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Traduction de «Tarifs réduits pour voyageurs de commerce » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Tarifs réduits pour voyageurs de commerce

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Commercial Travellers Incentive Rail Fare Plan

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

voyageur à tarif réduit

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

discount passenger [ discount traveller ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

- transports: selon les associations de consommateurs, le non-respect de la législation en cas de retard ou d'annulation et la généralisation des clauses abusives, en particulier chez les compagnies aériennes à tarifs réduits, font que les voyageurs se retrouvent souvent en situation de vulnérabilité, une situation d'autant plus grave lorsque le consommateur souffre d'un handicap.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-20]

- Transport: According to consumer associations, the lack of enforcement of legislation in case of delay or cancellation and the proliferation of unfair terms, especially at low-cost airlines, means that travellers often find themselves in vulnerable situations, which are exacerbated when the consumer suffers from a disability.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-20]

Le système de préférences généralisées (SPG) est un mécanisme de commerce permettant à l'Union européenne de proposer un accès préférentiel non réciproque au marché à des pays en développement au moyen de tarifs réduits.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-30]

The EU Generalised System of Preferences (GSP) is a trade mechanism allowing the EU to offer preferential non-reciprocal market access to developing countries through reduced tariffs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-30]

– (PT) Le système de préférences généralisées (SPG) est un mécanisme de commerce permettant à l’Union européenne d’accorder à des pays en développement un accès préférentiel non réciproque à son marché au moyen de tarifs réduits.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

– (PT) The Generalised System of Preferences (GSP) is a trade mechanism which allows the EU to grant developing countries preferential, non-reciprocal access to its market through tariff reductions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-03-23]

Dans la mesure où il existe des offres tarifaires s'adressant à de nombreuses catégories de voyageurs, il est toujours difficile pour les voyageurs de se faire rembourser un billet à taux réduit qu'ils n'ont pas utilisé car il existe des différences considérable entre les billets à plein tarif et les billets à tarif réduit, voire entre les différent ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

As special-rate fares are available for many categories of passenger, problems regularly arise when passengers apply for a refund of the price of a reduced-fare ticket which they have not used, as there are significant differences between full-fare and reduced-fare tickets and also depending on the way in which the ticket was booked.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

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estime que les produits respectueux de l’environnement et les produits issus du commerce équitable devraient voir leurs tarifs douaniers réduits plus rapidement que d’autres biens et se voir accorder un accès accéléré au marché de l’Union; demande que la Commission envisage d’actualiser la nomenclature douanière afin de tenir compte de ces produits spécifiques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

Considers that both environmentally-friendly products and ‘Fair Trade’ goods should have their tariffs reduced more quickly than other goods and be given early access to the EU market; requests that the Commission considers updating the customs nomenclature in order to take account of these specific products;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-05-07]

Elle a agi ainsi dans un certain nombre de cas: l'initiative Tout sauf les armes, qui a levé toutes les restrictions et les contingents frappant les importations des pays les moins avancés; la réglementation relative à la tarification différenciée des médicaments, qui vise à encourager la vente aux pays en développement de médicaments à prix nettement réduits; les initiatives de l'UE relatives à l'eau et à l'énergie; la coalition en faveur des énergies renouvelables, lancée lors du sommet mondial sur le développement durable de Joh ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-19]

Examples include the Everything but Arms initiative, lifting all tariffs and quotas on imports from least developed countries, and the Regulation on tiered pricing of medicines to promote the sale of pharmaceutical products to developing countries at substantially reduced prices; the EU Water and Energy Initiatives, as well as the Renewable Energy Coalition, launched at the Johannesburg World Summit for Sustainable Development (WSSD). It is specifically worth mentioning in this context the commitments made by the EU at the ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-06-19]

On applaudira à l'esprit d'entreprise de ces nouveaux entrants qui offrent aux voyageurs des tarifs réduits dignes de ce nom en limitant leur produit au strict nécessaire, et l'on formulera l'espoir qu'ils parviendront à aller au-delà de leur créneau de départ.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

Your rapporteur commends the enterprise of these new entrants offering travellers a more straight forward low fare, no frills option and hopes that they can go beyond the niche markets with which they have started.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-01-20]

considérant que, par le règlement (CE) n° 1808/95 (1), la Communauté a décidé d'ouvrir chaque année, dans le cadre de l'accord général sur les tarifs douaniers et le commerce (GATT), sous certaines conditions des contingents tarifaires communautaires à droits réduits ou nuls pour certains produits agricoles, industriels et de la pêche;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-04-21]

Whereas in Regulation (EC) No 1808/95 (1), the Community decided to open, each year, within the framework of the General Agreement on Tariffs and Trade (GATT) and subject to certain conditions, annual Community tariff quotas at reduced or zero duty for a certain number of agricultural, industrial and fisheries products;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-04-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-04-21]

Il semble que nous aurons aussi CanJet et qu'une troisième ligne aérienne, Sky Services, s'apprêterait à offrir des vols à tarif réduit aux voyageurs d'affaires.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

It looks like we will have CanJet, and we may have a third, Sky Services, which is a discount business service.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

M. Angus Kinnear: C'est pourquoi j'ai dit que dans le cas de l'accès aux petites collectivités, si le transporteur est un monopole, il doit offrir le tarif réduit au prorata afin que les voyageurs puissent se rendre à Winnipeg et profiter des tarifs réduits que nous offrons de Winnipeg à Orlando, par exemple.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Mr. Angus Kinnear: That's why I said that for access to smaller communities, if the carrier is a monopoly, they have to offer the pro rata reduced fare so that they can connect to Winnipeg and get the advantage of the lower-cost fare we offer from Winnipeg to Orlando, for example.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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