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Traduction de «Système impliquant la glace de mer » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

système impliquant la glace de mer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

sea-ice-system

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Atlas canadien des glaces de mer basé sur l'imagerie d'un système de détection en hyperfréquences

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Canadian Sea Ice Atlas from microwave remotely sensed imagery

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les navires de mer de 100 tb et plus, utilisés pour le transport de marchandises ou de personnes, ou pour assurer un service spécialisé (par exemple, navires de pêche, navires-usines, brise-glaces et les dragues qui présentent de manière permanente, de par leur système de propulsion et de direction, toutes les caractéristiques de navigabilité autonome en haute mer), les remorqueurs de 365 kW et plus, et les coques de navires non terminées mais flottantes et mobiles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

Any new sea-going vessel of 100 gt and above used for the transportation of goods or persons, or for the performance of a specialised service (for example, fishing vessels, fish factory ships, ice breakers and as dredgers, that present in a permanent way by their means of propulsion and direction (steering) all the characteristics of self-navigability in the high sea), tugs of 365 kw and over and to unfinished shells of ships that are afloat and mobile.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-09-28]

3. Les projets d'intérêt commun pour les autoroutes de la mer au sein du réseau transeuropéen de transport peuvent également comprendre des activités offrant des avantages plus larges et qui ne sont pas liées à des ports particuliers, telles que les services et les actions visant à faciliter la mobilité des personnes et des marchandises, des activités visant l'amélioration des performances environnementales telles que la fourniture d'électricité terrestre pouvant aider les navires à réduire leurs émissions, la mise à disposition d'équipements de bris de glace, des activités assurant la navigabilité tout au long de l'année, des opérations ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

3. Projects of common interest for motorways of the sea in the trans-European transport network may also include activities that have wider benefits and are not linked to specific ports, such as services and actions to support the mobility of persons and goods, activities for improving environmental performance, such as the provision of shore-side electricity that would help ships to reduce their emissions, making available facilities for ice-breaking, activities ensuring year-round navigability, dredging operations, and alternative fuelling facilities, as well as the optimisation of processes, procedures and the human element, ICT platforms and information systems, includin ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-10]

3. Les projets d’intérêt commun pour les autoroutes de la mer au sein du réseau transeuropéen de transport peuvent également comprendre des activités offrant des avantages plus larges et qui ne sont pas liées à des ports particuliers, telles que l’amélioration des performances environnementales, la mise à disposition d'équipements de bris de glace, des activités assurant la navigabilité tout au long de l’année, des opérations de dragage, des postes de ravitaillement en carburants de substitution, ainsi que l’optimisation des processus, des procédures et de la composante humaine, des plateformes TIC et des ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

3. Projects of common interest for motorways of the sea in the trans-European transport network may also include activities that have wider benefits and are not linked to specific ports, such as activities for improving environmental performance, making available facilities for ice-breaking, activities ensuring year-round navigability, dredging operations, alternative fuelling facilities, as well as the optimisation of processes, procedures and the human element, ICT platforms and information systems, including traffic management and electronic reporting systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

3. Les projets d’intérêt commun pour les autoroutes de la mer au sein du réseau transeuropéen de transport peuvent également comprendre des activités offrant des avantages plus larges et qui ne sont pas liées à des ports particuliers, telles que les services et les actions visant à assurer la mobilité des personnes et des marchandises dans les régions les plus éloignées et les régions ultrapériphériques, l’amélioration des performances environnementales telles que la fourniture d'électricité terrestre ou d'épurateurs d'émissions permettant aux navires de respecter des niveaux d'émissions plus stricts, la mise à disposition d'équipements de bris de glace, des acti ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

3. Projects of common interest for motorways of the sea in the trans-European transport network may also include activities that have wider benefits and are not linked to specific ports, such as services and actions to guarantee the seamless mobility of persons and goods in particular in the most remote, outermost and insular regions, activities for improving environmental performance, such as the provision of shore side electricity or emission scrubbers that would help ships meet stricter emission levels, making available facilities for ice-breaking, activities ensuring year-round navigability, dredging operations, alternative fuelling ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

