b) si la vitesse du courant est de trois noeuds ou plus, garder sur l’eau, aussi près que possible du lieu de travail, une embarcation de sauvetage, avec équipage, munie d’un moteur, d’avirons et d’une gaffe.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) where the speed of the current in the water is three knots or more, shall keep in the water, as near as practicable to the working place, a manned life saving boat fitted with a motor and equipped with oars and a boat hook.

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Cela peut dépendre de la vitesse du courant et de la taille du cours d'eau.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

It depends on the current velocity and size of the river.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

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Dans le passage Minas, la vitesse du courant atteint régulièrement cinq mètres par seconde, ou dix nœuds.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

In the Minas Passage, a part of the Bay of Fundy, the current regularly reaches 5 metres a second — that is 10 knots.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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Cependant, à mesure que la différence de température a diminué entre le nord et le sud au cours des quelques dernières décennies, la vitesse du courant jet a diminué d'environ 20 %.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-09-25]

However, as the temperature difference has declined between the north and the south, the speed of the jet stream has slowed by about 20% in the last few decades.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-09-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-09-25]

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L’écart autorisé par rapport à la vitesse initiale de 13 km/h ne doit pas dépasser +1 km/h et la vitesse du courant en eau vive doit être comprise entre 1,3 et 2,2 m/s, faute de quoi les essais doivent être répétés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

The permitted deviation of the initial speed of 13 km/h shall be not more than +1 km/h, and the current velocity in flowing water shall be between 1,3 and 2,2 m/s, otherwise the tests shall be repeated.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-18]

2.3 Lorsqu'au moment de l'essai, les valeurs effectives de la vitesse initiale et de la vitesse du courant ne répondent pas aux conditions fixées au point 2.1, les résultats obtenus doivent être évalués selon la procédure décrite à l’appendice 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

2.3. If the actual values of the initial speed and current velocity at the time of the test do not meet the conditions set out in point 2.1, the results obtained shall be evaluated according to the procedure described in Appendix 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-18]

Régime annuel et saisonnier de température et couverture de glace, vitesse du courant, remontée des eaux, exposition aux vagues, caractéristiques de mixage, turbidité, temps de résidence

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

annual and seasonal temperature regime and ice cover, current velocity, upwelling, wave exposure, mixing characteristics, turbidity, residence time,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-06-16]

3.3.2.On peut recourir au refroidissement par air à une vitesse et dans un sens d'écoulement simulant les conditions réelles pendant les essais d'échauffement, la vitesse du courant d'air ne devant pas dépasser 10 km/h.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

3.3.2.Air cooling at a velocity and air flow direction simulating actual conditions, may be used during the heating runs, the speed of air flow being not greater than 10 km/h.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-22]

3.2.3.On peut recourir au refroidissement par air à une vitesse et dans un sens d'écoulement simulant les conditions réelles pendant les essais d'échauffement, la vitesse du courant d'air ne devant pas dépasser 10 km/h.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

3.2.3.Air cooling at a velocity and air flow direction simulating actual conditions may be used during the heating runs, the speed of air flow being not greater than 10 km/h.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-22]

Le vecteur est la combinaison du courant de surface, du courant d'impulsion et du courant des marées.

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That would be the combination of the surface current, the wind-driven current and any tides.

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