De plus, le règlement fédéral actuel prévoit des restrictions pour les zones visées, les modes de propulsion utilisés, la limitation de la puissance motrice ou de la vitesse, les remorquages récréatifs (comme pour le ski nautique), les zones dans lesquelles un permis d'activité sportive ou récréative est exigé ainsi que les limitations de vitesse près des rives.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

In addition, the VORR provide for the establishment of restrictions for specified areas; mode of propulsion used; limitations on maximum engine power or speed; prohibitions on recreational towing activities, for example, water skiing; specify areas in which a permit is required in order to hold a sporting or recreational event; and can be used to specify shoreline-based speed restrictions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

La nouvelle flotte comprendra à la fois des rames bimodes – trains à motrice électrique équipés de moteurs diesel leur permettant de circuler à la vitesse maximale de la ligne – et des trains à traction électrique seule.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

New trains on the line will include both bi-mode trains, electric trains that can also operate at line speed using diesel engines, and electric trains.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-04-15]

Une Europe éco-énergétique est aussi une force motrice de l’innovation, et l’équivalent énergétique des trains à grande vitesse, des super-réseaux et des réseaux intelligents de haute technologie est nécessaire pour améliorer la compétitivité de l’Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-18]

An energy-efficient Europe is also a driving force of innovation, and the energy equivalent of fast trains, supergrids and high-tech smart grids is needed to improve Europe’s competitiveness.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-18]

La conduite d'un véhicule motorisé exige le fonctionnement coordonné des diverses facultés sensorielles, motrices et intellectuelles, notamment l'attention partagée, la prise de conscience de ce qui entoure le sujet, le temps de réaction de choix, le temps de réaction dans des situations de conduite complexe, la capacité d'évaluer la vitesse et la distance, l'évaluation des risques, la vigilance, la faculté d'être alerte pendant de longues périodes de ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-01]

The operation of a motor vehicle requires the coordinated functioning of a variety of sensory, motor, and intellectual faculties, including divided attention, awareness of one's surroundings, choice reaction time, time to respond to complex driving situations, judgment of speed and distance, risk assessment, vigilance, being alert for extended periods of time, and vision.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-03-01]

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Cela pourrait inclure des règles relatives à l’utilisation des systèmes électroniques d’aide au conducteur tels que les systèmes d’aide au freinage, les systèmes de suivi de voie, les systèmes de régulation de vitesse et d’espacement et les moniteurs de caméra, ou des règles sur les essieux directeurs et la distribution de la puissance motrice sur plusieurs roues.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-04]

This could include rules on the use of Driver Assistance Systems such as brake assistants, lane departure warning systems, adaptive cruise control systems and camera monitors, or rules on steered axles and the distribution of driving power over several wheels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-04]

Rapport (s) de pont (rapport entre la vitesse de rotation de l’arbre de sortie et la vitesse de rotation des roues motrices)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

Final drive ratio(s) (ratio of gearbox output shaft to driven wheel revolutions)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

Il existe en effet non seulement d’autres fabricants de ces produits mais également de puissants concurrents potentiels prêts à pénétrer sur le marché en expansion des pièces détachées pour véhicules à quatre roues motrices, en particulier des constructeurs solidement implantés dans le secteur des autres composants pour ce type de véhicules, boîtes de vitesse et trains de roues.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-09-26]

This is so mainly because there are both other manufacturers of the products in this rapidly-growing market and strong potential competitors ready to enter the expanding four-wheel drive vehicle components market, in particular established manufacturers of other all-wheel drive solutions, transmissions and axles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-09-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-09-26]

Le véhicule représentatif de son type est déclaré conforme aux prescriptions relatives à l'immunité si, au cours des essais effectués selon l'annexe VI, avec un niveau de champ, exprimé en V/m de 25 % supérieur au niveau de référence, aucune variation anormale de la vitesse des roues motrices, aucune dégradation de performance susceptible de gêner les usagers de la route, aucune altération de la commande directe du véhicule ne doit être perçue ni par le conducteur ni par d'autres usagers de la route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-10-30]

The vehicle representative of its type shall be considered as complying with immunity requirements if, during the tests performed in accordance with Annex VI, and subjected to a field strength, expressed in volts/m, of 25 % above the reference level, there shall be no abnormal change in the speed of the driven wheels of the vehicle, no degradation of performance which would cause confusion to other road users, and no degradation in the driver's direct control of the vehicle which could be observed by the driver or other road user.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-10-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-10-30]

Il fut également prouvé, lors de plusieurs conflits, qu'il s'agisse de la guerre du golfe ou du conflit actuel en Iraq, que la motocyclette est un outil indispensable, offrant une plus grande vitesse et flexibilité qu'un véhicule tout-terrain à quatre roues motrices.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

It has been shown, in a number of conflicts, whether it be the Gulf War or the present conflict in Iraq, that the motorcycle is an indispensable tool, providing greater speed and flexibility than a four-wheel drive all-terrain vehicle.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2022-07-18