its way, and I hope the weather will remain fine.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-11-16]

des contrôles doivent être effectués avant le décollage, l'atterrissage et chaque fois qu'il est demandé d'attacher les ceintures de sécurité, par l'allumage d'un signal visuel ou tout autre moyen, afin de s'assurer que les bagages sont rangés dans des endroit qui ne peuvent gêner une évacuation de l'avion ou causer des blessures par une chute (ou autres mouvements) suivant la phase du vol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Checks must be made before take-off, before landing, and whenever the fasten seat belts signs are illuminated or it is otherwise so ordered to ensure that baggage is stowed where it cannot impede evacuation from the aircraft or cause injury by falling (or other movement) as may be appropriate to the phase of flight.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Ladbroke a soutenu, en particulier, que le refus des sociétés de courses françaises et du PMU de lui fournir le signal visuel et sonore français constituait un abus de position dominante qui ne trouvait aucune justification objective.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-01-21]

In particular, Ladbroke asserted that the refusal of the French racing societies and the PMU to provide it with the French sound and pictures constituted an abuse of a dominant position for which there was no objective justification.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-01-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-01-21]

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