Même si le moteur du tracteur ne tourne pas, l'ensemble, à la masse maximale admissible, reste à l'arrêt sur la pente prescrite lorsque l'actionnement d'un seul dispositif de commande par le conducteur, depuis son siège de conduite, a enclenché le système de freinage de stationnement du tracteur et le système de freinage de stationnement du véhicule tracté, ou seulement l'un de ces deux systèmes de freinage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

Even with the tractor engine not rotating, the combination at the maximum permissible mass remains stationary on the prescribed gradient when the activation of a single control device by the driver, from his driving seat, has applied the tractor parking braking system and the towed vehicle service braking system or only one of those two braking systems.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

2.4.2. Pour les véhicules sur lesquels l'énergie est absorbée par l'action du frein moteur seul, une tolérance de ± 5 km/h sur la vitesse moyenne sera admise et le rapport de transmission qui permet d'obtenir la stabilisation de la vitesse à la valeur la plus proche de 30 km/h sur la pente descendante de 6 % sera engagé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

2.4.2. For vehicles in which the energy is absorbed by the braking action of the engine alone, a tolerance of ± 5 km/h on the average speed shall be permitted, and the gear enabling the speed to be stabilised at the value closest to 30 km/h on the 6 % down-gradient shall be engaged.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

ce système de freinage d'endurance a stabilisé seul, lors d'un essai effectué sur une pente d'au moins 6 % (essai du type II), un véhicule dont la masse maximale lors de l'essai est au moins égale à la masse maximale du véhicule à réceptionner;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

The endurance braking system shall, by itself, in a test carried out on a gradient of at least 6 per cent (Type-II test), have stabilised a vehicle whose maximum mass at the time of the test was not less than the maximum mass of the vehicle submitted for approval;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

L’enquête a révélé que seul un quart environ des installations photovoltaïques existantes de l’Union (installations «en toiture» ou «petites installations») ont été demandées par des consommateurs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

The investigation revealed that only about a quarter of existing PV installations in the Union (so called roof-top, smaller installations) were ordered by consumers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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L’Allemagne a vu sa proposition concernant les 12 tonnes acceptée et, dans les zones montagneuses, les seuls poids lourds soumis à la taxation sont ceux qui ne s’y rendent pas, parce qu’ils ne peuvent monter des pentes aussi importantes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

Germany got its way with the 12-tonne proposal and in mountain areas, the only goods vehicles now subject to taxation are those that you do not even find there because they cannot get up the large inclines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-06]

C'est inacceptable de défendre cette méthode qui est la seule à être viable dans certaines régions pratiquant par exemple la viticulture de pente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

It is unacceptable to ban this method which is the only viable method in certain regions where, for instance, vines are grown on hillsides.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-22]

C'est inacceptable de défendre cette méthode qui est la seule à être viable dans certaines régions pratiquant par exemple la viticulture de pente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

It is unacceptable to ban this method which is the only viable method in certain regions where, for instance, vines are grown on hillsides.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-22]

Cette directive tâche de gravir une pente des plus ardues en une seule enjambée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-13]

This directive is attempting to achieve a massive amount in one brave step.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-02-13]

Cette directive tâche de gravir une pente des plus ardues en une seule enjambée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-13]

This directive is attempting to achieve a massive amount in one brave step.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-02-13]

1.4.2. Pour les véhicules où l'énergie est absorbée par l'action de freinage du moteur seul, une tolérance de ± 5 km/h sur une vitesse moyenne est admise et le rapport de transmission qui permet d'obtenir la stabilisation de la vitesse à la valeur la plus proche de 30 km/h sur la pente descendante de 6 % est engagé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]

1.4.2. For vehicles in which the energy is absorbed by the braking action of the engine alone, a tolerance of ± 5 km/h on the average speed shall be permitted, and the gear enabling the speed to be stabilised at the value closest to 30 km/h on the 6 % down gradient shall be engaged.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1971-07-25]

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Date index: 2022-02-27