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Traduction de «Système utilisant une variation de capacité » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

système utilisant une variation de capacité

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

capacitance device

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dans certains cas, c'est la capacité du projet nouveau qui a été autorisée et dans d'autres, ce sont les travaux de construction. Chaque pays peut appliquer les deux systèmes à différents types de projets (par exemple, en France, les routes sont autorisées pour un nombre de bandes de circulation alors que les projets industriels le sont pour une capacité de production donnée) Lorsque c'est la capacité qui a été autorisée, un accroissement de la p ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In some cases it is the capacity of the new project that is authorised, in others it is the construction works - and any individual country may apply both systems to different project types (e.g. France: roads are authorised in terms of number of lanes whereas industrial developments are authorised in terms of production capacity.) Where it is capacity that has been authorised, an increase in output/use up to that capacity will not require an EIA, although increase beyond that capacity (perhaps involving new construction) will require ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les deux systèmes utilisent des chiffres pour mesurer la capacité d'imposition, mais utilisent des chiffres différents.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Both systems use numbers as measures of capacity- to-tax, but they use different numbers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Deuxièmement, l'impact cumulatif de multiples initiatives de recouvrement des coûts dans le domaine agroalimentaire, qu'il s'agisse d'enregistrement des pesticides, d'inspection des aliments, d'enregistrement de médicaments vétérinaires et d'utilisation de systèmes de navigation, compromet la capacité du secteur de produire constamment un excédent commercial.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

My second point is that the cumulative impact of multiple cost recoveries within the agrifood value chain, be it pesticide registration, food inspection, veterinary drug registration, or navigation system usage, stifles this sector's potential to consistently deliver a trade surplus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

f)"applications télématiques", des systèmes utilisant les technologies de l'information, de communication, de navigation ou de positionnement/localisation, afin de gérer de manière efficace les infrastructures, la mobilité et le trafic sur le réseau transeuropéen de transport et d'offrir des services à valeur ajoutée aux citoyens et aux opérateurs, y compris des systèmes permettant une utilisation du réseau qui soit sûre, sécurisée, écologiquement saine et efficace en matière de ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

(f)'telematic applications' means systems using information, communication, navigation or positioning/localisation technologies in order to manage infrastructure, mobility and traffic on the trans-European transport network effectively and to provide value-added services to citizens and operators, including systems for safe, secure, environmentally sound and capacity-efficient use of the network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

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"applications télématiques", des systèmes utilisant les technologies de l'information, de communication, de navigation ou de positionnement/localisation, afin de gérer de manière efficace les infrastructures, la mobilité et le trafic sur le réseau transeuropéen de transport et d'offrir des services à valeur ajoutée aux citoyens et aux opérateurs, y compris des systèmes permettant une utilisation du réseau qui soit sûre, sécurisée, écologiquement saine et efficace en matière de ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

'telematic applications' means systems using information, communication, navigation or positioning/localisation technologies in order to manage infrastructure, mobility and traffic on the trans-European transport network effectively and to provide value-added services to citizens and operators, including systems for safe, secure, environmentally sound and capacity-efficient use of the network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

Si l'un de ces fournisseurs voulait dire, eh bien, le système n'est pas utilisé à sa pleine capacité à 13 heures, pourquoi?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

What if one of the independent service providers wants to say, hey, the system's not being used to its full capacity at one o'clock in the afternoon?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-09]

La solidité et la stabilité du système financier dépendent de la capacité de ses utilisateurs de prendre des décisions éclairées lorsqu'il s'agit de gérer le risque associé à l'utilisation du crédit.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-03-02]

A strong and stable financial system depends on the ability of its users to make informed decisions when managing the risk associated with using credit.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-03-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2009-03-02]

Pour l’application de ces définitions, les États membres utilisent les critères suivants: distance, fréquence des services offerts, nombre d’arrêts prévus, matériel roulant employé, systèmes de billetterie, variations du nombre de voyageurs entre les services en heures de pointe et en heures creuses, codes des trains et horaires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

In applying these definitions, Member States shall take into account the following criteria: distance, frequency of services, number of scheduled stops, rolling stock employed, ticketing schemes, fluctuations in passenger numbers between services in peak and off-peak periods, train codes and timetables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

Cette modification aux frais de péage de la Voie maritime n'aura pratiquement aucun impact négatif sur les recettes, mais pourrait encourager les nouveaux navires de charge/ navires à avoir recours à un système qui n'est pas utilisé à sa pleine capacité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

This change to Seaway tolls will have virtually no adverse impact on revenues but may encourage new cargoes / ships to a system that is not being used to its full capacity.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2005-04-11]

Les changements apportés avaient pour but d'utiliser plus efficacement les capacités disponibles en quantité limitée dans les aéroports saturés de la Communauté, sans modifier fondamentalement le système actuel d'attribution des créneaux horaires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

The amendments were aimed at improving the efficient use of scarce capacity at congested Community airports, while not fundamentally altering the existing system of slot allocation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-20]

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Date index: 2021-06-20