En Allemagne, en Grèce, en Autriche, en Italie, au Luxembourg et en Belgique, des "couloirs" de temps de travail et des périodes étendues pour calculer le temps de travail moyen ont été définis dans de nombreuses conventions collectives.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In Germany, Greece, Austria, Italy, Luxembourg and Belgium working time corridors and extended periods to calculate average working time have been implemented in a large number of collective agreements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Ils permettent en outre d'améliorer la portabilité des sites web d'un appareil à l'autre, de réduire le temps de chargement des pages et d'en faciliter la maintenance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

In addition the same features improve the portability of websites among devices, reduce the time for loading pages and simplify their maintenance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-01]

Tout s'est déroulé comme prévu cette année. Nous avons obtenu quelques gros contrats de Supérieur Propane, après quoi, elle a considérablement réduit notre temps de chargement à la rampe, ce qui fait que nous avons eu beaucoup de difficulté à avoir accès aux produits en question parce que nos camions ne pouvaient s'installer sous la rampe de chargement pour le ravitaillement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

That proceeded along this year until we picked up a couple of large accounts from Superior Propane, and then our ability and our loading times at that rack were severely curtailed, so that actually getting access to those products became exceptionally difficult simply because they denied us the time to get our trucks in underneath the rack to load.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

La tendance générale est celle d’une réduction progressive du temps de travail moyen dans l’UE: celui-ci est passé de 40,5 heures en 1991 dans l’Europe des douze à 37,5 heures en 2010 dans l’Europe des vingt-sept[8].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-23]

Overall, the trend has been for gradual reduction in average working time in the EU: from 40.5 hours in 1991 for the EC-12 to 37.5 hours in 2010 in the EU-27[8].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-03-23]

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Grâce à ce nouvel équipement, qui va notamment permettre de diviser par quatre le temps de chargement/déchargement, les dirigeants du port espèrent tripler le trafic actuel de conteneurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-29]

Thanks to the new facilities, which will enable the loading and unloading time to be quartered, the port management hopes to treble the present container traffic level.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-03-29]

douze heures sans tenir compte du temps de chargement et de déchargement, ou

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

12 hours disregarding loading and unloading time; or

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-12-21]

Il y a lieu de prendre des mesures afin de veiller à ce que le paiement à l'extensification ne soit pas octroyé à des agriculteurs qui respectent artificiellement les taux de chargement moyens requis pour l'octroi du paiement à l'extensification.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-10-28]

Steps should be taken to ensure that the extensification payment is not granted to farmers who artificially comply with the average stocking rates required for the grant of the extensification payment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-10-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-10-28]

Nous arrivons avec notre équipement, nous l'assurons au nom du transporteur, nous payons le carburant, l'entretien, les pneus, mais nous ne recevons aucune rémunération pour le temps de chargement et de déchargement, les temps morts, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-05-01]

We walk in with our equipment, we insure that equipment in the carrier's name, we pay for the fuel, we pay for the maintenance, and we pay for the tires, but we receive no remuneration for our loading and unloading time, layovers, so on.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-05-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-05-01]

La première conclusion concerne le temps d'antenne moyen (seuil minimal de 10 %), ou alternativement, selon le choix opéré par l'Etat membre lors de la transposition de la directive, le budget de programmation moyen (seuil minimal de 10 %) réservé aux oeuvres européennes émanant de producteurs indépendants [51] (cf. indicateur 1 [52]) :

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-06-29]

The first conclusion concerns average transmission time (minimum of 10%) or, depending on the choice made by the Member State when transposing the Directive, the average programming budget (minimum 10%) reserved for European works by independent producers [51] (cf. indicator 1 [52]):

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-06-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-06-29]

Il convient d'accélérer les temps de chargement et de déchargement dans les ports, de bien insérer la recherche dans le quatrième programme cadre de la CE, et de veiller à ce que les taxes, conditions de financement et primes d'assurance ne désavantagent pas les bateaux qui, équipés d'une double coque, sont plus sûrs mais en même temps aussi plus volumineux.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-06-08]

Transshipment times in ports must be reduced, research must be included in the fourth EC framework programme, and port fees, financing and insurance must be structured in such a way that the safest ships - those with double hulls - are not disadvantaged on account of their greater volume.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-06-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1993-06-08]

D'autres ont cherché : durée moyenne de chargement délai d'attente moyen délai de réponse moyen délai moyen d'attente moyens de chargement temps d'accès moyen temps d'attente moyen temps de chargement moyen temps de réponse moyen temps de séjour moyen temps de vol moyen temps moyen d'accès temps moyen de réponse Temps de chargement moyen

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