Traduction de «Station météorologique implantée le long de la route » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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station météorologique implantée le long de la route

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

roadside weather station

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le service d’information de vol destiné aux aéronefs effectuant des vols VFR comprendra, outre les renseignements indiqués au point a), les renseignements disponibles sur la circulation et les conditions météorologiques le long de la route lorsque ces conditions sont susceptibles de rendre impossible la poursuite du vol selon les règles de vol à vue.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Flight information service provided to VFR flights shall include, in addition to that outlined in (a), the provision of available information concerning traffic and weather conditions along the route of flight that are likely to make operation under the visual flight rules impracticable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Eu égard à la dégradation des conditions météorologiques le long de la route, les pays qui ont participé au sommet sur la route des Balkans occidentaux doivent à présent accélérer de toute urgence la mise à disposition de capacités d’accueil.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-14]

Countries which participated in the Western Balkans Leaders' meeting now need to urgently speed up the provision of reception capacities in light of the worsening weather conditions along the route.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-14]

Le pilote commandant de bord ne commence ou poursuit un vol VFR que si les dernières informations météorologiques disponibles indiquent que les conditions météorologiques le long de la route et à la destination prévue à l’heure estimée d’arrivée sont égales ou supérieures aux minimums opérationnels VFR applicables.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The pilot-in-command shall only commence or continue a VFR flight if the latest available meteorological information indicates that the weather conditions along the route and at the intended destination at the estimated time of use will be at or above the applicable VFR operating minima.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Le pilote commandant de bord ne commence ou poursuit un vol VFR que si les dernières informations météorologiques disponibles indiquent que les conditions météorologiques le long de la route et à la destination prévue à l’heure estimée d’arrivée sont égales ou supérieures aux minima opérationnels VFR applicables.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

The pilot-in-command shall only commence or continue a VFR flight if the latest available meteorological information indicates that the weather conditions along the route and at the intended destination at the estimated time of use will be at or above the applicable VFR operating minima.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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Lorsque la tour ou la station FSS est fermée, les équipages ne peuvent généralement pas vérifier les conditions météorologiques en route ou à destination ni communiquer de plan de vol, à moins d'avoir un téléphone satellite à bord.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

When the tower or Flight Service Station is closed, crews often do not have any means to verify the en route and destination weather to file a flight plan, unless they have on-board satellite telephone capability.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Il a indiqué que son ministère, et le ministère de l'Environnement, devrais-je ajouter, assureront le fonctionnement de la station météorologique à court terme tout en continuant de rechercher une solution à long terme.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-02-15]

He has indicated that the department, and Environment Canada, I should add, will be supporting the operation of the weather station for the near future while continuing to work toward a long term solution.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-02-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-02-15]

à ce que des dispositions suffisantes soient prises concernant les postes de contrôle situés sur les routes existantes et en projet ou à proximité de celles-ci et, en particulier, à ce que des stations-service, des aires de repos et de stationnement et autres lieux sûrs le long des autoroutes, ainsi que des relais routiers, puissent faire office de postes de contrôle ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

sufficient provision is made for checkpoints on or nearby existing and planned roads and, in particular, that service stations, hospitality areas and other safe locations along motorways, and service areas can function as checkpoints ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-12]

L'exploitant doit s'assurer que l'avion, compte tenu des conditions météorologiques prévues pour le vol, pourra, tout au long de son itinéraire ou de tout itinéraire de déroutement programmé depuis cette route atteindre une vitesse ascensionnelle d'au moins 300 ft/mn avec tous les moteurs fonctionnant dans les conditions spécifiées de puissance maximale continue :

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

An operator shall ensure that the aeroplane will, in the meteorological conditions expected for the flight, at any point on its route or on any planned diversion therefrom, be capable of a rate of climb of at least 300 ft per minute with all engines operating within the maximum continuous power conditions specified at:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

C'est pourquoi le Bloc québécois préconise l'implantation d'un réseau de transport à très grande vitesse sur rail, lequel réseau offre une garantie d'emploi de 120 000 personnes par année au Canada pendant les travaux de construction, des recettes fiscales de près de 1,9 milliard de dollars pendant la période de construction également, un financement fourni majoritairement par le secteur privé, une technologie canadienne largement éprouvée et permettant une exploitation sur 300 kilomètres à l'heure, de nouvelles implantations et regénérations des centres-villes pour les collectivités en bordure du tracé du TGV, une compétitivité accrue p ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-12]

That is why the Bloc Quebecois recommends the construction of a high speed rail transportation system which will provide the following advantages: 120,000 jobs per year in Canada during construction; nearly $1.9 billion in tax revenues also during construction; funding provided mainly by the private sector; use of a well proven Canadian technology allowing speeds of 300 kilometres an hour; new construction and urban renewal in communities all along the HST corridor; increased competitiveness for the corridor cities; a more econo ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-12]

Le sénateur Adams: Simplement pour revenir à la région de l'Atlantique, je parle seulement en mon nom, si j'avais une voiture au gaz naturel, je ne la prendrais pas pour aller en vacances en Nouvelle-Écosse parce qu'il n'y a pas de stations de gaz le long de la route.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Senator Adams: Just referring again to the Atlantic region, speaking only for myself, if I had a natural gas car I would not drive to Nova Scotia for my holidays, because there are no gas stations down there.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2022-11-23