communicate messages via radio and telephone systems | relay messages via radio and telephone systems | communicate using radio and telephone systems | relay messages through radio and telephone systems

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

système radio numérique à ressources partagées

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

digital trunk radio system

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ces changements pourraient comprendre le remplacement du Système de gestion des communications (SGC), la modernisation du système de transmission des données, le remplacement des radios HF, UHF et VHF, l'acquisition d'un système de communications par satellites et l'acquisition de deux autres radios UHF.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Changes could include the replacement of the Communications Management System, CMS; modernization of the data link capability; replacement of the HF, UHF, and VHF radios; acquisition of a satellite communication capability, and the acquisition of two additional UHF radios.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

12. Les prestataires de services de la circulation aérienne veillent à ce que les aéronefs d’État non pourvus de radios capables d’utiliser un espacement entre canaux de 8,33 kHz puissent être pris en charge, à condition qu’ils puissent être traités de manière sûre dans les limites de capacité du système de gestion du trafic aérien, par des assignations de fréquence UHF ou à 25 kHz d’espacement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-15]

12. Air traffic service providers shall ensure that State aircraft not equipped with radios having the 8,33 kHz channel spacing capability can be accommodated, provided that they can be safely handled within the capacity limits of the air traffic management system on UHF or 25 kHz frequency assignments.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-15]

5. Les prestataires de services de la circulation aérienne veillent à ce que les aéronefs d’État non pourvus d’un équipement radio capable d’utiliser un espacement entre canaux de 8,33 kHz puissent être pris en charge, à condition qu’ils puissent être traités de manière sûre dans les limites de capacité du système de gestion du trafic aérien, par des assignations de fréquences UHF ou de fréquences VHF à 25 kHz d’espacement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

5. Air traffic service providers shall ensure that the State aircraft not equipped with radio equipment with 8,33 KHz channel spacing capability can be accommodated, provided that they can be safely handled within the capacity limits of the air traffic management system on UHF or 25 kHz VHF assignments.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-25]

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a) Le système «Have Quick II» est en voie d'être intégré aux radios AN ARC 164 (V) UHF au coût de 1 million $;

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

(a) The “Have Quick II” systems is being integrated into the AN ARC 164 (V) UHF radios at a cost of $1 million; and

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Date index: 2021-08-17