Traduction de «Surveillance de la pression des voies aériennes » (Français → Anglais) :

Cependant, le Canada et les États-Unis assument des responsabilités internationalement reconnues qui consistent à surveiller que les voies aériennes qui permettent d'approcher et de traverser l'Amérique du Nord sont empruntées de façon sûre et efficace.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

However, Canada and the United States have internationally recognized responsibilities to ensure the safe and effective use of international airways that approach and transit North America.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-01]

2. Les autorités nationales peuvent déléguer ou répartir l’ensemble ou une partie de la tâche de fourniture des données entre leurs autorités nationales de surveillance, prestataires de services de navigation aérienne, exploitants d’aéroport et coordonnateurs d’aéroport, afin de tenir compte de la situation locale et des voies de notification existantes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

2. National authorities may delegate or reorganise in full or in part the task of providing the data between their national supervisory authorities, air navigation service providers, airport operators and airport coordinators, with a view to taking into account local specificities and existing reporting channels.

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2. Les autorités nationales peuvent déléguer ou répartir l’ensemble ou une partie de la tâche de fourniture des données entre leurs autorités nationales de surveillance, prestataires de services de navigation aérienne, exploitants d’aéroport et coordonnateurs d’aéroport, afin de tenir compte de la situation locale et des voies de notification existantes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

2. National authorities may delegate or reorganise in full or in part the task of providing the data between their national supervisory authorities, air navigation service providers, airport operators and airport coordinators, with a view to taking into account local specificities and existing reporting channels.

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2. Les autorités nationales peuvent déléguer ou répartir l’ensemble ou une partie de la tâche de fournir les données entre leurs autorités nationales de surveillance, prestataires de services de navigation aérienne, exploitants d’aéroport et coordonnateurs d’aéroport, afin de tenir compte de la situation locale et des voies de notification existantes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

2. National authorities may delegate or reorganise in full or in part the task of providing the data between their national supervisory authorities, air navigation service providers, airport operators and airport coordinators, with a view to taking into account local specificities and existing reporting channels.

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2. Les autorités nationales peuvent déléguer ou répartir l’ensemble ou une partie de la tâche de fournir les données entre leurs autorités nationales de surveillance, prestataires de services de navigation aérienne, exploitants d’aéroport et coordonnateurs d’aéroport, afin de tenir compte de la situation locale et des voies de notification existantes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

2. National authorities may delegate or reorganise in full or in part the task of providing the data between their national supervisory authorities, air navigation service providers, airport operators and airport coordinators, with a view to taking into account local specificities and existing reporting channels.

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En outre, Transports Canada a délégué l’octroi de licences et la surveillance de segments entiers de l'industrie aéronautique à des groupes de pression comme l’Association canadienne de l’aviation d’affaires, au mépris de nos obligations internationales de sécurité aérienne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-29]

In addition, TC has delegated licensing and oversight of entire segments of the aviation industry to lobby groups like the Canadian Business Aviation Association, and that is in direct defiance of our international aviation safety obligations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-29]

Premièrement, je me demande si la Commission n’aurait pas dû faire davantage pression pour obtenir l’activation du système «push» de la part des compagnies aériennes et des centres de réservation électronique qui sont sous sa surveillance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

Firstly, I wonder whether the Commission should have applied more pressure in order to ensure that the ‘push’ system was implemented by the airlines and electronic reservation centres that it monitors.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-30]

Que le Canada pose des gestes pour que les responsables des violations flagrantes des droits de la personne au Soudan soient traduits devant les tribunaux; que le Canada agisse pour établir une zone d'interdiction aérienne complète afin de protéger les civils, obtenir un embargo complet sur les armes et mettre en place des mécanismes de surveillance appropriés; que le gouvernement envisage d'imposer des interdictions de déplaceme ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-24]

That Canada take steps to ensure that those responsible for the gross violations of human rights in Sudan are brought to justice; that Canada take action to establish a full no-fly zone to protect civilians, to bring about a comprehensive arm's embargo, and to put in place an appropriate monitoring mechanism; that the government consider putting in place travel bans against targeted individuals and a freeze on Sudanese assets, as a means to pressure the Government of Sudan to comply with its obligations under international law and the peace agreements.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-24]

Il a bien servi nos pays dans diverses périodes de changement, notamment lorsque la surveillance des voies aériennes nous inquiétait pendant la guerre froide (1105) Comme la plupart des Canadiens, nous sommes d'avis que l'accord NORAD peut être également utile en cette période de l'après-guerre froide, où, malgré la réduction et l'élimination de la menace d'une attaque au missile balistique en Amérique du Nord, de nombreuses incertitudes continuent de planer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-10]

It has served our countries well during a variety of changes, particularly during the period when we were concerned about the surveillance of airways during the cold war (1105 ) It is our assertion, one I believe most Canadians share, that the continuation of NORAD can serve us equally as well in a post-cold war environment, an environment which despite the reduction and elimination of the ballistic missile threat to North America still remains full of many uncertainties in the world we live in.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-03-10]

Nous continuerons de travailler en étroite collaboration avec notre allié et notre ami le plus proche, les États-Unis — voisin avec lequel nous partageons une zone littorale dans l'Arctique — afin de défendre l'Amérique du Nord, notamment dans le cadre du NORAD, par l'entremise du Cadre de coopération dans l'Arctique des trois commandements — qui facilite la coopération entre nos commandements militaires respectifs dans l'Arctique —, et par le truchement de la surveillance jumelée de nos voies aériennes et mariti ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

As neighbours with a shared Arctic coastline, we continue to work closely with the U.S., our closest ally and friend, to defend North America, including through NORAD, through the Tri-Command Framework for Arctic Cooperation, which facilitates cooperation between our military commands in the Arctic, and through the combined surveillance of our northern air and maritime approaches.

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