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Traduction de «Véhicule rechargeable » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

véhicule hybride rechargeable | véhicule rechargeable | VHR [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

plug-in hybrid | plug-in hybrid electric vehicle | PHEV [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

plug-in hybrid electric vehicle | PHEV | plug-in hybrid vehicle | PHV | plug-in hybrid

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule hybride rechargeable [ VHR | véhicule à motorisation hybride rechargeable | hybride rechargeable | véhicule hybride branchable | hybride branchable ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

borne de recharge pour véhicules électriques [ borne de recharge électrique | borne de recharge ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

electric vehicle charging station [ EV charging station | charging station | charger ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule à motorisation hybride rechargeable | hybride rechargeable

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

plug-in hybrid | plug-in hybrid vehicle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule à ne pas recharger

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vehicle not to be reloaded

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

recharge sans fil par induction | recharge par induction | recharge sans fil à induction | recharge à induction

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

rechargement anti-usure [ rechargement dur | rechargement | revêtement dur | apport d'alliage dur ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

hard metal facing [ hard facing ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

batterie rechargeable | pile rechargeable

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

rechargeable battery | removable battery

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

dépanneur-remorqueur de véhicules | dépanneuse-remorqueuse de véhicules | dépanneur de véhicules | dépanneur de véhicules/dépanneuse de véhicules

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bus and coach roadside technician | van recovery technician | coach roadside technician | roadside vehicle technician

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La technologie d'électrification du système de transport grâce aux véhicules rechargeables approche.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The technology is coming for electrification of the transit system through these plug-in hybrid vehicles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous sommes maintenant les chefs de file dans les ventes de véhicules rechargeables au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-27]

We are now the leaders of plug-in vehicle sales in Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-02-27]

«point de recharge électrique normal», un point de recharge permettant le transfert d'électricité vers un véhicule électrique à une puissance égale ou inférieure à 22 kW, à l'exclusion des dispositifs d'une puissance inférieure ou égale à 3,7 kW, qui sont installés dans des habitations privées ou dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques, et qui ne sont pas accessibles au public;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

‘normal power recharging point’ means a recharging point that allows for a transfer of electricity to an electric vehicle with a power less than or equal to 22 kW, excluding devices with a power less than or equal to 3,7 kW, which are installed in private households or the primary purpose of which is not recharging electric vehicles, and which are not accessible to the public;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-21]

Une interface de recharge pour véhicules électriques pourrait comprendre plusieurs socles de prises de courant ou connecteurs pour véhicules, dès lors que l'un d'eux satisfait aux spécifications techniques énoncées dans la présente directive, afin de pouvoir accueillir des véhicules dont les dispositifs de recharge répondent à différentes normes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

Interface to charge electric vehicles could include several socket outlets or vehicle connectors as long as one of them complies with the technical specifications set out in this Directive, so as to allow multistandard recharging.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-21]

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La prise d’alimentation du véhicule, ou le câble de recharge s’il est attaché de façon permanente au véhicule, conçue pour être reliée par conduction à la source de courant électrique alternatif extérieure mise à la terre et le circuit électrique qui est relié galvaniquement à la prise d’alimentation/au câble de recharge du véhicule lors de la charge du système SRSE, doivent avoir une résistance d’isolement entre le rail haute tension et la masse électrique d’au moins 1,0 ΜΩ lorsque le raccord du chargeur est déconnecté.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The vehicle inlet or the recharge cable when permanently connected to the vehicle, intended to be conductively connected to the grounded external AC power supply and the electrical circuit that is galvanically connected to the vehicle inlet/recharge cable during charging of the REESS, shall have an isolation resistance between the high voltage bus and the electrical chassis of at least 1,0 MΩ when the charger coupler is disconnected.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Dans sa communication du 29 avril 2010, la Commission européenne a établi une feuille de route pour un cadre cohérent encourageant la mise sur le marché de véhicules rechargeables électriquement (voir IP IP/10/473).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-28]

In its Communication of 29 April 2010 the European Commission established a roadmap for a coherent framework encouraging the market launch of electrically chargeable vehicles (see IP/10/473).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-06-28]

Ce risque peut être atténué si les véhicules rechargeables sont pleinement intégrés dans le réseau électrique par le déploiement de réseaux intelligents, un système de comptage intelligent et des incitations appropriées auprès des consommateurs, ainsi que par le recours à d’autres modèles économiques, comme l’échange des batteries.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

The risk can be mitigated if rechargeable vehicles are fully integrated into the electricity grid towards the implementation of smart grids, smart metering and appropriate consumer incentives as well as with other business models, such as exchange of batteries.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

Philippe de Fontaine Vive, Vice-Président de la Banque Européenne d’Investissement et Frédéric Saint Geours, Directeur Financier et du Développement Stratégique du groupe PSA Peugeot Citroën ont signé, ce jeudi 15 juillet 2010, un contrat de financement d’un montant de 200 millions d’euros pour le programme de développement des véhicules hybrides rechargeables du groupe PSA Peugeot Citroën.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-14]

Philippe de Fontaine Vive, Vice-President of the European Investment Bank, and Frédéric Saint Geours, Executive Vice President of Finance and Strategic Development at PSA Peugeot Citroën, today signed a EUR 200-million loan agreement to finance the carmaker’s programme to develop plug-in hybrid vehicles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-07-14]

France : Contrat de financement BEI – PSA Peugeot Citroën, 200 millions d’euros de prêt pour développer le véhicule hybride rechargeable

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-14]

European Investment Bank and PSA Peugeot Citroën sign EUR 200 million loan agreement for the development of Plug-In Hybrids

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-07-14]

Depuis l’arrivée sur le marché des véhicules électriques, les consommateurs peuvent les recharger à partir des points d’alimentation électrique existants. Toutefois, des bornes de recharge publiques devront être mises à disposition pour répondre aux besoins des consommateurs en matière de recharge de batteries. La mise en place d’un réseau adéquat de recharge électrique nécessitera des investissements importants et la définition de normes pour la sécurité, l’interopérabilité et le paiement. Il convient d’évaluer si des synergies exist ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

With the entry into the market of electric vehicles, consumers can start charging them from existing power points. However, publicly accessible charging points will have to be provided to meet consumers’ needs on battery charging. An adequate electric charging network will require significant investment and definition of standards on safety, interoperability and payment. An assessment needs to be made whether synergies exist between capacity build up for electric and hydrogen vehicles and their connection to low-carbon electricity sources.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

D'autres ont cherché : apport d'alliage dur batterie rechargeable borne de recharge borne de recharge électrique dépanneur de véhicules dépanneur de véhicules dépanneuse de véhicules dépanneur-remorqueur de véhicules hybride branchable hybride rechargeable pile rechargeable recharge par induction recharge sans fil par induction recharge sans fil à induction recharge à induction rechargement rechargement anti-usure rechargement dur revêtement dur véhicule branchable véhicule hybride branchable véhicule hybride rechargeable véhicule hybride électrique rechargeable véhicule rechargeable véhicule à motorisation hybride rechargeable véhicule à ne pas recharger Véhicule rechargeable

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Date index: 2023-11-27