Traduction de «Utilisateur de liaisons à grande distance » (Français → Anglais) :

Comme l'ont indiqué les rapports de la CEPT, les catégories de liaisons vidéo sans fil et caméras sans fil portables ou mobiles qui peuvent être utilisées par les services de PMSE («équipements PMSE vidéo») peuvent notamment couvrir les caméras sans fil portatives ou montées sur support avec transmetteurs intégrés ou externes; les blocs d'alimentation et les antennes permettant de transmettre des vidéos de qualité radiodiffusion sur de courtes distances, à portée ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-07]

As identified by CEPT reports, the categories of portable or mobile wireless video links and cordless cameras that can be used for programme making and special events (‘video PMSE’) may include among others cordless cameras as handheld or otherwise mounted cameras with integrated or clip-on transmitters, power packs and antennae for carrying broadcast-quality videos together with sound signals over short-ranges, line-of-sight and non-line-of-sight; portable video links via small transmitters, for deployment over greater ranges, typically up to two kilometres, and mobile video links such as video transmission systems with radio transmitt ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-03-07]

14. souligne que les liaisons aériennes sont importantes pour le développement économique global des régions concernées, et invite les États membres et la Commission, en étroite collaboration avec les autorités régionales et locales, à promouvoir auprès des petits aéroports et des aéroports régionaux un transfert vers les transport ferroviaire pour les courtes distances, lorsque celles-ci représentent une durée de moins de cinq heures, au sein de l’Union, étant donné qu’il s’agit d’une autre manière de désencombrer des aérop ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

14. Highlights the fact that air transport connections are relevant for the overall economic development of the regions concerned, and asks the Member States and the Commission, in close collaboration with the regional and local authorities, to highlight the importance of small and regional airports shifting shorter flight distances onto rail when these distances are shorter than five hours’ travelling time within the Union, as this is another way of decongesting larger and hub airports through indirect connections; calls on the Comm ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-10]

Cette approche englobe le matériel roulant, l'infrastructure et la gestion du trafic pour les segments du marché du fret, le trafic voyageurs longue distance, régional, local et urbain, ainsi que des liaisons intermodales entre le rail et les autres modes, afin d'offrir aux utilisateurs une solution intégrée de porte à porte — du soutien à la transaction à l'assistance en route — pour leurs besoins de déplacement et de transport pa ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-15]

That approach shall cover rolling stock, infrastructure and traffic management for the market segments of freight and of long-distance, regional, local and urban passenger traffic, as well as intermodal links between rail and other modes, providing users with an integrated end-to-end solution for their rail travel and transport needs, from transaction support to en-route assistance;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-15]

L’UE continuera à promouvoir le rail, la mer et la navigation intérieure pour les liaisons à grande distance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-21]

The EU will continue to boost rail and waterways for long distance connections.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-06-21]

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Outre les actions prévues dans le Livre blanc de 2001, tel que la promotion des liaisons ferroviaires et maritimes pour le transport de marchandises à grande distance, des instruments complémentaires seront nécessaires pour atteindre ces objectifs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-21]

Next to actions foreseen in the 2001 White Paper, such as boosting rail and maritime connections for long distance freight transport, additional instruments will be needed to achieve these objectives.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-06-21]

Il est cependant vrai qu’une libéralisation quelque peu précipitée et peu homogène pourrait avoir un impact terrible sur certains pays, tels que le Portugal, dans lequel les infrastructures spécialisées telles que les liaisons à grande vitesse doivent encore se déployer et appliquer leur modèle de gestion et où la fourniture de services publics dans le domaine des transports continuera à jouer un rôle incontournable en termes d’emploi, de croissance économique et de réceptivité à l’ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

It is also true, however, that a somewhat hasty and scarcely harmonious liberalisation could have a terrible impact on some countries such as Portugal, in which specialised infrastructures such as high-speed links have yet to set out and implement their management model and in which the provision of public services in the area of transport will continue to play a key role in terms of employment, economic growth and responsiveness to users.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

partir du 1er janvier 2000 au plus tard, les utilisateurs pourront s'adresser un autre exploitant et changer d'abonnement tout en gardant leur(s) num ro(s) de t l phone (portabilit du num ro); partir galement du 1er janvier 2000 au plus tard, un utilisateur pourra, ind pendamment du fournisseur de services auquel il est abonn au niveau local, pr s lectionner n'importe quel op rateur par exemple pour les communications grande distance et les communications internationales.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-11-30]

–as from 1 January 2000 at the latest users may switch to another operator and change subscription while retaining their telephone number(s) (number portability); –also from 1 January 2000 at the latest a user may, irrespective of the service provider to which he subscribes locally, pre-select any operator whatsoever, for example for long-distance calls and international calls.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-11-30]

Dès l'ouverture du marché libéralisé des télécommunications dans l'Union européenne, le 1er janvier 1998, et après l'entrée effective des nouveaux exploitants, les utilisateurs devraient pouvoir choisir d'autres fournisseurs de services que leur exploitant local, par exemple pour les communications à grande distance et les communications internationales, en composant un préfixe avant chaque appel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-09-30]

Immediately upon the opening of the liberalised EU telecommunications market at 1 January 1998 and after commencement of operations of newly licenced operators, users should be able to choose other service providers than their local operator, for instance for their long-distance and international calls, by dialling a short prefix before every phone-call.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-09-30]

D'une part, on notera que pour les liaisons de courte ou de moyenne distance, le train, et en particulier le train à grande vitesse, peut offrir une solution de remplacement réaliste.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

First, for many short to medium distance flights rail, in particular high-speed rail, can offer a realistic alternative.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

Paires torsadées en cuivre: utilisées par les opérateurs de télécommunications pour relier les utilisateurs au central local: jusqu'à 257 kilo-bits/seconde : service fiable pour tous les clients sur le réseau local plus la capacité nécessaire au-delà de 257 mégabits est importante, plus les inconvénients sont grands, que ce soit en termes de taux d'erreur, d'absence de fiabilité ou de limite de la distance à laquelle l'utilisateur peut se trouver par rapport à un central; 2 mégabits et plus, seulement dans des ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

2 mega-bits and overOnly in particular, limited situations. e.g Not appropriate for: users in less densely populated areas, users requiring high reliability, or users preferring high quality pictures and "enhanced realism" ii.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-09-26