Malheureusement, malgré leur potentiel, la plupart de ces systèmes intelligents ne sont pas encore commercialisés et les véhicules qui sont équipés de systèmes télématiques ou de systèmes de sécurité active de nouvelle génération restent principalement l’apanage des voitures de luxe, ce qui représente un faible pourcentage du marché.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Unfortunately, despite their potential, most of these intelligent systems are not yet on the market and the vehicles that are fitted with telematics or with new generation active safety features are mainly luxury cars representing a small percentage of the market.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

À la suite de l’initiative « eSafety » et des programmes de recherche soutenu par la Communauté, des systèmes de sécurité active et des systèmes avancés d’aide à la conduite (ESP, ACC, avertissement de changement de bande, atténuation de la gravité des collisions) sont prêts pour une commercialisation à plus grande échelle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

As a result of the eSafety initiative and Community supported research programmes, Active Safety and Advanced Driver Assistance Systems like ESP, ACC, lane departure warning and collision mitigation are ready for a wider market introduction.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

- Le secteur privé développera une méthodologie permettant d'évaluer l'incidence potentielle de l'introduction de systèmes de sécurité automobile intelligents en Europe en se fondant sur les données relatives aux causes d'accident, y compris dans le cas de systèmes combinés (fusion de capteurs, intégration et utilisation simultanée de plusieurs systèmes de sécurité active).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- The industry will develop a methodology to assess the potential impact of the introduction of the Intelligent Vehicle Safety Systems and technologies in Europe, based on the accident causation data and including the analysis of combined systems (fusion of sensors, integration and use of multiple active safety systems together).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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* Le secteur privé développera une méthodologie permettant d'évaluer l'incidence potentielle de l'introduction de systèmes de sécurité automobile intelligents en Europe en se fondant sur les données relatives aux causes d'accident, y compris dans le cas de systèmes combinés (fusion de capteurs, intégration et utilisation simultanée de plusieurs systèmes de sécurité active).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

* The industry will develop a methodology to assess the potential impact of the introduction of the Intelligent Vehicle Safety Systems and technologies in Europe, based on the accident causation data and including the analysis of combined systems (fusion of sensors, integration and use of multiple active safety systems together).

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9. La recherche coopérative en Europe a permis aux fournisseurs de systèmes et aux fabricants automobiles de développer des systèmes de sécurité active pour atténuer ou éviter les accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

9. Co-operative Research in Europe has allowed system suppliers and car manufacturers to develop active safety systems to mitigate or avoid accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Nous aimerions voir une plus grande promotion des systèmes de surveillance active et des systèmes d'échange d'information — que Mme Kiraly a aussi mentionnés —, c'est-à-dire ces systèmes qui permettraient aux organismes de réglementation non seulement de transmettre des communications, mais également d'en recevoir.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

We would like to see a push toward active surveillance systems and the two- way communication systems that Ms. Kiraly mentioned as well; that is, where the communication comes back not just to the regulators.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Je voulais toutefois m'assurer que nous comprenons la différence entre les systèmes de surveillance « active » et « passive ».

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

I want to make sure that we understand the difference between ``active'' and ``passive'' surveillance systems.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Ces systèmes, ainsi que des systèmes plus récents comme l’assistance au freinage, l'avertisseur de changement de bande, les systèmes anti-collision et les systèmes de protection active des piétons utilisant des détecteurs et des avertisseurs doivent être adoptés plus rapidement et doivent notamment passer plus rapidement des modèles haut de gamme aux modèles moins luxueux.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-20]

These, and newer systems, such as braking assistance, lane-departure warning, collision avoidance and active pedestrian protection based on detection and warning need to be taken up faster, and spread from top-of-the-range models to cheaper ones as quickly as possible.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-02-20]

Il ne s'agit pas simplement d'un système de défense, mais d'un système qui contribuera activement aux offensives américaines, notamment les invasions préemptives comme celles dont nous avons récemment été témoins en Irak.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-09-23]

This is not merely a defensive system, but one that will actively contribute to U.S. offensive operations, including pre-emptive invasions such as the recent U.S. actions in Iraq.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-09-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-09-23]

Je peux rassurer les Canadiens que le nouveau système de l'assurance-emploi a pour objectif de passer de mesures qui étaient passives à un système de mesures actives qui valorisent le travail et qui, donc, aident les travailleurs à passer du non-emploi à un emploi.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-08]

I can assure all Canadians that our goal in introducing this new employment insurance system is to move away from passive measures and toward active measures that make work more attractive, thereby helping workers go from unemployment to employment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-10-08]

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