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3. Les projets d’intérêt commun pour les autoroutes de la mer au sein du réseau transeuropéen de transport peuvent également comprendre des activités offrant des avantages plus larges et qui ne sont pas liées à des ports particuliers, telles que l’amélioration des performances environnementales des transporteurs et des infrastructures, la mise à disposition d'équipements de bris de glace, des activités assurant la navigabilité tout au long de l’année, des opérations de dragage, des postes de ravitaillement en carburants de substitution, ainsi que l’optimisation des processus, des procédures et de la composante humaine, des plateformes T ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

3. Projects of common interest for motorways of the sea in the trans-European transport network may also include activities that have wider benefits and are not linked to specific ports, such as activities for improving the environmental performance of carriers and infrastructures, making available facilities for ice-breaking, activities ensuring year-round navigability, dredging operations, alternative fuelling facilities, as well as the optimisation of processes, procedures and the human element, ICT platforms and information systems, including traffic management and electronic reporting systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

La directive 1999/35/CE du Conseil du 29 avril 1999 relative à un système de visites obligatoires pour l'exploitation en toute sécurité de services réguliers de transbordeurs rouliers et d'engins à passagers à grande vitesse (5) prévoit l'obligation pour les États membres de définir, dans le cadre de leurs systèmes juridiques respectifs, un statut juridique leur permettant, à eux et à tout autre État membre ayant d'importants intér ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Council Directive 1999/35/EC of 29 April 1999 on a system of mandatory surveys for the safe operation of regular ro-ro ferry and high-speed passenger craft services (5) requires Member States to define, in the framework of their respective legal systems, a legal status that will enable them and any other substantially interested Member State to participate, to cooperate in, or, where provided for under the IMO Code for the Investigation of Marine Casualties and Incidents, to conduct any marine casualty or incident investigation involv ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-22]

peuvent également inclure des activités offrant des avantages plus larges et qui ne sont pas liées à des ports particuliers, telles que la mise à disposition d'équipements destinés à des opérations impliquant des brise-glace ou à des opérations de dragage, ainsi que des systèmes d'information, y compris des systèmes de gestion du trafic et des systèmes électroniques de communication de rapport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

may also include activities which have wider benefits and are not linked to specific ports, such as making available facilities for ice-breaking and dredging operations, as well as information systems, including traffic management and electronic reporting systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

5. Les projets d'intérêt commun sur le réseau transeuropéen des autoroutes de la mer peuvent également inclure des activités procurant des avantages plus importants et qui n'ont aucun lien avec certains ports, comme les opérations de bris de glace, de dragage et des systèmes d'information, en ce compris la gestion du trafic et les systèmes de déclaration électronique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

5. The projects of common interest of the trans-European network of motorways of the sea may also include activities which have wider benefits and are not linked to certain ports, such as ice-breaking, dredging operations and information systems , including traffic management and electronic reporting systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-10]

3 bis. Les projets d'intérêt commun sur le réseau transeuropéen des autoroutes de la mer peuvent également inclure des activités procurant des avantages plus importants et qui n'ont aucun lien avec certains ports, comme les opérations de bris de glace, de dragage et des systèmes d'information, en ce compris la gestion du trafic et les systèmes de déclaration électronique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

3α. The projects of common interest of the trans-European network of motorways of the sea may also include activities which have wider benefits and are not linked to certain ports, such as ice-breaking, dredging operations and information systems, including traffic management and electronic reporting systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-24]

4. Aux fins du présent article, on entend par «transformation navale» la transformation, dans la Communauté, de navires de commerce autopropulsés de haute mer, tels que définis à l'article 1er point a), d'au moins 1 000 tonnes brut, pour autant que les travaux exécutés impliquent une modification radicale du plan de chargement, de la coque, du système de propulsion ou de l'infrastructure d'accueil des passagers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-21]

4. For the purpose of this Article, 'ship conversion' shall mean the conversion, in the Community, of self-propelled seagoing commercial vessels, as defined in Article 1 (a), of not less than 1 000 g t on condition that conversion operations entail radical alterations to the cargo plan, the shell, the propulsion system or the passenger reception infrastructure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-21]

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