Systèmes numériques de régulation moteur (par exemple, systèmes de régulation automatique à pleine autorité redondante (FADEC) et systèmes électroniques de régulation numérique conçus après le 1 janvier 1970 pour usage militaire);

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Digital engine controls (e.g., Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) and Digital Electronic Engine Controls (DEEC) designed after Jan. 1, 1970 for military use);

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L’aéroport a également réduit sa consommation d'électricité de façon significative grâce à l’utilisation d’un système de régulation automatique de la température et de l'éclairage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-07]

The airport has also significantly reduced electricity use through an automatic climate and lighting control system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-07]

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Pour les États membres où il n’existe pas encore de système de protection automatique des trains, est-il judicieux d’investir dans un tel système, sachant que la mise en œuvre du SEGTF et que les coûts de conversion d’un système à l’autre ne sont en aucune manière négligeables?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

In the case of Member States which do not yet have national train protection systems, is it still worthwhile to invest in them, in view of the ongoing introduction of ERTMS and the major investment involved in a changeover?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-03-08]

Il convient également de noter que les systèmes de protection automatique des trains ne sont que l’un des nombreux éléments qui contribuent à la sécurité du réseau.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

It should also be noted that automatic train protection systems are just one element contributing to the safety of the network.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-03-08]

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Pour les États membres où il n'existe pas encore de système de protection automatique des trains, est-il judicieux d'investir dans un tel système, sachant que la mise en œuvre du SEGTF et que les coûts de conversion d'un système à l'autre ne sont en aucune manière négligeables?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-16]

En Europe, des efforts considérables sont consentis pour introduire le système européen de gestion du trafic ferroviaire (SEGTF) qui complèterait les systèmes nationaux de protection automatique des trains (ATP), qui existent déjà depuis de nombreuses années dans certains États membres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-16]

In addition to the national automatic train protection (ATP) systems, which have existed for years in some Member States, work is proceeding apace on the introduction of ERTMS (European Rail Traffic Management System) in Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-16]

1. Pourcentage des voies dotées d'un système de protection automatique des trains (ATP) en service, pourcentage en kilomètres-train utilisant des systèmes ATP opérationnels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

1. Percentage of tracks with Automatic Train Protection (ATP) in operation, percentage of train kilometres using operational ATP systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

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Le système de régulation automatique de la vitesse repose sur la technique radar et associe un petit capteur radar à une unité de contrôle électronique qui est reliée au système de freinage du véhicule.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-12-22]

The ACC is based on radar technology and combines a small radar sensor with an electronic control unit which is linked to a vehicle's braking system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-12-22]

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Or, à la suite de l'élection du nouveau gouvernement, le CN a annoncé qu'il déménagera en 1995 de Winnipeg à Edmonton son centre de régulation automatique des trains et ses bureaux d'appel des remplaçants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-01]

Subsequent to the election of the new government, CN has announced that it will be moving its rail traffic control centre and its crew calling offices from Winnipeg to Edmonton in 1995.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-11-01]

En 2012, le BST a fait des recommandations concernant les systèmes de freinage automatique des trains.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

In 2012, the TSB issued recommendations on automatic braking systems for trains.

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Date index: 2023-10-22