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Handymax
Navire BORO
Navire de fort tonnage aisément manoeuvrable
Navire de type handymax
Navire handymax
Navire vraquier-pétrolier-roulier
Néo-vraquier
Pétrolier-vraquier-minéralier
Roulier mi-porte-conteneurs mi-vraquier
Transporteur de néo-vrac
Transporteur de vrac
Transporteur de vrac combiné
Transporteur de vrac mixte
Transporteur de vrac universel
Vraquier
Vraquier combiné
Vraquier mixte
Vraquier « handymax »
Vraquier à choulage automatique

Traduction de «Vraquier « handymax » » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


navire de type handymax [ navire handymax | handymax | navire de fort tonnage aisément manoeuvrable ]

handymax [ handymax vessel | handymax ship ]


navire vraquier-pétrolier-roulier [ roulier mi-porte-conteneurs mi-vraquier | navire BORO ]

bulk/oil/ro-ro [ BORO ]


transporteur de vrac mixte [ transporteur de vrac combiné | transporteur de vrac universel | vraquier mixte | vraquier combiné ]

combination bulk carrier [ mixed bulk carrier ]


néo-vraquier | transporteur de néo-vrac

neo-bulk vessel


vraquier à choulage automatique

self-trimming bulk carrier


transporteur de vrac | vraquier

bulk cargo vessel | bulk carrier | bulk ship




pétrolier-vraquier-minéralier

oil-bulk-ore carrier | OBO carrier


pétrolier-vraquier-minéralier

oil-bulk-ore carrier | OBO carrier
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Étant donné que le transport est de caractère local, qu’il s’agit du déchargement d’un vraquier et que plusieurs chargements de la même matière sont transportés (le même jour ou des jours consécutifs) entre le vraquier et le destinataire, un seul document de transport, indiquant la masse totale approximative de chaque chargement, devrait suffire et la disposition spéciale CV24 ne devrait pas être nécessaire.

As the transport is local and as it concerns the unloading of a bulk ship, involving multiple transport loads (on the same or consecutive days) of the same substance between the bulk ship and the consignee, a single transport document, with an approximate total mass of each load, should suffice and it should not be necessary to require the Special Provision “CV24”.


Étant donné que le transport est de caractère local, qu’il s’agit du déchargement d’un vraquier et que plusieurs chargements de la même matière sont transportés (le même jour ou des jours consécutifs) entre le vraquier et le destinataire, un seul document de transport, indiquant la masse totale approximative de chaque chargement, devrait suffire, et la disposition spéciale CV24 ne devrait pas être nécessaire.

As the transport is local and as it concerns the unloading of a bulk ship, involving multiple transport loads (on the same or consecutive days) of the same substance between the bulk ship and the consignee, a single transport document, with an approximate total mass of each load, should suffice and it should not be necessary to require the Special Provision “CV24”.


Étant donné que le transport est de caractère local, qu’il s’agit du déchargement d’un vraquier et que plusieurs chargements de la même matière sont transportés (le même jour ou des jours consécutifs) entre le vraquier et le destinataire, un seul document de transport, indiquant la masse totale approximative de chaque chargement, devrait suffire, et la disposition spéciale CV24 ne devrait pas être nécessaire.

As the transport is local and as it concerns the unloading of a bulk ship, involving multiple transport loads (on the same or consecutive days) of the same substance between the bulk ship and the consignee, a single transport document, with an approximate total mass of each load, should suffice and it should not be necessary to require the Special Provision ‘CV24’.


Étant donné que le transport est de caractère local, qu’il s’agit du déchargement d’un vraquier et que plusieurs chargements de la même matière sont transportés (le même jour ou des jours consécutifs) entre le vraquier et le destinataire, un seul document de transport, indiquant la masse totale approximative de chaque chargement, devrait suffire, et la disposition spéciale CV24 ne devrait pas être nécessaire.

As the transport is local and as it concerns the unloading of a bulk ship, involving multiple transport loads (on the same or consecutive days) of the same substance between the bulk ship and the consignee, a single transport document, with an approximate total mass of each load, should suffice and it should not be necessary to require the Special Provision ‘CV24’.


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1 Vraquier désigne un vraquier tel que défini à la règle IX/1.6..

1 Bulk carrier means a bulk carrier as defined in regulation IX/1.6..


* Terminal: toute installation fixe, flottante ou mobile équipée et utilisée pour le chargement dans des vraquiers ou le déchargement hors de vraquiers de cargaisons sèches en vrac.

* Terminal: any fixed, floating or mobile facility equipped and used for the loading or unloading of dry cargo in bulk into or from bulk carriers.


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24240 - EN - Chargement et déchargement des vraquiers

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24240 - EN - Loading and unloading of bulk carriers


Chargement et déchargement des vraquiers

Loading and unloading of bulk carriers


Directive 2001/96/CE - Exigences et procédures de l’UE pour le chargement et le déchargement sûrs des vraquiers

Directive 2001/96/EC — EU requirements and procedures for the safe loading and unloading of bulk carriers


[Les appellations Aframax, Suezmax, Panamax, Le Cap, Handymax et Handysize font référence à certaines dimensions et caractéristiques standard respectivement pour les pétroliers et les vraquiers.]

[The terms Aframax, Suezmax, Panamax, Capesize, Handymax and Handysize indicate certain standard dimensions and specifications for tankers and bulk carriers, respectively].




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Vraquier « handymax » ->

Date index: 2023-04-13
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