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321
TECH COQUE
Technicien de coque
Technicien de coque principal
Technicien de coque supérieur
Technicien principal
Technicien principal Infrastructures
Technicien principal de soutien à la clientèle
Technicienne principale de soutien à la clientèle

Traduction de «Technicien de coque principal » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


technicien de coque supérieur [ technicien de coque principal ]

senior hull tech [ SHT | senior hull technician ]


Technicien de coque [ TECH COQUE | 321 ]

Hull Technician [ H TECH | 321 ]




technicien principal Infrastructures

Technical Officer Infrastructure


technicien principal de soutien à la clientèle | technicienne principale de soutien à la clientèle

senior customer support technician
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
des mesures de lutte contre la montée de pratiques déloyales sur le plan social par les entreprises comme les pavillons de complaisance et différentes formes d'emploi atypique et d'externalisation; le réexamen du règlement (CE) n° 1008/2008 pour assurer correctement le respect et l'application des législations sociales et des conventions collectives nationales aux compagnies aériennes dont les bases opérationnelles sont situées sur le territoire de l'Union; une définition révisée du "lieu d'activité principal" imposant aux compagnie ...[+++]

measures against the increase of socially problematic business practices such as ‘flags of convenience’ and different forms of atypical employment and outsourcing; revision of Regulation (EC) No 1008/2008 to ensure proper enforcement and application of national social legislation and collective agreements for airlines having operational bases on EU territory; a revised definition of a company’s ‘principal place of business’ so as to require airlines to demonstrate substantial aviation activities in a country; EASA recommendations requiring at least 50 per cent of maintenance technicians ...[+++]


des mesures de lutte contre la montée de pratiques déloyales sur le plan social par les entreprises comme les pavillons de complaisance et différentes formes d'emploi atypique et d'externalisation; le réexamen du règlement (CE) n° 1008/2008 pour assurer correctement le respect et l'application des législations sociales et des conventions collectives nationales aux compagnies aériennes dont les bases opérationnelles sont situées sur le territoire de l'Union; une définition révisée du "lieu d'activité principal" imposant aux compagnie ...[+++]

measures against the increase of socially problematic business practices such as ‘flags of convenience’ and different forms of atypical employment and outsourcing; revision of Regulation (EC) No 1008/2008 to ensure proper enforcement and application of national social legislation and collective agreements for airlines having operational bases on EU territory; a revised definition of a company’s ‘principal place of business’ so as to require airlines to demonstrate substantial aviation activities in a country; EASA recommendations requiring at least 50 per cent of maintenance technicians ...[+++]


– des mesures de lutte contre la montée de pratiques déloyales sur le plan social par les entreprises comme les pavillons de complaisance et différentes formes d'emploi atypique et d'externalisation; le réexamen du règlement 1008/2008 pour assurer correctement le respect et l'application des législations sociales et des conventions collectives nationales aux compagnies aériennes dont les bases opérationnelles sont situées sur le territoire de l'Union; une définition révisée du "lieu d'activité principal" imposant aux compagnies aéri ...[+++]

– measures against the increase of socially problematic business practices such as ‘flags of convenience’ and different forms of atypical employment and outsourcing; revision of Regulation 1008/2008 to ensure proper enforcement and application of national social legislation and collective agreements for airlines having operational bases on EU territory; a revised definition of a company’s ‘principal place of business’ so as to require airlines to demonstrate substantial aviation activities in a country; EASA recommendations requiring at least 50 per cent of maintenance technicians ...[+++]


vols de découverte, de largage de parachutistes, de remorquage de planeurs, ou vols acrobatiques effectués soit par un organisme de formation dont le principal établissement se trouve dans un État membre et agréé conformément au règlement (UE) no 1178/2011, ou par un organisme créé afin de promouvoir l’aviation sportive et de loisir, à condition que cet organisme exploite l’aéronef en propriété ou dans le cadre d’un contrat de location coque nue, que le vol ne produise pas de bénéfices distribués à l’extérieur de l’organisme et que le ...[+++]

