Par ailleurs, il existe de nombreux caractères communs entre les technologies spatiales à finalité civile et militaire, de sorte qu'il paraît adéquat de combiner au mieux les moyens, compte tenu notamment de l'évolution des performances des systèmes commerciaux, des pressions budgétaires en Europe, et du fossé technologique qui s'est creusé entre les deux rives de l'Atlantique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Moreover, there are many common features of civil and military space technologies, so that it is appropriate to combine resources in the most effective manner, having regard to improvements in the performance of commercial systems, budgetary constraints in Europe and the technological gap which has developed between the two sides of the Atlantic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Lors de l'essai avec arrêt de la source d'énergie et obturation de la conduite d'alimentation, un réservoir d'une capacité de 0,5 l raccordé à la conduite de commande pneumatique, le système étant essayé à la pression de conjonction et à la pression de disjonction, la pression doit, quand la commande de freinage est actionnée à fond de course, être comprise entre 650 et 850 kPa aux têtes d'accouplement de la conduite d'alimentation ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

When tested with the energy source stopped, the supply line blocked off, a reservoir of 0,5 litre capacity connected to the pneumatic control line and the system at cut-in and cut-out pressures, the pressure at full application of the braking control device shall be between 650 and 850 kPa at the coupling heads of the supply line and the pneumatic control line, irrespective of the load condition of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

Une pression d'au moins 700 kPa doit être assurée à la tête d'accouplement de la conduite d'alimentation lorsque la pression du système correspond à la pression de conjonction.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

It shall be ensured that at the coupling head of the supply line, a pressure of at least 700 kPa is available when the system is at cut-in pressure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

La tête (15), creuse, est en polyuréthane renforcé par une plaque d’acier (17).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

The head (15) itself is hollow; the polyurethane form is reinforced by steel plate (17).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

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pression et température du CO au niveau des têtes de puits d’injection (pour déterminer le débit massique).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

CO pressure and temperature at injection wellheads (to determine mass flow).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

g)pression et température du CO au niveau des têtes de puits d’injection (pour déterminer le débit massique).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

(g)CO pressure and temperature at injection wellheads (to determine mass flow).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

L'avis du CdR sur la poursuite des négociations de l'OMC: "L'UE a déjà fait beaucoup de concessions; elle se doit de tenir tête aux pressions en faveur d'une libéralisation plus poussée"

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-09]

CoR opinion on the current WTO negotiations: "The EU has already made many concessions but it must resist the pressure for further liberalisation".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-09]

Une pression d'au moins 7 bars doit être assurée à la tête d'accouplement de la conduite d'alimentation lorsque le système est à la pression de conjonction. Cette pression peut être démontrée sans utilisation du système de freinage de service.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

It shall be ensured that at the coupling head of the supply line a pressure of at least 7 bar is available when the system is at cut-in pressure; this pressure shall be demonstrated without applying the service braking system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

3.1.2.1. lors de l'essai avec la source d'énergie interrompue, la conduite d'alimentation débranchée et un réservoir d'une capacité de 0,5 litre branché sur la conduite de la commande, le système étant essayé à la pression de conjonction et à la pression de disjonction, la pression doit, quand la commande de freinage de service est actionnée à fond de course, être comprise entre 6,5 et 8,5 bars aux têtes d'accouplement de la condui ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

3.1.2.1. When tested with the energy source stopped, the supply line blocked off and a reservoir of 0,5 litre capacity connected to the control line, and the system at cut-in and cut-out pressures, the pressure at full application of the service braking system control shall be between 6,5 and 8,5 bar at the coupling heads of the supply line and the control line, irrespective of the load condition of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

Inutile toutefois que chacun se creuse la tête pour résoudre au mieux ce problème, il est possible de s'inspirer d'un certain nombre de bons exemples : il existe des convertisseurs très bon marché distribués dans un certain nombre de régions d'Europe par les associations économiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

How this can best be managed is not something for everyone to be puzzling over, but there are good examples here which can be adopted: there are very reasonably-priced currency converters available which are being distributed in some regions of Europe by business associations.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-07-07