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Traduction de «Système tarifaire pour les vols réguliers » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

système tarifaire pour les vols réguliers

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

scheduled tariff system

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Voilà le nouveau portrait de la situation, dont l'aspect le plus important est qu'il y a eu consolidation et concentration, car ces alliances effectuent plus de 60 p. 100 des vols réguliers dans le monde. Ainsi, il doit y avoir des mesures de protection pour assurer une juste concurrence et pour protéger le consommateur, qui est au cœur du système.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

This is the new picture, but the most important thing is that we have consolidation and concentration, because they are carrying more than 60 per cent of the worldwide scheduled traffic, and for that there is a need for safeguards to ensure fair competition and also to protect the consumer, who is at the heart of this system.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Les États-Unis peuvent avoir accès aux systèmes de données, aux dossiers des passagers comprenant la date de réservation du vol, l'agence de voyage, les informations sur le billet, le numéro de la carte de crédit et sa date d'expiration, l'itinéraire, les dossiers précédents sur le passager contenant des détails sur les vols antérieurs, des informations religieuses ou de type ethnique en fonction du choix du repas et ainsi de suite ; ils peuvent déterminer qui ils ont accompagné, où ils ont séjourné et comment ils ont communiqué avec ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-11]

The United States are allowed to access data systems, passenger files recording the date the seat was booked, the travel agency, ticketing information, credit card number and expiry date, itinerary, previous files on the passenger containing details of previous trips, religious or ethnic information based on their choice of meal etc., who they accompanied, where they stayed, how they communicated with other people and their medical data, as well as frequent flyer programmes, which also contain a wealth of data.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-11]

8. Une autre question à laquelle il convient de s'arrêter a trait au système des vols réguliers, qui demeure exagérément complexe en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

8. Another question your rapporteur wants to underline is that scheduled air travel in Europe is still far too complicated.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-01-20]

Aux termes de l'adoption du "troisième paquet" aérien, la politique communautaire sera caractérisée par : - la suppression de la distinction entre les vols réguliers et vols non réguliers (charters) - la liberté tarifaire - la suppression des restrictions de capacités - la liberté commerciale accordée aux transporteurs aériens - le maintien de certaines sauvegardes visant à assurer . la santé commerciale . la fiabilité technique . la propriété . les obligations de service public . la gestion d ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-03-31]

The adoption of the "third airline package" means that Community policy will now include the following features: - the distinction between scheduled and non-scheduled (charter) flights has been dropped; - airlines are free to set their own fares; - capacity restrictions are eliminated; - airlines are free to operate on a commercial basis; - certain safeguards are retained, the aim being to guarantee: . commercial viability . technological reliability . ownership . the provision of public services . the management of capacity (slots) . the management of crises . intervention against excessive fares . intervention in the event of costs rising to disastrous levels . adheren ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-03-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-03-31]

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OA, au cours des années 1994 à 1997 n'aura pas un comportement de chef de file tarifaire ("price leader") sur les liaisons régulières Athènes-Stockholm et Athènes-Londres. 2. En outre, pendant toute la durée du plan, le nombre de sièges offerts par OA sur les vols réguliers dans l'Espace économique européen, hors liaisons entre la Grèce continentale et les îles, ne sera pas supérieur à celui qu'OA a offert dans ce marché de l'EEE ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Between 1994 and 1997 OA may not act as price leader on the scheduled routes Athens-Stockholm and Athens-London. 2. Furthermore, throughout the period of validity of the plan, the number of seats offered by OA on scheduled flights within the European Economic Area, apart from flights between the Greek mainland and the islands, shall not exceed that offered by it on the same market in 1993 (3 427 500 seats), although account will be taken of a possible increase proportional to the growth of the market in question.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Le système intégré consiste en des vols réguliers, interconnectés entre eux, pour l'aide et le personnel humanitaire opérant en faveur des réfugiés et personnes déplacées en Somalie et au Soudan du Sud.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The programme offers an integrated system of regular, coordinated flights for humanitarian aid and workers providing relief to refugees and displaced persons in Somalia and southern Sudan.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Ce code s'appliquerait non seulement à Amadeus et Galileo, mais également à tous les systèmes en service dans la Communauté, qu'ils soient implantés dans ou à l'extérieur des Etats membres, et couvriraient aussi bien les vols réguliers que le trafic charter et le transport de marchandises.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

This would apply not just to Amadeus and Galileo, but to all systems operating in the Community, whether based inside or outside the member states. It would cover not only scheduled passenger traffic, but also charter and freight traffic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2022-04-02