Traduction de «Vers un réseau de transport intermodal canadien » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Vers un réseau de transport intermodal canadien : changements recommandés [ Vers un réseau de transport intermodal canadien ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Towards a Canadian Intermodal System: recommendations for change [ Towards a Canadian Intermodal System ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Coalition pour l'accès équitable au réseau de transport canadien

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Fair Access to Canada's Transportation Systems Coalition [ F.A.C.T.S. Coalition ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Vers la mise sur pied d'un réseau canadien pour la santé des femmes

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Towards a Canadian Women's Health Network

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

annuler la décision de l’agence exécutive du réseau transeuropéen de transport, à laquelle il est fait référence dans la lettre du 23 octobre 2013 et ayant pour objet la «clôture de l’action 2009-IT-91407-S — Étude pour le développement intermodal de l’aéroport de Bergamo-Orio al Serio’ — Décision C(2010) 4456 de la Commission», dans la mesure où elle a déclaré inéligibles, et par conséquent non susceptibles de bénéficier d’une subvention, les coûts relatifs aux activités 1, 2.1, 4, 5, 6 et 7, déjà réalisées, en demandant la restituti ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-30]

annul the decision of 18 March 2013 adopted by the Trans-European Transport Network Executive Agency (TEN-T EA), referred to in the Commission’s note of 23 October 2013, concerning the ‘Closure of Action 2009-IT-91407-S — Study for developing the intermodality of Bergamo-Orio al Serio Airport — Commission Decision C(2010) 4456’, in so far as it found that the costs related to activities 1, 2.1, 4, 5, 6 and 7, which had already been carried out, could not be i ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-30]

24. rappelle l'importance du développement d'un réseau de transport intermodal qui ne mise pas exclusivement sur la route; estime qu'il est possible de poursuivre cet objectif en engageant des partenariats avec le secteur privé et en émettant des titres d'État; recommande de poursuivre la rénovation du réseau ferroviaire et de reconstruire les lignes partiellement abandonnées reliant Podgorica à la ville de Nikšć et à la ville frontalière albanaise de Shkodër;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

24. Points to the importance of developing an intermodal transport network that is not geared solely to road transport; considers that this objective may be pursued by means of partnerships with the private sector and through the issue of government bonds; recommends continuing the renewal of railways and reconstructing the partially disused tracks from Podgorica to the town of Nikšić and to the Albanian border town of Shkoder;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-12]

24. rappelle l'importance du développement d'un réseau de transport intermodal qui ne mise pas exclusivement sur la route; estime qu'il est possible de poursuivre cet objectif en engageant des partenariats avec le secteur privé et en émettant des titres d'État; recommande de poursuivre la rénovation du réseau ferroviaire et de reconstruire les lignes partiellement abandonnées reliant Podgorica à la ville de Nikšć et à la ville frontalière albanaise de Shkodër;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

24. Points to the importance of developing an intermodal transport network that is not geared solely to road transport; considers that this objective may be pursued by means of partnerships with the private sector and through the issue of government bonds; recommends continuing the renewal of railways and reconstructing the partially disused tracks from Podgorica to the town of Nikšić and to the Albanian border town of Shkoder;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-12]

24. rappelle l'importance du développement d'un réseau de transport intermodal qui ne mise pas exclusivement sur la route; estime qu'il est possible de poursuivre cet objectif en engageant des partenariats avec le secteur privé et en émettant des titres d'État; recommande de poursuivre la rénovation du réseau ferroviaire et de reconstruire les lignes partiellement abandonnées reliant Podgorica à la ville de Nikšć et à la ville frontalière albanaise de Shkodër;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

24. Points to the importance of developing an intermodal transport network that is not geared solely to road transport; considers that this objective may be pursued by means of partnerships with the private sector and through the issue of government bonds; recommends continuing the renewal of railways and reconstructing the partially disused tracks from Podgorica to the town of Nikšić and to the Albanian border town of Shkoder;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-11]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Mme Barsi-Pataky a indiqué la voie à suivre en exprimant son soutien à la création d’un réseau de transport intermodal dans le cadre duquel chaque transporteur jouera sur ses points forts de façon à fournir des services de transport adéquats qui répondent à l’intérêt général.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

