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Traduction de «Transmission à rapport de vitesse variable » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

mécanisme de changement de vitesse | dispositif de changement de vitesse | changement de vitesse | transmission à variation de vitesse | transmission à rapport de vitesse variable

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

changement de vitesse | dispositif de changement de vitesse | mécanisme de changement de vitesse | transmission à rapport de vitesse variable | transmission à variation de vitesse

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

transmission à très grande vitesse [ transmission à vitesse ultra | transmission ultra-rapide ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ultra-high speed transmission

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

transmission différentielle à logique binaire [ transmission à changement de vitesse progressif à logique binaire ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

binary logic incrementally variable transmission

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

transmission à variation continue [ CVT,TVC | variateur continu | transmission à changement de vitesses continu ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

continuously variable transmission [ CVT | continuous-variation transmission | continuous variator ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

transmission à changement de vitesses continu | TCVC

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

continuously variable transmission | CVT | continuous variable transmission | constanly variable transmission

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

rapport de transmission | rapport de vitesse | rapport de vitesses | rapport des vitesses

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

speed ratio | velocity ratio

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

démultiplication de la direction | rapport de démultiplication | rapport de démultiplication de la transmission | rapport de la boîte de vitesses | rapport de réduction

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gear ratio | gear reduction ratio | transmission reduction

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

4.1.2.1.2.1. La méthode de calcul pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, d'une boîte de vitesses automatique, d'une transmission adaptative ou d'une transmission à variation continue (CVT) et soumis à l'essai rapports bloqués est la suivante:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

4.1.2.1.2.1 The calculation procedure for vehicles with manual transmission, automatic transmission, adaptive transmissions and continuous variable transmissions (CVTs) tested with locked gear ratios is as follows:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

rapport total de transmission dans la plus grande vitesse (rapport primaire de transmission × rapport secondaire de transmission dans la plus grande vitesse × rapport de pont) ≥ 6,0 et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

overall gear ratio in highest gear (primary gear ratio × secondary gear ratio in the highest speed × final drive ratio) ≥ 6,0 and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

overall gear ratio in highest gear (primary gear ratio × secondary gear ratio in the highest speed × final drive ratio) ≥ 7,5 and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

overall gear ratio in highest gear (primary gear ratio × secondary gear ratio in the highest speed × final drive ratio) ≥ 7,5 and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

overall gear ratio in highest gear (primary gear ratio × secondary gear ratio in the highest speed × final drive ratio) ≥ 6,0 and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

37) «dispositif d'invalidation»: tout élément de conception qui détecte la température, la vitesse du véhicule, le régime et/ou la charge du moteur, le rapport de transmission, une dépression à l'admission ou tout autre paramètre aux fins d'activer, de moduler, de retarder ou de désactiver le fonctionnement de toute partie du système de contrôle des émissions ou de post-traitement des gaz d'échappement et qui réduit l'efficacité du système de contrôle des émissions dans des conditions dont on peut raisonnablement attendre qu'elles se ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

‘defeat device’ means any element of design which senses temperature, vehicle speed, engine speed and/or load, transmission gear, manifold vacuum or any other parameter for the purpose of activating, modulating, delaying or deactivating the operation of any part of the emission control and exhaust after-treatment system and which reduces the effectiveness of the emission control system under conditions which may reasonably be expected to be encountered in normal vehicle operation and use.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

Si, pour un rapport de transmission au moins, on a E > 8 %, et si, pour chaque rapport de boîte de vitesses, on a E ≤ 13 %, les essais du type 1 et du type 6 doivent être répétés mais ils peuvent être effectués dans un laboratoire choisi par le constructeur sous réserve de l’approbation du service technique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

If, for at least one transmission ratio, E > 8 %, and if, for each gear ratio, E ≤ 13 %, the type 1 and type 6 tests shall be repeated.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

La transmission de données est également utilisée pour transmettre des informations ne se rapportant pas au contrôle de vitesse (portes, canaux radio, etc.).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

This data transmission is also used for spot information not related to ATP (doors, radio channels, etc.).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

1.4.2.4.1. si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses à commande manuelle ou d'une transmission automatique avec boîte de vitesses débrayable, le rapport le plus élevé permettant d'atteindre la vitesse d'essai initiale doit être engagé au cours des freinages; si la vitesse du véhicule est tombée à 50 % de la vitesse initiale d'essai, le moteur doit être débrayé;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-04-04]

1.4.2.4.1. In the case of a vehicle with a manual gearbox or an automatic transmission where the gearbox can be disengaged manually, the highest gear, consistent with attaining the initial test speed, must be engaged during the stops.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-04-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-04-04]

- la transmission de la puissance (boîte de vitesse automatique ou non automatique, rapports de transmission, mode de commande de changement de vitesses, etc.),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-29]

- power transmission (automatic or non-automatic gearbox, transmission ratios, gear selection method, etc.),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-06-29]

D'autres ont cherché : cvt tvc changement de vitesse commande à réglage progressif dispositif de changement de vitesse démultiplication de la direction mécanisme de changement de vitesse mécanisme à variation continue rapport de démultiplication rapport de démultiplication de la transmission rapport de la boîte de vitesses rapport de réduction rapport de transmission rapport de vitesse rapport de vitesses rapport des vitesses transmission différentielle à logique binaire transmission ultra-rapide transmission à très grande vitesse transmission à variation continue transmission à variation de vitesse transmission à vitesse ultra transmission à vitesse variable variateur variateur continu variateur de vitesse Transmission à rapport de vitesse variable

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Transmission à rapport de vitesse variable ->

Date index: 2021-03-04