unité de communications mobile de type I [ unité de communications mobile de type 1 | unité mobile de communications de type I | unité mobile de communications de type 1 ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

type 1 mobile communications unit [ type I mobile communications unit ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

centre de commande instable | centre de commande mobile

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

wandering pace-maker

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

unité montée sur châssis mobile [ unité sur châssis mobile | ensemble sur châssis mobile | ensemble monté sur châssis mobile ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

skid mounted unit [ skid-mounted unit ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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boîtier de commande électronique | unité de commande électronique | unité de contrôle électronique | UCE [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

electronic control unit | ECU [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

control device | controller | control panel | push-button station | switchboard

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

«moteur à combustion interne» ou «moteur», un convertisseur d'énergie autre qu'une turbine à gaz conçu pour transformer l'énergie chimique (absorbée) en énergie mécanique (délivrée) grâce à un processus de combustion interne; cela inclut, où ils ont été installés, le système de contrôle des émissions et l'interface de communication (matérielle et messages) entre la ou les unités de commande électronique du moteur et toute autre unité de commande du groupe motopropulseur ou de l'engin mobile ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘internal combustion engine’ or ‘engine’ means an energy converter, other than a gas turbine, designed to transform chemical energy (input) into mechanical energy (output) with an internal combustion process; it includes, where they have been installed, the emission control system and the communication interface (hardware and messages) between the engine's electronic control unit(s) and any other powertrain or non-road mobile machinery control unit necessary to comply with Chapters II and III.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

En outre, toute défaillance électrique de la commande ou rupture du câblage en dehors de l'unité (des unités) de commande électronique, à l'exclusion de la réserve d'énergie, doit être indiquée au conducteur par le clignotement du signal d'avertissement défini au point 2.2.1.29.1.1, aussi longtemps que le contact d'allumage (démarrage) est mis, et au moins encore 10 secondes après la coupure du contact, et aussi longtemps que la co ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

In addition, such an electric failure in the control device or break in the wiring external to the electronic control unit(s) and excluding the energy supply shall be signalled to the driver by flashing the warning signal specified in point 2.2.1.29.1.1 as long as the ignition (start) switch is in the ‘on’ (run) position including a period of not less than 10 seconds thereafter and the control device is in the ‘on’ (activated) position.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

En cas de défaillance électrique de la commande ou de rupture du câblage de la transmission de commande électrique en dehors de l'unité (des unités) de commande électronique, à l'exclusion de la réserve d'énergie, il doit encore être possible d'actionner le frein de stationnement depuis le siège du conducteur et donc de maintenir immobile le véhicule chargé sur une pente de 8 %.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

In the case of an electrical failure in the control or a break in the wiring within the electric control transmission external to the electronic control unit(s), excluding the energy supply, it shall remain possible to apply the parking braking system from the driver's seat and thereby be capable of holding the laden vehicle stationary on an 8 % up or down gradient.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

In the case of an electrical failure in the control or a break in the wiring within the electric control transmission external to the control unit(s), excluding the energy supply,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

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visibilité des objets «sol» de l’unité «contrôle-commande et signalisation» (point 4.2.15).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

Visibility of track-side Control-Command and Signalling objects (Section 4.2.15)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

interfaces «bord» interne à l’unité «contrôle-commande et signalisation» (point 4.2.6).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

On-board interfaces Internal to Control-Command and Signalling (Section 4.2.6)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

interfaces «sol» interne à l’unité «contrôle-commande et signalisation» (point 4.2.7).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

Track-side interfaces Internal to Control-Command and Signalling (Section 4.2.7)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

Dans le cas de commandes à distance, chaque unité de commande doit indiquer clairement quelles sont la ou les machines destinées à être commandées par l'unité en question.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

In the case of remote controls, each control unit must clearly identify the machinery to be controlled from that unit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-05-16]

Dans le cas de commandes à distance, chaque unité de commande doit indiquer clairement quelles sont la ou les machines destinées à être commandées par l'unité en question.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

In the case of remote controls, each control unit must clearly identify the machinery to be controlled from that unit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-16]

La distance séparant l'unité de commande électronique du RSIL est égale soit à 1,5 ± 0,1 m, soit à la longueur du faisceau de câbles reliant l'unité de commande électronique et la batterie utilisée sur le véhicule si sa valeur est connue.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

The distance from the ECU to the LISN will be 1,5 ± 0,1 m or may be the harness length between the ECU and the battery as used on the vehicle, if known, whichever is the shorter.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

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Unité de commandement mobile ->

Date index: 2021-11-28