Le système européen de gestion du trafic ferroviaire vise à mettre en place un système de contrôle automatique des vitesses à l'échelle européenne, alors que les applications télématiques au service du fret et les services destinés aux voyageurs favoriseront les services transfrontaliers en fournissant aux voyageurs des outils de planification de voyage (avec, notamment, les correspondances avec d'autres trains et d'autres modes de transport, une assis ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The European Rail Traffic Management System aims at a Europe wide automatic speed control system, while telematic applications for rail freight services and passenger services will support cross-border services, providing passengers with journey planning tools (including connections to other trains and modes, support for reservation payment and luggage tracing) as well as real time updates.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

b) soit comporter un système de contrôle automatique qui vérifie le fonctionnement de tous les segments du dispositif d’affichage avant le début d’une livraison et, si une défectuosité est décelée, empêche la livraison.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) incorporate an automatic self-testing system that checks the operation of all display segments prior to starting a delivery and, where a fault is detected, prevents the delivery.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Ils concernaient l’utilisation de chambres de simulation des conditions de vol intégrant la détection de traces (pour fret et courrier), de détecteurs de métaux pour analyser les chaussures, de scanners de sûreté à rétrodiffusion, de différents algorithmes pour les scanners de sûreté, d'équipements d'inspection/filtrage procédant à des analyses automatiques des bagages de cabine, et l'utilisation combinée de systèmes de détection de traces d'explosifs et de détecteurs de métaux portatifs pour l'inspection/filtrage des ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-30]

These concerned the use of simulation trace detection chambers (cargo and mail), shoe analyser metal detectors, backscatter security scanners, different algorithms for security scanners, auto clear screening of cabin baggage and the combined use of hand held metal detectors and explosive trace detection for screening of passengers in specific cases.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-30]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-08-25]

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Le système européen de gestion du trafic ferroviaire vise à mettre en place un système de contrôle automatique des vitesses à l'échelle européenne, alors que les applications télématiques au service du fret[63] et les services destinés aux voyageurs favoriseront les services transfrontaliers en fournissant aux voyageurs des outils de planification de voyage (avec, notamment, les correspondances avec d'autres trains et d'autres modes de transport, une a ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

The European Rail Traffic Management System aims at a Europe wide automatic speed control system, while telematic applications for rail freight services[63] and passenger services will support cross-border services, providing passengers with journey planning tools (including connections to other trains and modes, support for reservation, payment and luggage tracing) as well as real time updates.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

Ce Système est un régime mondial de règles communes qui limite la responsabilité du transporteur pour le décès de passagers ou les blessures subies par eux, ainsi que pour toute perte ou avarie de bagages ou de marchandises ou pour tout retard de livraison au cours d'un transport aérien international.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

This system is a global regime of common rules which limits carrier liability for the injury or death of a passenger and the damage, loss or delay of baggage or cargo during international air transportation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-11-19]

Ce projet de loi met en oeuvre un régime mondial de règles communes connu sous le nom de système de Varsovie, qui limite la responsabilité du transporteur pour les blessures subies par des passagers ou pour le décès d'un passager ainsi que pour tout dommage, toute perte ou tout délai de la livraison de bagage ou de cargaison durant le transport international par avion.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

This act is Canada's enabling legislation to give lawful effect to a global regime of common rules known as the Warsaw System, which limits carrier liability for the injury or death of a passenger and the damage, loss or delay of baggage or cargo during international air transportation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-10-01]

La coopération est insuffisante dans la mesure où, en dehors du système VIES ("VAT Information Exchange System" - le système d'échange d'informations sur la TVA qui fournit, sur une base de données informatisée, des renseignements détaillés sur les livraisons intra-communautaires établis à partir des déclarations des opérateurs), il y a peu d'échanges automatiques ou sponta ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-18]

At present, there is not enough cooperation. Apart from the VIES system (the VAT Information Exchange System, which provides detailed information on intra-Community supplies through a computerised database built on declarations made by traders), there is little automatic or spontaneous exchange of information between Member States.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-06-18]

La proposition prévoit notamment la mise en place d'un système de «guichet unique» grâce auquel les assujettis pourraient remplir toutes leurs obligations en matière de TVA uniquement dans l'État membre où ils sont établis, et ce pour la totalité des opérations qu'ils effectuent dans l'ensemble de l'UE. Ce système leur permettrait d'utiliser un seul numéro de TVA pour toutes les livraisons de biens et prestations de services réalis ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1977-05-17]

In particular the proposal would provide for a "one-stop-shop" system whereby a trader could fulfil all his VAT obligations for EU-wide activities in the Member State in which he is established. This system would allow traders to use a single VAT number for all supplies made throughout the EU and to make VAT declarations to a single electronic portal that would then be submitted automatically to the different Member States to which the trader supplies goods or services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1977-05-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1977-05-17]

Sont également jointes des informations sur les suppléments à payer pour la conduite à droite et les principales options (air conditionné, boîte de vitesse automatique, direction assistée, système ABS, et, pour certains modèles, système airbag), ainsi que sur la garantie, le dépannage et les coûts de livraison.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Supplements for major options (air conditioning, automatic gearbox, power steering, ABS and for some models airbag) and for right-hand drive are included, along with information on warranty, road-side assistance and delivery costs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-07-19