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Traduction de «Suivi de la durée de vie des pièces » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

suivi de la durée de vie des pièces [ système de suivi de la durée de vie des pièces ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

parts life tracking system

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

suivi de la durée de vie des moteurs [ système de suivi de la durée de vie des moteurs | système de contrôle de la durée de vie des pièces de réacteur ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

engine parts life tracking system

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Contrôle de la durée de vie des pièces

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Parts Life Tracking

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

pièce à durée de vie limitée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

life-limited part

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

c) la mention « Durée de vie / Life », suivie de la durée de vie du matériel et des mots « heures/hours ».

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

30. invite la Commission à proposer des mesures appropriées relatives à la disponibilité de pièces détachées afin de garantir la réparabilité des produits au cours de leur durée de vie;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-08]

30. Calls on the Commission to propose appropriate measures on the availability of spare parts so as to ensure the reparability of products during their lifetime;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-05]

30. Calls on the Commission to propose appropriate measures on the availability of spare parts so as to ensure the reparability of products during their lifetime;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-05]

17.2 (1) Les matériels consommateurs d’énergie visés à l’alinéa 3(1)j.6) sont exemptés de l’application de l’alinéa 10.2(1)c) si la mention « Durée de vie / Life » prévue à cet alinéa est plutôt suivie du nombre d’heures de vie prévues — qui ne peut être supérieur à leur durée de vie — et des mots « heures / hours ».

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

17.2 (1) An energy-using product referred to in paragraph 3(1)(j.6) is exempt from the application of paragraph 10.2(1)(c) if the words “Life / Durée de vie” as mentioned in that paragraph are instead followed by a number that is not greater than the product’s life indicating the expected hours of operation of the product and the words “Hours / Heures”.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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a) d’une part, il n’existe un historique technique de la pièce au sens de l’article 571.09 du Manuel de navigabilité et que celui-ci ne démontre que la pièce n’a pas dépassé sa durée de vie en service autorisée par le certificat de type régissant le montage;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) the technical history of the part within the meaning of section 571.09 of the Airworthiness Manual is available to show that the time in service authorized for that part in the type certificate governing the installation has not been exceeded; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Si, comme vous l'avez mentionné, le déménagement temporaire dure 5, 10 ou 15 ans, l'équipement possède ordinairement une certaine durée de vie, et, à l'intérieur de cette durée de vie — 10 ans pour la plupart des pièces d'équipement avant d'en envisager le remplacement — le déménagement pourrait coïncider avec la mise à niveau de l'équipement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

From the information that I have received, that move is a number of years away. If, as you mentioned, the temporary move does last 5, 10 or 15 years, equipment typically has a certain lifespan anyway, and within the lifespan — 10 years for most equipment before you consider replacing it — that move could be done at the same time as upgrading equipment.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Afin de promouvoir les véhicules propres et économes en énergie, la présente directive impose que les coûts d’exploitation liés à la consommation d’énergie, aux émissions de CO2 et aux émissions de polluants pendant toute la durée de vie d’un véhicule figurent parmi les critères d’attribution lors de l’acquisition de véhicules de transport routier, y compris l'installation a posteriori de moteurs et de pièces de rechange sur ces véhicules, par un pouvoir adjudicateur ou une entité adjudicatrice au ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

This Directive requires the inclusion of operational lifetime costs of energy consumption, CO2 emissions, and pollutant emissions as award criteria in the procurement of road transport vehicles, including the retrofitting of such vehicles with engines and replacement parts, by contracting authorities or contracting entities within the meaning of Directives 2004/17/EC and 2004/18/EC or as criteria for the purchase of such vehicles by operators under contract, licence, permit or authorisation granted by public authorities, in order to promote clean and energy-efficient vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

La directive impose que les coûts d’exploitation liés à la consommation d’énergie, aux émissions de CO2 et aux émissions de polluants pendant toute la durée de vie d’un véhicule figurent parmi les critères d’attribution lors de l’acquisition de véhicules de transport routier neufs, y compris l'installation a posteriori de moteurs et de pièces de rechange sur ces véhicules, par un pouvoir adjudicateur ou une entité adjudicatrice au sens des directives 2004 ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

The Directive requires the inclusion of operational lifetime costs of energy consumption, CO2 emissions, and pollutant emissions as award criteria in the procurement of new road transport vehicles, including the retrofitting of such vehicles with engines and replacement parts, by contracting authorities or contracting entities within the meaning of Directives 2004/17/EC and 2004/18/EC or as criteria for the purchase of such vehicles by operators under contract, licence, permit or authorisation granted by public authorities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

(11bis) Dans la mesure où la réutilisation des produits, leur remise à neuf et l'allongement de leur durée de vie sont bénéfiques, des pièces détachées doivent être disponibles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-21]

(11a) As product reuse, refurbishment and extension of lifetime are beneficial, spare parts need to be available.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-21]

Il est certain que si nous devions traiter avec des entreprises plus petites, c'est une question à laquelle nous devrions accorder davantage d'attention et nous devrions également faire un suivi pendant la durée de vie du projet pour les raisons que vous avez signalées, pour le cas où leur situation financière évoluerait.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Certainly, if we were dealing with a smaller company, we would have to pay more attention and also continue to track during the life of a project for the reasons you pointed out, in case their financial situation should change.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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