Dans le secteur du transport et du tourisme, les projets menés à bien ont débouché sur des systèmes multimodaux d'information aux voyageurs, des systèmes de gestion intégrée des transports routiers, des systèmes normalisés de péage électronique et des produits commercialisés pour le nouveau réseau des télécommunications aéronautiques, ainsi que sur la démonstration des possibilités offertes en termes de services touristiques intégrés (PROMISE, QUARTET+, KAREN, A1, EOLIA/Pr ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In Transport and Tourism successfully concluded projects have provided multi-modal traveler information, integrated road transport management, standardized electronic fee collection systems and commercialized products for the emerging aeronautical telecommunications network as well as demonstrating the possibilities for integrated tourism services (PROMISE, QUARTET+, KAREN, A1, EOLIA/ProATN, EU-SPIRIT).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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82. demande à la Commission de créer un espace européen unique pour les contrôles techniques réguliers de l'ensemble des véhicules routiers motorisés et des systèmes électroniques de sécurité qu'ils embarquent; s'attend à ce que ces contrôles reposent sur des normes uniques de très haut niveau; part du participe que des organismes indépendants, certifiés sur la base d'une norme harmonisée, prennent en charge les opérations de contrôle et l'établissement des certificats correspondants; appelle de ses vœux la reconnaissance mutuelle de ces certificats de contrôle;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

82. Calls on the Commission to establish a single European area for regular technical inspections of all motorised road vehicles and their safety-related electronic systems; expects the most stringent, uniform standards to form the basis for such inspections; expects independent inspection bodies certified on the basis of a harmonised standard to be responsible for carrying out inspections and issuing roadworthiness certificates; expects the mutual recognition of such roadworthiness certificates to be guaranteed;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

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Si la présente clause est garantie par une police couvrant les risques de guerre, de guerre civile, de révolution, de rébellion, d'insurrection ou de conflit civil en résultant, ou tout acte hostile commis par ou contre une puissance belligérante ou tout acte de terrorisme ou à caractère politique, le paragraphe 1 ne permet pas d'exclure les préjudices (qui sans cela seraient couverts) découlant de l'utilisation d'un ordinateur, d'un système informatique ou logiciel ou de tout autre système électronique pour le système de lancement e ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Where this clause is endorsed on policies covering risks of war, civil war, revolution, rebellion, insurrection, or civil strife arising therefrom, or any hostile act by or against a belligerent power, or terrorism or any person acting from a political motive, Clause 10.1 shall not operate to exclude losses (which would otherwise be covered) arising from the use of any computer, computer system or computer software programme or any other electronic system in ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

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Des systèmes tels que les systèmes électroniques de contrôle de la stabilité, les ancrages ISOfix, les systèmes de rappel de la ceinture de sécurité et les systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques sont déjà sur le marché et ont fait la preuve de leur efficacité en matière de sécurité routière. Ils devraient être rendus obligatoires aussi vite que possible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

Systems such as electronic stability control systems (ESC), ISOFIX child seat anchorages, seat belt reminders (SBR) and Tyre Pressure Monitoring Systems (TPMS) are currently in the market and have proven their efficiency towards improving road safety .They should be mandated as early as possible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

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2. Si la présente clause est garantie par une police couvrant les risques de guerre, guerre civile, révolution, rébellion, insurrection ou conflit civil en résultant, ou tout acte hostile commis par ou contre une puissance belligérante ou tout acte de terrorisme ou à caractère politique, le paragraphe 1 ne permet pas d'exclure les préjudices (qui sans cela seraient couverts) découlant de l'utilisation d'un ordinateur, système informatique ou logiciel ou tout autre système électronique pour le système de lancement e ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

2. Where this clause is endorsed on policies covering risks of war, civil war, revolution, rebellion, insurrection, or civil strife arising therefrom, or any hostile act by or against a belligerent power, or terrorism or any person acting from a political motive, Clause 10.1 shall not operate to exclude losses (which would otherwise be covered) arising from the use of any computer, computer system or computer software programme or any other electronic system in ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

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Étant donné que le tachygraphe numérique fait l'objet d'une directive de l'Union européenne et qu'il s'agit d'un système électronique d'information routière connu pour son efficacité, il conviendrait de l'inclure dans les mesures relatives à l'interopérabilité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

Since the digital tachograph is the subject of an EU Directive and known to be an efficient electronic road information system, it should be included into the interoperability measures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

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Les systèmes actuels de guidage routier sont basés sur des réseaux d'antennes terrestres et la réception directe du GPS.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

Current road guidance systems are based on networks of ground antenna and direct reception of GPS.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

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L'interopérabilité devrait non seulement être développée entre les différents systèmes électroniques routiers, mais aussi rester ouverte aux autres modes (intermodalité).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

Interoperability should not only be developed between electronic road systems, but also stay open to other modes (intermodality).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

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Des systèmes de péage électronique routier ont déjà été introduits au niveau national, régional ou local dans 20 États membres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Electronic road toll systems have already been introduced at national, regional or local level in 20 Member States.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-28]

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