Remarque: le FCHR ayant reçu l’autorisation de transport dans l’Union européenne/EEE doit se voir attribuer le statut de sûreté “SHR” (peut être transporté par des aéronefs affectés au transport de passagers, des aéronefs tout-cargo ou tout-courrier, dans le respect des exigences relatives au fret ou au courrier à haut risque).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

Note: HRCM cleared for carriage into the EU/EEA shall be issued the security status ‘SHR’, meaning secure for passenger, all-cargo and all-mail aircraft in accordance with high risk requirements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-08]

“SHR” (peut être transporté par des aéronefs affectés au transport de passagers, des aéronefs tout-cargo ou tout-courrier, dans le respect des exigences relatives au fret ou au courrier à haut risque).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

‘SHR’, meaning secure for passenger, all-cargo and all-mail aircraft in accordance with high risk requirements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-08]

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“SPX” (peut être transporté par des aéronefs affectés au transport de passagers, des aéronefs tout-cargo ou tout-courrier),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

‘SPX’, meaning secure for passenger, all-cargo and all-mail aircraft, or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-08]

(3) Dans le but de vérifier le respect de la présente partie et sous réserve de l’article 210.076, l’agent de santé et de sécurité peut entrer dans tout lieu où des activités sont exercées en vertu d’une autorisation, notamment un véhicule de transport ou un aéronef ou bâtiment qui est ou sera utilisé comme véhicule de transport, ou dans tout autre lieu où il a des motifs raisonnables de croire que s’y trouve une chose visée par la présente partie; il peut, à cette fin :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) A health and safety officer may, for the purpose of verifying compliance with this Part and subject to section 210.076, enter a place that is used for any work or activity for which an authorization has been issued, including a passenger craft or an aircraft or vessel that has been used or is intended to be used as a passenger craft, or any other place in which the officer has reasonable grounds to believe that there is anything to which this Part applies, and may for that purpose

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

«SPX» («peut être transporté par des aéronefs affectés au transport de passagers, des aéronefs tout-cargo ou tout-courrier»),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-03]

‘SPX’, meaning secure for passenger, all-cargo and all-mail aircraft, or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-03]

Lorsque des envois peuvent être identifiés, sans doute possible, comme destinés exclusivement au transport en aéronef tout-cargo, les critères énoncés au point 6.4 ci-dessus peuvent ne pas être appliqués à condition que l'expéditeur connu:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

Where consignments can be positively identified for carriage only on all-cargo aircraft, the criteria detailed in point 6.4 need not apply provided that the known consignor:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-15]

Pour ce qui est du transport, il couvre toute la gamme des exigences en matière de mobilité aérienne, qu'il s'agisse du transport stratégique sur de longues distances, du transport des grosses cargaisons sur de longues distances, et du transport de matériel hors-format, en passant par des exigences plus tactiques, qui font appel aux aéronefs CC-130 Hercules.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

In terms of movement, we have the range of air mobility requirement, be it from strategic long distances, large cargo and long legs, long distances, and large equipment, to more tactical-level requirements which include the CC-130 Hercules in the transport.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Le ministre ou le fonctionnaire du ministère des Transports qui l'autorise, pour l'application du présent article peut, pour la sûreté des transports, demander à tout transporteur aérien ou à tout exploitant de système de réservation de services aériens qui lui fournissent, selon les modalités de temps et autres qu'il précise, les renseignements mentionnés à l'annexe dont il dispose à l'égard des personnes qui sont ou seront vraisemblablement à bord d'un aéronef.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

The Minister, or any officer of the Department of Transport authorized by the Minister for the purposes of this section, may, for the purposes of transportation security, require any air carrier or operator of an aviation reservation system to provide the Minister or officer, as the case may be, within the time and in the manner specified by the Minister of officer, with information set out in the schedule that is in the air carrier's or operator's control concerning the persons on board or expected to be on board an aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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