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Dispositif de freinage non-continu
Dispositif de freinage semi-continu
Freinage semi-continu
Système de freinage de semi-remorque
Système de freinage non continu
Système de freinage semi-continu

Traduction de «Système de freinage semi-continu » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
système de freinage semi-continu | dispositif de freinage semi-continu
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
semi-continuous braking system
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
système de freinage semi-continu
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
semi-continuous braking system
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
système de freinage non continu | dispositif de freinage non-continu
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
non-continuous braking system
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
dispositif de freinage semi-continu
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
semi-continuous braking system
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
freinage semi-continu
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
semi-continuous braking
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
freinage semi-continu
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
semi-continuous braking
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
dispositif de freinage semi-continu
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
semi-continuous braking system
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
système de freinage de semi-remorque
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
semi-trailer braking system
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
3.12. Pour les véhicules des catégories R et S, type de freinage: non freiné/freinage à inertie/freinage continu/freinage semi-continu/freinage hydraulique/freinage pneumatique (4)
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]
3.12. For R- and S-category vehicles, type of braking: unbraked/inertia-braked/continuous braked/semi-continuous braked/hydraulic braked/pneumatic braked (4)
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-10]
par «freinage semi-continu», on entend le freinage de véhicules constituant un ensemble de véhicules par une installation ayant l'ensemble des caractéristiques suivantes:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
‘semi-continuous braking’ means the braking of vehicles constituting a combination of vehicles through an installation having all the following characteristics:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]
Durant la réunion du groupe de travail, la Corée a confirmé l’acceptation des attestations EURO VI pour les véhicules utilitaires lourds et de procédures documentaires électroniques simplifiées pour les importations de pneus portant le marquage E. Les questions relatives à l’accès au marché portaient, entre autres, sur les tracteurs pour semi-remorques, l’autocertification et le marquage des composants automobiles, les nouvelles normes d’émission applicables aux voitures à essence, les objectifs en matière de CO, la largeur maximale des véhicules, les systèmes de freinage auxiliaires pour les autobus de grande taille et les normes de sé ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-12-12]
During the Working Group, the Korean side confimed the acceptance of EURO VI certificates for heavy duty commercial vehicles and simplified, electronic documentary procedures for imports of E-marked tyres. Market access issues discussed included, inter alia, truck-tractors, self-certification and marking of car parts, new emission standards for petrol cars, CO2 targets, vehicle width limit, auxiliary braking system of large-sized buses and safety standards for armrest impact.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-12-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-12-12]
Des exigences supplémentaires concernant la résistance de la cabine, le contrôle de la pression des pneumatiques, les systèmes avancés de freinage d'urgence, la détection de déviation de la trajectoire, l'indicateur de changement de vitesse et le contrôle électronique de stabilité, fixées dans le règlement (CE) no 661/2009, ne sont pas mentionnées dans le tableau figurant à l'annexe I, mais devraient continuer de s'appliquer aux fins de la réception CE par type.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Additional requirements concerning cab strength, tyre-pressure monitoring, advanced emergency braking, lane departure warning, gear shift indicator and electronic stability control set out in Regulation (EC) No 661/2009 are not incorporated in the table in Annex I, but should still apply for the purposes of type-approval.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
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«autocontrôle», une fonction intégrée détectant les défaillances du système de manière semi-continue, au moins pendant que le système est actif;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-04-15]
‘self-check’ means an integrated function that checks for a system failure on a semi-continuous basis at least while the system is active;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-04-15]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-04-15]
Malgré l'amélioration des facteurs économiques fondamentaux aux États-Unis, le DPB a révisé à la baisse ses perspectives économiques à court terme dans ce pays, notamment à cause de l'effet du freinage fiscal continu et de la révision historique du système de comptabilité nationale des États-Unis.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-10-28]
In the United States, despite improving fundamentals, the PBO has marked down its U.S. economic outlook in the near term. This reflects continued fiscal drag, as well as historical revisions to the U.S. System of National Accounts.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-10-28]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-10-28]
une remorque équipée d'un système de freinage continu ou semi-continu, tel que défini aux points 2.9 et 2.10 du règlement no 13 de la CEE-ONU.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
a trailer with a continuous or semi-continuous braking system as defined in points 2.9 and 2.10 of UNECE Regulation No 13.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]
En particulier, la Commission devrait être habilitée à établir les procédures, essais et prescriptions spécifiques pour l’homologation des véhicules à moteur, de leurs composants et de leurs entités techniques distinctes; à définir plus précisément les caractéristiques qu’un pneumatique doit posséder pour être qualifié de «pneumatique à usage spécial», «pneumatique professionnel tout-terrain», «pneumatique renforcé», pneumatique «extra load», «pneumatique neige», «pneumatique de secours à usage temporaire de type T», ou «pneumatique traction»; à établir des exigences de sécurité spécifiques pour les véhicules conçus pour le transport routier de produits dangereux dans les États membres ou entre eux; à exempter certains véhicules ou class ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
In particular, the Commission should be empowered to establish the specific procedures, tests and requirements for the type-approval of motor vehicles, components and separate technical units; to define more precisely the characteristics a tyre must fulfil to be defined as ‘special use tyre’, ‘off-road professional tyre’, ‘reinforced tyre’, ‘extra load tyre’, ‘snow tyre’, ‘T-type temporary-use spare tyre’ or ‘traction tyre’; to set out specific safety requirements for vehicles intended for the transport of dangerous goods by road within or between Member States; to exempt certain vehicles or classes of vehicles of categories M, M, N and N from the obligation to install advanced emergency braking systems ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]
Par «freinage semi-continu», on entend le freinage sur les ensembles de véhicules obtenu au moyen d'une installation ayant les caractéristiques suivantes: 1.10.1. organe de commande unique que le conducteur, se trouvant à sa place de conduite, actionne progressivement par une seule manoeuvre
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-04-05]
"Semi-continuous braking" means the braking of combinations of vehicles through an installation having the following characteristics: 1.10.1. a single control which the driver can actuate progressively, by a single movement, from his driving seat,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-04-05]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-04-05]
Par «freinage semi-continu», on entend le freinage sur les ensembles de véhicules obtenu au moyen d'une installation ayant les caractéristiques suivantes: 1.10.1. organe de commande unique que le conducteur, se trouvant à sa place de conduite, actionne progressivement par une seule manoeuvre,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]
"Semi-continuous braking" means the braking of combinations of vehicles through an installation having the following characteristics: 1.10.1. a single control which the driver can actuate progressively, by a single movement, from his driving seat,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1971-07-25]


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Date index: 2023-09-23
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