Pour permettre à la logistique du transport de marchandises de développer tout son potentiel de croissance, la politique du RTE-T doit garantir l’existence de bonnes infrastructures de base, spécialement en ce qui concerne les terminaux intermodaux, la capacité des terminaux ferroviaires, maritimes et fluviaux (y compris l’accès aux ports maritimes par voie terrestre), les aires de stationnement pour les véhicules commerciaux et les systèmes de transport intelligents, qui ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

To enable freight logistics to utilise their growth potential to the full, TEN-T policy needs to ensure the right infrastructure basis, in particular in terms of inter-modal terminals, rail, sea and river port capacity (including land access to seaports), parking areas for commercial vehicles and ITS systems as both infrastructure components and means of tracking and tracing goods.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Un rapport publié en 2014 sur la mise en œuvre de la directive STI relève que trois ensembles de spécifications ont été adoptés (eCall, services de fourniture d’informations minimales universelles sur la circulation liées à la sécurité routière, et aires de stationnement sûres et sécurisées).

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-06-30]

A report adopted in 2014 on the implementation of the ITS directive notes that three sets of specifications have been adopted (eCall, road safety-related minimum universal traffic information and information services for safe and secure parking places).

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-06-30]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2015-06-30]

(4) Si les hélicoptères doivent circuler le long d’une voie de circulation au sol entre une FATO et une aire de trafic, l’exploitant d’un héliport doit fournir, conformément à la norme sur les héliports applicable, des balises de voie de circulation en vol rasant si les hélicoptères doivent circuler près du sol dans un corridor précis entre une FATO et une aire de trafic.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) The operator of a heliport shall provide air taxiway markers if the helicopters must travel by air to or from a FATO to an apron via a specific corridor in accordance with the applicable heliport standard.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

305.41 (1) L’exploitant d’un héliport doit signaler la fermeture permanente d’une FATO, d’un poste de stationnement d’hélicoptère, d’une voie de circulation d’hélicoptères ou de toute partie de ces aires par l’apposition de marques de zone fermée conformes aux exigences de la norme sur les héliports applicable.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

305.41 (1) When a FATO, helicopter parking position, taxiway, or any part of those areas is permanently closed, the operator of a heliport shall display a closed marking on the area that meets the requirements of the applicable heliport standard.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(3) L’exploitant d’un héliport doit fournir, conformément aux exigences de la norme sur les héliports applicable, des balises de bord de voie de circulation si les hélicoptères doivent circuler le long d’une voie de circulation au sol entre une FATO et une aire de trafic, sauf dans les cas suivants :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) The operator of a heliport shall provide ground taxiway edge markers in accordance with the requirements of the applicable heliport standard if the helicopters must travel along a ground taxiway to or from a FATO to an apron, unless

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La Société immobilière du Canada a prévu une voie de circulation pour le Centre World Exchange afin de faciliter l'entrée et la sortie du stationnement de cet édifice.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The Canada Lands Development dedicated a lane of traffic to the World Exchange Centre to facilitate the access and egress of parking to that building.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

1. Les États membres désignent les zones où la circulation et les conditions de sécurité requièrent le déploiement de services d’informations concernant les aires de stationnement sûres et sécurisées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

1. Member States shall designate areas where traffic and security conditions require the deployment of information services on the safe and secure parking places.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]

En application du cadre juridique relatif aux STI, des spécifications concernant le système «eCall» fondé sur le 112 (système paneuropéen d’appel d'urgence embarqué dans les véhicules), les informations universelles sur la circulation et les services d’information sur des aires de stationnement sûres et sécurisées vont être adoptées d’ici la fin de cette année.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-15]

Under the ITS legal framework, specifications for eCall – the pan-European 112-based emergency in-vehicle call system – universal traffic information, and information services for safe and secure parking places are all to be adopted by the end of this year.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-07-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-06]

Une partie pratique incluant les exercices suivants: accélération, décélération, marche arrière, freinage, distance de freinage, changement de voie de circulation, freinage/manœuvre d'urgence, louvoiement de la remorque, dételage et réattelage d'une remorque à son véhicule à moteur, stationnement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

A practical component shall include the following exercises: acceleration, deceleration, reversing, braking, stopping distance, lane-changing, braking/evasive action, trailer swing, uncoupling from and re-coupling a trailer to its motor vehicle, parking.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

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