introductory flights, parachute dropping, sailplane towing or aerobatic flights performed either by a training organisation having its principal place of business in a Member State and approved in accordance with Regulation (EU) No 1178/2011, or by an organisation created with the aim of promoting aerial sport or leisure aviation, on the condition that the aircraft is operated by the organisation on the basis of ownership or dry lease, that the flight does not generate profits distributed outside of the organisation, and that whenever non-members of the organisation are involved, such flights represent only a marginal activity of the org ...[+++]


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vols de largage de parachutistes, de remorquage de planeurs ou vols acrobatiques effectués soit par un organisme de formation dont le principal établissement se trouve dans un État membre et approuvé conformément au règlement (UE) no 1178/2011, ou par un organisme créé dans le but de promouvoir l’aviation sportive et de loisir, à condition que cet organisme exploite l’aéronef en propriété ou dans le cadre d’un contrat de location coque nue, que le vol ne produise pas de bénéfices distribués à l’extérieur de l’organisme et que les vols ...[+++]

parachute dropping, sailplane towing or aerobatic flights performed either by a training organisation having its principal place of business in a Member State and approved in accordance with Regulation (EU) No 1178/2011, or by an organisation created with the aim of promoting aerial sport or leisure aviation, on the condition that the aircraft is operated by the organisation on the basis of ownership or dry lease, that the flight does not generate profits distributed outside of the organisation, and that whenever non-members of the organisation are involved, such flights represent only a marginal activity of the organisation.


La collecte, le traitement et le stockage d’embryons sont effectués soit par un vétérinaire d’équipe, soit, sous sa responsabilité, par un ou plusieurs techniciens compétents et formés aux méthodes et techniques d’hygiène et aux principes de la prophylaxie.

the collection, processing and storage of embryos shall be carried out either by a team veterinarian or under his responsibility by one or more technicians who are competent and trained by the team veterinarian in methods and techniques of hygiene and in techniques and principles of disease control;


Compte tenu de cette situation de faible productivité et de médiocre compétitivité, le Conseil a adopté en 1989 un ensemble de mesures spécifiques en faveur des fruits à coque ayant pour objectif principal de faciliter la mise en place et le fonctionnement des organisations de producteurs en ce secteur afin de remédier à l'insuffisance des moyens de production et de commercialisation, d'où une contribution à l'amélioration de la qualité des produits et de leur compétitivité.

In view of these low-productivity, low-competitiveness circumstances, in 1989 the Council adopted a package of specific measures for the nut sector, the main objective being to facilitate the formation and operation of producer organisations (POs) in the sector in order to tackle the lack of production and marketing resources and thus contribute to improving the quality and competitiveness of the products.


De nombreux techniciens soulignent aujourd’hui les difficultés rencontrées pour l’inspection de l’espace entre les deux coques et son entretien.

Many technical experts have pointed out the difficulties encountered when inspecting the space between the two hulls and during its maintenance.


Vous avez continué de parler de la responsabilité des techniciens de coque, et vous avez laissé entendre qu'ils voulaient intégrer ces techniciens de coque pour qu'ils fassent toutes les tâches incombant à des pompiers.

You kept talking about the hull tech's responsibility, and there was some indication that they wanted to integrate those hull techs to do all the firefighters' tasks.


Il y a des différences dans le système de solde entre les techniciens et les pompiers—environ 200 000 $—et dans les augmentations possibles de l'indemnité de service en mer, parce que les techniciens de coque ont très souvent une indemnité de service en mer supérieure à celle que les pompiers reçoivent.

There are differences in pay between the technicians and the firefighters—approximately $ 200,000—and possible increases on sea duty allowance, because hull techs quite often get a higher rate of sea duty allowance than firefighters.




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Technicien de coque principal ->

Date index: 2023-06-20
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