contribue à l’amélioration de la sécurité routière: le texte introduit une nouvelle catégorie de permis pour les cyclomoteurs, impose le passage préalable d’une épreuve théorique obligatoire et un accès progressif aux motocycles de grosse cylindrée.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-04-23]

helps to improve road safety: it introduces a new category of licence for mopeds and requires a mandatory theory test beforehand and a graduated access to heavier motorcycles.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-04-23]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2015-04-23]

Les facteurs objectifs considérés pour déterminer l'assiette de la taxe sont très divers (par exemple, la cylindrée, la puissance en kW, le niveau d'émissions de CO2 et la masse du véhicule) et sont en outre adaptés au niveau national pour définir des paramètres et des tranches d'imposition (par exemple, le nombre de chevaux fiscaux en fonction de la cylindrée) ou des objectifs environnementaux (par exemple, différenciation des taux en fonction du respect des normes d'émissions EURO II, I ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Very different objective factors are used as tax bases (e.g. cm³, kW, CO2, weight), which are often further adjusted at national level to define country-specific fiscal parameters and brackets (e.g. fiscal horsepower based on cm³) or environmental objectives (e.g. differentiation in accordance to compliance with emission limits (EURO II, III and IV).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

De même, le principe d’«accès progressif» implique que les conducteurs doivent acquérir une expérience sur des motocycles de plus petite cylindrée avant de pouvoir utiliser des moteurs de plus grosse cylindrée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

Also, the principle of "progressive access" will mean that riders must accumulate experience on smaller motorcycles before moving up to larger engines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]

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L'accès progressif implique d'acquérir une expérience sur des motocycles de plus petite cylindrée avant de pouvoir utiliser des motocycles de plus grosse cylindrée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

Progressive access means that accumulated experience on smaller motorcycles will be required before riders can transfer to larger motorcycles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

helps to improve road safety: it introduces a new category of licence for mopeds and requires a mandatory theory test beforehand and a graduated access to heavier motorcycles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

catégorie A: pour les motocycles de grosse cylindrée sans limite de puissance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

category A - for heavy motorcycles without power restrictions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

En introduisant une taxe de circulation promouvant efficacement des véhicules à faible consommation, dans le sens où les véhicules de grosse cylindrée, consommant donc plus de carburant, seraient plus taxés, les conducteurs devront payer plus pour des voitures plus grosses et plus puissantes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

The move to use road tax to effectively promote energy-efficient cars by charging significantly more tax for cars with bigger engines that use more fuel will mean that drivers will have to pay more for bigger and more powerful cars.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

Cylindrée, comprise entre 85 % et 100 % de la plus grosse cylindrée au sein de la famille de moteurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

Individual cylinder displacement, within 85% and 100% of the largest displacement within the engine family.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

5. demande instamment à la Commission de plaider, lors de la Conférence ministérielle de l'OMC qui se réunira à Genève en mai, pour que cette organisation élabore une déclaration ou un mémorandum d'accord concernant l'application du principe dit des produits identiques qui permet de différencier des produits par ailleurs similaires lorsque leur production ou fabrication a des incidences différentes sur l'environnement, et estime que cette déclaration ou ce mémorandum d'accord devrait développer les conclusions du groupe spécial sur la fiscalité des automobiles au États-Unis ("décision sur les grosses ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-04-15]

5. Urges the Commission to advocate at the WTO Ministerial Conference due to meet in Geneva in May that the WTO should draw up a Statement or Understanding concerning the application of the principle of 'like products' which enables otherwise identical products to be differentiated where the production or processing of such products have different impacts on the environment; this Statement or Understanding should elaborate on the findings of the Panel on the US tax treatment of automobiles (the so-called 'Gas Guzzlers' ruling);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-04-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-04-15]

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Date index: 2021-05-30