Les émissions de CO2 et la consommation de carburant d’un grand bateau de navigation intérieure ne représentent qu’un tiers de celles d’un véhicule de transport routier.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-09-09]

The CO2 emissions and fuel consumption of a large inland waterway ship are only 1/3 of those of road transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-09-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-09-09]

Cette définition inclut tout combustible liquide dérivé du pétrole utilisé à bord d’un bateau de navigation intérieure ou d’un bateau de plaisance, tel que défini par la directive 97/68/CE du Parlement européen et du Conseil du 16 décembre 1997 sur le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures contre les émissions de gaz et de particules polluants provenant des moteurs à combustion interne destinés aux engins mobiles non routiers et par la directive 94/25/CE du Parlement européen et du Cons ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

It includes any petroleum-derived liquid fuel in use on board inland waterway vessels or recreational craft, as defined in Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery and Directive 94/25/EC of the European Parliament and of the Council of 16 June 1994 on the approximation of the laws, r ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

«bateau»: tout bateau de navigation intérieure ou maritime.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

‘vessel’ shall mean any inland waterway or seagoing vessel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

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En fixant les ratios « vieux pour neuf » à un taux zéro, la Commission européenne met fin à l'obligation des entreprises de navigation intérieure de soit déchirer un certain tonnage de cale, soit de payer une pénalité lorsqu'elles désirent mettre en service un nouveau bateau.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-28]

In setting the "old-for-new" ratios at zero, the European Commission is putting an end to the obligation on inland waterway companies to either scrap a certain level of existing tonnage or pay a penalty if they want to bring a new vessel into service.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-28]

expérience professionnelle de quatre ans au minimum en tant que membre d'équipage de pont à bord d'un bateau de navigation intérieure avec réduction possible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

at least four years' professional experience as a member of the deck crew on an inland waterway vessel, with the possibility of a reduction.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-07-22]

Celle-ci s'applique à tout conducteur de bateau de navigation intérieure: automoteur, remorqueur, pousseur, chaland, convoi poussé ou de formation à couple, destiné au transport de marchandises ou de personnes à l'exception des bateaux de marchandises d'une longueur inférieure à 20 mètres et des bateaux de passagers de moins de 12 personnes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

The Directive applies to all boatmasters of inland-waterway vessels: self-propelled barges, tugs, pusher craft, barges, pushed convoys or side-by-side formations intended for the transport of goods or passengers, except for boatmasters of vessels for goods transport which are under 20 metres in length and vessels for passenger transport which carry no more than 12 people.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-07-22]

La proposition s'inscrit dans le contexte de la directive 91/672 sur la reconnaissance réciproque des certificats de conduite nationaux de bateaux pour le transport de marchandises et de personnes par navigation intérieure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-11-19]

The proposal comes under Directive 91/672 on the reciprocal recognition of national boatmasters' certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-11-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-11-19]

Ce régime, connu sous le nom de "vieux pour neuf", implique que toute mise en service d'un bateau supplémentaire destiné à la navigation intérieure doit être compensée : - soit par le déchirage d'un tonnage équivalent à celui du nouveau bateau; - soit par le paiement d'une contribution spéciale en rapport avec le tonnage du nouveau bateau.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

These arrangements, known as "old for new", mean that the entry into service of an additional vessel for use on inland waterways must be offset: - either by the scrapping of a tonnage equivalent to that of the new vessel; - or by the payment of a special contribution proportionate to the tonnage of the new vessel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Cette initiative s'inscrit dans le contexte de la directive 91/672/CEE, du 16 décembre 1991, sur la reconnaissance réciproque des certificats de conduite nationaux de bateaux pour le transport de marchandises et de personnes par navigation intérieur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

This initiative is to be seen in the context of Directive 91/672/EEC of 16 December 1991 on the reciprocal recognition of national boatmasters' certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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