Premièrement, le carburant ou ses sous-produits de combustion peuvent endommager de manière permanente et irréversible certaines pièces du système d'émission d'un véhicule, comme les bougies, le détecteur d'oxygène, le convertisseur catalytique ou d'autres dispositifs analogues.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

First, the fuel or its by-products of combustion can permanently and irreversibly damage vehicle emission-related components such as spark plugs, oxygen sensors, catalytic converters or similar devices.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans le cas d’un refroidissement forcé du système de post traitement, l’air de refroidissement ne doit pas être appliqué avant que la température de ce système ne soit descendue en dessous de sa température d’activation catalytique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-30]

In the case of a forced after-treatment cool down, cooling air shall not be applied until the after-treatment system has cooled below its catalytic activation temperature.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-30]

Dans le sens d'une législation claire et du progrès technique, il vaut mieux utiliser un terme plus large que de traiter dans des points séparés les convertisseurs catalytiques, les filtres à particules pour les véhicules diesel, les systèmes de post-traitement des oxydes d'azote et les autres systèmes de post-traitement qui seront à l'avenir techniquement possibles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

In the interests of clear lawmaking, and with a view to taking account of technical progress, it is better to employ a broad term rather than incorporating separate points for catalytic converters, diesel particle filters, NOx after-treatment systems and other after-treatment systems which may be developed in the future.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-11]

“système de dénitrification”, un système de post-traitement des gaz d’échappement conçu pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) [il existe actuellement des catalyseurs NOx simplifiés actifs et passifs ainsi que des systèmes d’absorption des NOx et des systèmes de réduction catalytique sélective (SCR)];

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

“deNOx system” means an exhaust aftertreatment system designed to reduce emissions of oxides of nitrogen (NOx) (e.g. there are presently passive and active lean NOx catalysts, NOx adsorbers and Selective Catalytic Reduction (SCR) systems);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]

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la fonction d’oxydation remplie par les éléments catalytiques du substrat destiné aux DPF, qui est fabriqué par IBIDEN HU, a pour but d’assurer la température nécessaire à la combustion de la suie, mais il n’a pas d’effet épurateur comparable à un DOC pleinement opérationnel. Comme les parties intéressées l’ont souligné dans leurs observations, le produit d’IBIDEN HU, dit multifonctionnel, n’élimine pas la nécessité d’installer un DOC distinct dans le système de traite ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-29]

The oxidation performed by the catalysts of IBIDEN HU DPF substrate serves the purpose of providing sufficient temperatures for the burning of the soot, but it does not have the same purification effect as a full-function DOC. As has been pointed out in the submissions from the interested parties, the so-called multi-functional product by IBIDEN HU does not eliminate the need for a separate DOC in the exhaust gas treatment system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-04-29]

les systèmes d'émission post-traitement (c'est-à-dire les convertisseurs catalytiques, les filtres de particules),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

Emission after-treatment systems (e.g. catalytic converters, particulate filters)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-10-25]

les systèmes d'émission post-traitement (c'est-à-dire les convertisseurs catalytiques, les filtres de particules),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

Emission after-treatment systems (e.g. catalytic converters, particulate filters)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-10-25]

les dispositifs d'immobilisation, y compris les transpondeurs et les unités de commande électronique; - les systèmes d'émission post-traitement (c'est-à-dire les convertisseurs catalytiques, les filtres de particules) ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-13]

Immobilisers including transponders and electronic control units; Emission after-treatment systems (e.g. catalytic converters, particulate filters) ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-13]

Les organismes de régulation, les industriels et les scientifiques du monde entier sont réunis à Milan, pour débattre des systèmes d'essai et de mesure pour les émissions, des normes d'émissions, des effets des émissions sur la santé ainsi que des nouveaux combustibles, des nouveaux moteurs et des technologies de post-traitement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-09]

In Milan, regulatory bodies, industrial stakeholders and scientists from all over the world are meeting to discuss emission measurement and testing systems, emission standards, their effects on human health, and new fuels, engines and after-treatment technologies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-12-09]

La pile à combustible est tout indiquée pour les autobus, car ceux-ci ont un système d'entretien central et se ravitaillent à un poste central.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Fuel cells makes sense for buses, however, because buses have a central maintenance system and they can fill up at the central station and go all over.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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