Mrs Barsi-Pataky has indicated the right approach through her support for an intermodal transport network in which each carrier will develop their strengths so as to create goods transport services that are in the public interest.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

Le réseau global devrait relier toutes les régions de l'UE d'une manière appropriée, être multimodal et fournir l'infrastructure de base pour les services de transport intermodal de voyageurs et de marchandises.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

The Comprehensive Network should link all EU regions in an adequate way, be multimodal and provide the infrastructural basis for co-modal services for passengers and freight.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

Plus important, les STI sont également cruciaux pour atteindre des objectifs stratégiques majeurs de la Communauté dans le domaine des transports et au-delà, en matière de sécurité (utilisateurs mieux informés et mieux aidés), de sûreté (suivi, identification), d’efficacité des opérations, de lutte contre la congestion (gestion efficace de la demande et équilibrage du réseau intermodal au moyen de la tarification, mise en œuvre des dispositions légales) et de lutte contre le changement ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

But most importantly, ITS is also key to achieving major Community policy objectives in transport and beyond, in the field of safety (better informed and supported users), security (tracing, identification), efficiency of operations, tackling congestion (effective demand management and cross-modal network balancing through pricing, implementation of legal provisions) and fighting climate change (energy efficiency, eco-driving, gree ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Pourraient notamment bénéficier de cet appui: les nouveaux réseaux gaziers et les projets de connexion entre l'Afrique du Nord et l'Europe, ainsi que l'interconnexion des réseaux électriques et la coopération entre le Maroc, l'Algérie et la Tunisie; le gazoduc reliant l'Égypte à la Turquie et à l'UE via la Jordanie, le Liban et la Syrie; l'interconnexion des réseaux électriques entre Israël et les territoires palestiniens; l'élaboration d'un avant-projet de réseau de transport intermodal sous-régional pour la région du Maghreb et d ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Possibilities include new gas networks and connection projects between North Africa and Europe, as well as electricity interconnections and cooperation between Morocco, Algeria, and Tunisia; a gas pipeline from Egypt through Jordan, Lebanon, Syria to Turkey and the EU; electricity interconnections between Israel and Palestinian territories; development of a blueprint for sub-regional inter-modal transport networks in the Maghreb and in the Near East, including rail and road infrastructure interconnections and maritime transport; improvements at border crossings and ports-hinterland connections.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Le présent règlement a pour objet d'établir un instrument financier, ci-après dénommé "programme Marco Polo" ou "programme", visant à réduire la saturation du réseau routier, à améliorer les performances environnementales du système de transport et à renforcer le transport intermodal, contribuant ainsi à un système de transport efficace et durable, pour la période allant du 1er janvier 2003 au 3 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

This Regulation establishes a financing instrument, hereinafter referred to as the "Marco Polo Programme", or "the Programme", the objective being to reduce congestion, to improve the environmental performance of the transport system and to enhance intermodal transport, thereby contributing to an efficient and sustainable transport system, for the period from 1 January 2003 to 31 December 2010 in order to achieve, by the end of the Programme, a traffic shift of the expected yearly aggregate increase of international road freight traffic, measured in tonne ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-07-21]

des terminaux possédant des installations de transbordement pour le transport intermodal entre le réseau ferroviaire, les routes, les voies navigables et les voies maritimes, et qui sont identifiés dans les schémas de l'annexe I. On entend par transport intermodal au sens de la présente décision, le transport combiné conteneurisé (remorques et caisses mobiles);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-02]

terminals which provide installations for intermodal transhipment between railways, roads, inland waterways and sea transport and which are identified in the outline plans in Annex I. Intermodal transport, within the meaning of this Decision, is understood as combined unitised transport (trailers and swap bodies);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-02]

D'autres ont cherché : Vers un réseau de transport intermodal canadien

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Vers un réseau de transport intermodal canadien ->

Date index: 2021-10-21