Traduction de «Vitesse de défilement des cartes » (Français → Anglais) :

Dans le cas d'un affichage déroulant (horizontal ou vertical), chaque mot entier doit être affiché pendant au moins deux secondes, et la vitesse de défilement horizontal ne doit pas dépasser six caractères par seconde.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

If a scrolling display is used (either horizontal or vertical), each complete word shall be displayed for a minimum of 2 seconds and the horizontal scrolling speed shall not exceed 6 characters per second.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

Dans le cas d'un affichage déroulant (horizontal ou vertical), chaque mot entier doit être affiché pendant au moins deux secondes, et la vitesse de défilement horizontal ne doit pas dépasser une moyenne de six caractères par seconde.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

If a scrolling display is used (either horizontal or vertical), each complete word shall be displayed for a minimum of 2 seconds and the horizontal scrolling speed shall not exceed an average of 6 characters per second.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

Les images individuelles ont été transformées en une série de cartes mondiales d'une résolution de 30 mètres, qui permettent aux utilisateurs de les faire défiler dans le temps afin de mesurer les changements dans la situation et la persistance des eaux de surface à l'échelle mondiale, par région ou pour une zone déterminée.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-12-11]

The individual images were transformed into a set of global maps with a 30-metre resolution, which enable users to scroll back in time to measure the changes in the location and persistence of surface water globally, by region, or for a specific area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-12-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-12-11]

«La sécurité du système doit être conforme aux prescriptions techniques prévues à l'annexe I B. La Commission veille à ce que ladite annexe prévoie que l'homologation CE ne puisse être accordée à l'appareil de contrôle que lorsque l'ensemble du système (appareil de contrôle lui-même, carte à mémoire et connexions électriques à la boîte de vitesses) a démontré sa capacité à résister aux tentatives de manipulation ou d'altération des données relatives aux heures de conduite.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

‘The system's security must comply with the technical requirements laid down in Annex IB. The Commission shall ensure that the said Annex stipulates that recording equipment may not be granted EC component type-approval until the whole system (the recording equipment itself, driver card and electrical gearbox connections) has demonstrated its capacity to resist attempts to tamper with or alter the data on driving times.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-03-10]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

2. Défaut d'installation d'un tachygraphe et/ou d'un limiteur de vitesse ou utilisation frauduleuse d'un instrument capable de modifier les enregistrements effectués par le matériel d'enregistrement et/ou le limiteur de vitesse ou falsification des [.] comptes rendus ou des données téléchargées à partir du tachygraphe et/ou de la carte de conducteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

2. No tachograph and/or speed limiter fitted or use of a fraudulent device able to modify the records of the recording equipment and/or the speed limiter or falsification of [.] record sheets or data downloaded from the tachograph and/or the driver card.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-20]

2. Défaut d'installation d'un tachygraphe et/ou d'un limiteur de vitesse ou utilisation frauduleuse d'un instrument capable de modifier les enregistrements effectués par le matériel d'enregistrement et/ou le limiteur de vitesse ou falsification des [.] comptes rendus ou des données téléchargées à partir du tachygraphe et/ou de la carte de conducteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

2. No tachograph and/or speed limiter fitted or use of a fraudulent device able to modify the records of the recording equipment and/or the speed limiter or falsification of [.] record sheets or data downloaded from the tachograph and/or the driver card.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-20]

2. Défaut d’installation d’un tachygraphe et/ou d’un limiteur de vitesse ou utilisation frauduleuse d’un instrument capable de modifier les enregistrements effectués par le matériel d’enregistrement et/ou le limiteur de vitesse ou falsification des [.] comptes rendus ou des données téléchargées à partir du tachygraphe et/ou de la carte de conducteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

2. No tachograph and/or speed limiter fitted or use of a fraudulent device able to modify the records of the recording equipment and/or the speed limiter or falsification of [.] record sheets or data downloaded from the tachograph and/or the driver card.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

– Systèmes de limitation de la vitesse. note les possibilités qu'offrent les technologies de réduction de la vitesse par la voie d'informations au conducteur, de limitateurs de vitesse sélectionnables par l'utilisateur et de l'Intelligent Speed Adaptation (ISA), qui pourrait, en tant que système obligatoire dans l'intervalle, réduire les collisions d'environ 35%; demande l'installation dans les voitures d'un système d'alerte et, ultérieurement, l'introd ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

· Speed limitation systems. Notes the possibilities of speed reduction technologies through information to the driver, user selectable speed limiters and Intelligent Speed Adaptation (ISA), which could reduce crashes by around 35 % as a compulsory and intervening system; calls for speed alert systems in cars and eventually the introduction of ISA where seen appropriate by national authorities; favours common technical standards as well as actions to make EU-wide speed limit data available for digital maps;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

systèmes de limitation de la vitesse: note les possibilités qu'offrent les technologies de réduction de la vitesse par la voie d'informations au conducteur, de limitateurs de vitesse sélectionnables par l'utilisateur et de l'Intelligent Speed Adaptation (ISA), qui pourrait, en tant que système obligatoire dans l'intervalle, réduire les collisions d'environ 35% ; demande l'installation dans les voitures d'un système d'alerte et, ultérieurement, l'introd ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

Speed limitation systems: notes the possibilities of speed reduction technologies through information to the driver, user selectable speed limiters and Intelligent Speed Adaptation (ISA), which could reduce crashes by around 35% as a compulsory and intervening system ; calls for speed alert systems in cars and eventually the introduction of ISA where seen appropriate by national authorities; favours common technical standards as well as action to make EU-wide speed limit data available for digital maps;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

Les pratiques les plus fréquemment dénoncées, mentionnées par les participants à la consultation, sont les informations mensongères sur les caractéristiques principales et/ou le prix du produit ou du service proposé à la vente dans les secteurs suivants: l’internet et les services de télécommunication (par exemple, vitesse des connexions internet à haut débit), les services financiers (par exemple, crédit à la consommation, assurance-vie), le tourisme (par exemple, services d’hébergement ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-10]

The most frequently reported practices mentioned by respondents to the consultation involve untruthful information on the main characteristics and/or on the price of the product or service offered for sale in the areas of internet and telecommunication services (e.g. broadband speed), financial services (e.g. consumer credit, life insurance), tourism (e.g. accommodation services including credit card fees in respect of hotels, timeshare and related products), air transport and e-commerce.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-05-10]

D'autres ont cherché : vitesse d'entraînement de la bande vitesse de balayage vitesse de défilement vitesse de défilement d'une bande vitesse de défilement de la bande vitesse de défilement des cartes vitesse de défilement du sillon vitesse de déroulement de la bande vitesse de la bande vitesse de passage Vitesse de défilement des cartes

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Vitesse de défilement des cartes ->

Date index: 2023-11-26