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Tenir des registres informatisés du trafic ferroviaire

Traduction de «Tenir des registres informatisés du trafic ferroviaire » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
tenir des registres informatisés du trafic ferroviaire
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
keep digital records of railway operational | maintain computer records of rail traffic | keep digital records of rail operations | maintain computerised records of railway traffic
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Si le projet de loi C-19 est adopté, il sera plus difficile pour les policiers qui trouvent des armes à feu sur la scène de crime de remonter jusqu'aux criminels qui les ont utilisées ou jusqu'aux personnes qui font du trafic d'armes à feu et qui les vendent à des personnes qui ne sont pas titulaires d'un permis, car le projet de loi prévoit le retrait de l'obligation — je crois qu'elle existe depuis 1977 — de tenir des registres de ventes.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
Bill C-19 will make it harder for the police to track guns that they find at the scene back to the criminals who used them or to those who may be trafficking guns to unlicensed people by removing the obligation — I think it has been in place since 1977 — to keep sales records.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
Deuxièmement, les services d'appels doivent tenir un registre des messages informatisés et des dates où ils ont été utilisés.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-06-10]
Second, it requires the call centres to keep a record of scripts and the dates they were used.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-06-10]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-06-10]
6. Lorsqu'il décide d'instaurer un malus et en fixe le niveau, le gestionnaire de l'infrastructure peut tenir compte, selon le cas et après consultation des parties prenantes, de la sensibilité de la zone touchée par le trafic de fret ferroviaire, notamment de la taille de la population concernée et de son exposition au bruit ferroviaire le long de la ligne de chemin de fer.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-12]
6. When deciding to introduce the malus and setting its level, the infrastructure manager may, as appropriate and after consulting the relevant stakeholders, take into account the sensitivity of the area affected by rail freight traffic, in particular the size of population affected and its exposure to rail noise along the railway line.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-12]
a) tenir, sous une forme acceptable au Conseil, un registre ou un enregistrement informatisé de sa programmation;
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(a) keep, in a form acceptable to the Commission, a program log or a machine-readable record of its programming;
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
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a) tenir, sous une forme acceptable au Conseil, un registre des émissions ou un enregistrement informatisé de sa programmation;
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(a) keep, in a form acceptable to the Commission, a program log or a machine readable record of its programming;
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
L’article 22, paragraphe 2, de la directive 2007/59/CE impose à chaque entreprise ferroviaire et à chaque gestionnaire de l’infrastructure de tenir un registre de société reprenant les attestations complémentaires, ou de veiller à la tenue de ce registre.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-28]
In accordance with Article 22(2) of Directive 2007/59/EC, railway undertakings and infrastructure managers should keep a company register for complementary certificates or ensure that such a register is kept.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-28]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-10-28]
L’article 22, paragraphe 2, de la directive 2007/59/CE impose à chaque entreprise ferroviaire et à chaque gestionnaire de l’infrastructure de tenir un registre de société reprenant les attestations complémentaires, ou de veiller à la tenue de ce registre.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-28]
In accordance with Article 22(2) of Directive 2007/59/EC, railway undertakings and infrastructure managers should keep a company register for complementary certificates or ensure that such a register is kept.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-28]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008D0163 - EN - 2008/163/CE: Décision de la Commission du 20 décembre 2007 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative à la sécurité dans les tunnels ferroviaires du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et à grande vitesse [notifiée sous le numéro C(2007) 6450] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) - DÉCISION DE LA COMMISSION // du 20 décembre 2007 // concernant la spécification technique d'interopérabilité relative à «la sécurité dans les t ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008D0163 - EN - 2008/163/EC: Commission Decision of 20 December 2007 concerning the technical specification of interoperability relating to safety in railway tunnels in the trans-European conventional and high-speed rail system (notified under document number C(2007) 6450) (Text with EEA relevance) - COMMISSION DECISION // of 20 December 2007 // concerning the technical specification of interoperability relating to ‘safety in railway tunnels’ in the trans-European conventional and high-speed rail system // (2008/163/EC) // DIRECTIVE 2001/16/EC — INTEROPERABILITY OF THE TRANS-EUROPEAN CONVENTIONAL RAIL SYSTEM // DIRECTIVE 96/48/EC ON THE INTEROPERABILITY OF THE TRANS-EUROPEAN HIGH-SPEE ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
Se limiter à une partie du personnel, voilà qui ne sert pas les objectifs, le trafic ferroviaire étant un produit composé qui nécessite une interaction optimale entre l'infrastructure et les services de transport (en ce compris le personnel). De même, il faut tenir dûment compte des règles arrêtées dans la directive relative à la sécurité.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-04]
Restricting the text to only one group of employees is counter-productive, since rail traffic is a compound product in which infrastructure and traffic management (including staff) must act together as effectively as possible. Similarly, comprehensive account must be taken of the rules set out in the safety directive.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-04]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-12-04]
Une directive pour réformer la législation existante : Cette proposition vise à réformer profondément les directives actuellement applicables(2) sous les principaux aspects suivants : - obligation pour tous les fabricants et distributeurs de médicaments vétérinaires de tenir un registre détaillédes mouvements de médicaments vétérinaires dangereux, ceci afin de combattre un éventuel trafic illicite de ces substances; ./ (1) COM(88) 779 (2) Directives 81/851/CEE et 81/852/CEE J.O. no L 317 du 6.11.81 - 2 - - introduction d'exigences et ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
Directive on the reform of the existing legislation Under this proposal, the Directives(2) currently in force would be radically amended in the following respects : - All manufacturers and distributors of veterinary medicines will be obliged to keep detailed records of all transactions involving dangerous veterinary medicines, in order to prevent any distribution of such substances through non-authorized channels. - New requirements will be set and additional guarantees will have to be provided whenever the products in question are manufactured, exported or marketed. - Manufacturers will be required to assess the potential risks presented by the release of the product into the environment (1) COM(88) 779 (2) Directives 85/851/EEC and 81/852 ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]


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