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Traduction de «Stratégie irrationnelle de contrôle des émissions » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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stratégie irrationnelle de contrôle des émissions

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

irrational emission control strategy

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Stratégie canadienne de contrôle des émissions d'anhydride sulfureux

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Canadian Sulphur Dioxide Control Strategy

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

«stratégie d'invalidation», une stratégie de limitation des émissions qui réduit l'efficacité des systèmes de contrôle des émissions dans les conditions ambiantes ou de fonctionnement du moteur rencontrées soit durant le fonctionnement normal de l'engin, soit en dehors des procédures d'essai de réception UE par type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘defeat strategy’ means an emission control strategy that reduces the effectiveness of the emission control system under ambient or engine operating conditions encountered either during normal machine operation or outside the EU type-approval test procedures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

«Le dossier d’information requis par les articles 5, 7 et 9 permettant à l’autorité chargée de la réception d’évaluer les stratégies antipollution ainsi que les systèmes équipant le véhicule et le moteur pour assurer le fonctionnement correct des mesures de contrôle des émissions de NOx, ainsi que les dossiers d’information prescrits à l’annexe VI (émissions hors cycle), à l’annexe X (système OBD) et à l’annexe XVIII (moteurs bicar ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘The documentation package required by Articles 5, 7 and 9 enabling the approval authority to evaluate the emission control strategies and the systems on-board the vehicle and engine to ensure the correct operation of NOx control measures, as well as the documentation packages required by Annex VI (off-cycle emissions), Annex X (OBD) and Annex XVIII (dual-fuel engines) shall be made available in the two following parts:’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans le cadre du processus de médiation, la Commission a soigneusement évalué les résultats des tests d'émission soumis par l'autorité allemande chargée de la réception par type (Kraftfahrt-Bundesamt), ainsi que la documentation technique étoffée fournie par l'Italie en ce qui concerne les stratégies de contrôle des émissions employées par le groupe FCA dans le modèle de véhicule en question.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-16]

In the course of the mediation process, the Commission carefully assessed the NOx emissions test results provided by the German type approval authority (Kraftfahrt-Bundesamt), as well as the extensive technical information provided by Italy on the emission control strategies employed by FCA in the car type in question.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-05-16]

La Commission a décidé aujourd'hui d'adresser une lettre de mise en demeure à l'Italie, lui demandant de répondre aux craintes exprimées quant à l'insuffisance des mesures prises par rapport aux stratégies de contrôle des émissions employées par le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-16]

The Commission decided today to send a letter of formal notice asking Italy to respond to concerns about insufficient action taken regarding the emission control strategies employed by Fiat Chrysler Automobiles group (FCA).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-05-16]

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Depuis mai 2016 («acte RDE 2», règlement (UE) 2016/646 de la Commission), les constructeurs automobiles doivent déclarer et faire approuver leurs stratégies de contrôle des émissions avant de mettre le véhicule concerné sur le marché.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-16]

Since May 2016 (under "RDE Act 2", Commission Regulation (EU) 2016/646), car manufacturers need to declare and get approval of their emissions control strategies before the respective vehicle type can be approved.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-05-16]

4.1.1. L'utilisation d'un dispositif d'invalidation ou le recours à une stratégie irrationnelle de contrôle des émissions sont interdits.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

4.1.1. The use of defeat devices or irrational control or irrational emission control strategies shall be prohibited

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

(7) En outre, il convient d'empêcher l'utilisation d'un dispositif d'invalidation ou d'une stratégie irrationnelle de contrôle des émissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

(7) Moreover, the use of defeat devices and irrational emission control strategies should be prevented

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

"2.8 quinquies". stratégie irrationnelle de contrôle des émissions", toute stratégie ou tout dispositif qui, lorsque le véhicule fonctionne dans les conditions normales d'utilisation, réduit l'efficacité du système de contrôle des émissions à un niveau inférieur à celui anticipé par la procédure d'essai applicable en matière d'émissions".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

'irrational emission control strategy' means any strategy or measure that, when the vehicle is operated under normal conditions of use, reduces the effectiveness of the emission control system to a level below that expected on the applicable emission test procedures'.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

(5 ter) En outre, il convient d'empêcher l'utilisation d'un dispositif d'invalidation ou d'une stratégie irrationnelle de contrôle des émissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

(5b) Moreover, the use of defeat devices and irrational emission control strategies must be prevented.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

L'utilisation d'un dispositif d'invalidation ou le recours à une stratégie irrationnelle de contrôle des émissions sont interdits".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

The use of defeat devices or irrational emission control strategies shall be prohibited".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

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Date index: 2021-10-29