La Commission européenne a constaté que l'entreprise chilienne de transport maritime CSAV, les entreprises de transport japonaises «K» Line, MOL et NYK et l'entreprise de transport norvégo-suédoise WWL-EUKOR avaient participé à une entente portant sur le transport maritime intercontinental de véhicules et leur a infligé des amendes d'un montant total de 395 millions d'euros.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

The European Commission found that the Chilean maritime carrier CSAV, the Japanese carriers "K" Line, MOL and NYK, and the Norwegian/Swedish carrier WWL-EUKOR participated in a cartel concerning intercontinental maritime transport of vehicles, and imposed a total fine of €395 million.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-02-20]

Même si le gaz naturel est davantage limité à l'Amérique du Nord parce qu'il faut le transporter par pipe-line vers les marchés, le ratio a toujours été de six à un, sur la base de l'équivalence énergétique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

For years, natural gas traded at a 6 to 1 ratio with oil, so even though natural gas is more contained to North America because of its necessity to use pipelines to get places, it always traded on an energy equivalence of about 6 to 1.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Ce sont toutes les zones en Amérique du Nord, et nous constatons que, si nous tenons compte des coûts de production, du transport par pipe-line et d'un rendement acceptable sur les immobilisations, nous arrivons à un total qui se situe entre 3,50 $ et 6 $.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

These are all the plays in North America, and this indicates that the supply cost to produce the gas, pipeline it and get a suitable return, which is our cost to capital, will be between $3.50 and $6.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Loi constituant l’Administration du pipe-line du Nord, visant à faciliter la planification et la construction d’un pipe-line servant au transport du gaz naturel de l’Alaska et du Nord canadien et donnant effet à l’Accord entre le Canada et les États-Unis d’Amérique sur les principes applicables à un pipe-line pour le transport du gaz naturel du nord

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

An Act to establish the Northern Pipeline Agency, to facilitate the planning and construction of a pipeline for the transmission of natural gas from Alaska and Northern Canada and to give effect to the Agreement between Canada and the United States of America on principles applicable to a Northern natural gas pipeline

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Au moment de raccorder au Pipe-line un pipe-line latéral transportant du gaz du Nord canadien, ci-après appelé « la Ligne Dempster », ou à tout moment où il faudra augmenter la capacité du Pipe-line pour répondre aux besoins contractuels des expéditeurs américains ou canadiens, les autorisations nécessaires seront délivrées, sous réserve des exigences réglementaires, pour accroître de façon efficace la capacité du Pipe-line de manière à répondre à ces ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

At such time as a lateral pipeline transmitting Northern Canadian gas, hereinafter referred to as “the Dempster Line”, is to be connected to the Pipeline or at any time additional pipeline capacity is needed to meet the contractual requirements of United States or Canadian shippers, the required authorizations will be provided, subject to regulatory requirements, to expand the capacity of the Pipeline in an efficient manner to meet those contractual requirements.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La construction et l’exploitation d’un pipe-line pour le transport du gaz naturel de l’Alaska, ci-après appelé « le Pipe-line », s’effectueront le long du tracé décrit dans l’Annexe I. Toutes les mesures nécessaires seront prises pour autoriser la construction et l’exploitation du Pipe-line conformément aux principes énoncés dans le présent Accord.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

The construction and operation of a pipeline for the transmission of Alaskan natural gas will be along the route set forth in Annex I, such pipeline being hereinafter referred to as “the Pipeline”. All necessary action will be taken to authorize the construction and operation of the Pipeline in accordance with the principles set out in this Agreement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

L'opération envisagée créerait également a) des liens limités entre Maersk Line et HSDG sur les marchés du transport maritime à courte distance et des services de tramp (transport maritime ponctuel, à la demande) ainsi que b), des liens limités entre les activités des deux compagnies tant sur le marché du transport maritime régulier que dans les secteurs des services de terminaux à conteneurs, des services de remorquage portuaire, des services de transit, de la fabrication de conteneurs et de l'acheminement intérieur, où Maersk Line et d'autres compagnies appartenant au groupe Maersk sont présentes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

The proposed transaction would also create (a) limited links between Maersk Line and HSDG in the markets for short-sea shipping and "tramp services" (unscheduled, on demand shipping), as well as (b) limited links between the two companies' activities in container liner shipping and the container terminals, harbour towage, freight forwarding, container manufacturing and inland transportation sectors where Maersk Line or other companies belonging to the Maersk Group are active.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-09]

Elle commercialise ses services sous les marques Maersk Line, Safmarine, SeaLand (Amériques), MCC Transport (Asie) et SeaGo Line (Europe).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

It markets its services through the Maersk Line, Safmarine, SeaLand (Intra-Americas), MCC Transport (Intra-Asia) and SeaGo Line (Intra-Europe) brands.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-09]

Maersk Line et HSDG sont toutes deux actives à l'échelle mondiale dans le secteur du transport maritime régulier par conteneurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

Both Maersk Line and HSDG are active worldwide in container liner shipping.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-09]

La Commission européenne autorise, en vertu du règlement de l'UE sur les concentrations, le projet d'acquisition de la compagnie allemande de transport maritime régulier par conteneurs Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG (HSDG) par la société danoise Maersk Line A/S, sous réserve du respect de certaines conditions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

The European Commission has cleared under the EU Merger Regulation the proposed acquisition of container liner shipping company Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG (HSDG) of Germany by Maersk Line A/S of Denmark, subject to conditions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-09]

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Date index: 2021-04-11