véhicule électrique à prolongateur d'autonomie [ véhicule à prolongateur d'autonomie | véhicule électrique à autonomie prolongée ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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véhicule routier

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Road traffic vehicle

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

accident de véhicule ou de transport routier sans moteur

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Accident to unpowered road vehicle or conveyance

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Pour y parvenir, un ensemble de mesures diversifiées est nécessaire, parmi lesquelles des mesures en faveur des infrastructures telles que le déploiement précoce d'infrastructures de réseau pour les véhicules électriques, la gestion intelligente du trafic, une logistique plus performante, la poursuite de la réduction des émissions de CO2 dans les secteurs du transport routier, aérien et maritime, notamment le lancement d'une initiative européenne majeure en faveur des véhicules propres et économes en énergie[2], qui aidera à promouvoi ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This can be done through a mix of measures, e.g. infrastructure measures such as early deployment of grid infrastructures of electrical mobility, intelligent traffic management, better logistics, pursuing the reduction of CO2 emissions for road vehicles, aviation and maritime sectors, including the launch of a major initiative on clean and energy efficient vehicles[2] which will help to promote new technologies including electric and hybrid cars through a mix of research, setting of common standards and developing the necessary infras ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Cela peut se faire par un ensemble de mesures comme des mesures d’infrastructure pour le déploiement rapide d’infrastructures de réseau de mobilité électrique, d’une gestion intelligente du trafic, d’une logistique plus performante, de la poursuite de la réduction des émissions de CO2 pour les véhicules routiers, l’aviation et le secteur maritime, y compris le lancement d’une initiative européenne majeure concernant les voitures «vertes», qui aidera à promouvoir de nouvelles technologies, y compris les véhicules é ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This can be done through a mix of measures e.g. infrastructure measures such as early deployment of grid infrastructures of electrical mobility, intelligent traffic management, better logistics, pursuing the reduction of CO2 emissions for road vehicles , for the aviation and maritime sectors including the launch of a major European "green" car initiative which will help to promote new technologies including electric and hybrid cars through a mix of research, setting of common standards and developing the necessary infrastructure suppo ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le secteur du transport routier peut utiliser des solutions de remplacement pour le carburant liquide mais il faut disposer de l'infrastructure pour recharger les véhicules électriques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The road sector can use alternatives to liquid fuel but requires charging infrastructure for electric vehicles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Parmi les actions sélectionnées figurent des initiatives phares telles que l'amélioration du tronçon ferroviaire Białystok-Ełk, qui s'étend sur plus de 100 km en Pologne; la modernisation des systèmes ATM dans des États membres; le parachèvement du tunnel routier des Karawanken, qui relie la Slovénie et l'Autriche; et la mise en place d'un réseau de recharge rapide pour les véhicules électriques en Suède, au Danemark, en Allemagne, en France, au Royaume-Uni et en Italie.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-22]

Selected actions include flagship initiatives such as the upgrade of the over 100 km-long Białystok-Ełk rail section in Poland; modernisation of ATM systems in EU Member States; full expansion of the Karawanken road tunnel linking Slovenia and Austria; development of a high-speed electric vehicle charging network across Sweden, Denmark, Germany, France, the United Kingdom and Italy.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-22]

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11. invite les États membres à envisager de supprimer les subventions directes et indirectes en faveur des véhicules fonctionnant aux combustibles fossiles traditionnels; demande aux États membres d'envisager la mise en place d'incitations fiscales pour les véhicules électriques, comme une réduction de la TVA ou une exonération de la taxe routière, et d'encourager les mesures d'incitation économiques pour les entreprises qui octro ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

11. Calls on the Member States to consider eliminating direct and indirect subsidies for vehicles running on traditional fossil fuels; calls on the Member States to consider introducing tax incentives for electric vehicles, such as reduced VAT or exemption from road tax, and to support economic incentives for businesses which grant fringe benefits to promote sustainable mobility among employees, for tour operators which offer thei ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

'b bis) jusqu'au 1 er janvier 2023, à l'électricité utilisée pour charger les véhicules électriques et hybrides pour le transport routier.«

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-04-18]

‘(ba) until 1 January 2023, electricity used to charge electric and hybrid vehicles for road transport; ’

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-04-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-04-18]

"b bis) jusqu'au 1 janvier 2023, à l'électricité utilisée pour charger les véhicules électriques et hybrides utilisés pour le transport routier".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-04-17]

'(ba) until 1 January 2023, electricity utilised to charge electric and hybrid vehicles used for road transport; '

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-04-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-04-17]

10. estime que l'application des technologies de l'information et de la communication au secteur du transport routier et ses interfaces avec d'autres modes de transport contribueront grandement à améliorer les performances environnementales, l'efficacité, la sécurité et la sûreté du transport routier, la sécurité publique et la mobilité des passagers et des marchandises, tout en assurant le bon fonctionnement du marché intérieur et en améliorant les niveaux de la compétitivité et de l'emploi; souligne le besoin impératif d’adapter la politique de standardisation des TIC, ce qui contribuera non seulement à développer les STI, mais aussi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

10. Considers that the use of ICT in the road transport sector and its interfaces with other modes of transport will make a significant contribution to improving environmental performance, efficiency, road transport safety and security, public safety and the mobility of passengers and goods, while also ensuring the proper functioning of the internal market, greater competitiveness and higher employment; stresses the imperative need to adapt ICT standardisation policy which will not only contribute to the development of ITS but also to speeding up work on technical standards for electric ...[+++] vehicles and smart grids and meters; these should be implemented in the context of the following priority area: provision at EU level of information services concerning multimodal transport options;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]

21. attire l'attention sur le rôle que jouent les véhicules électriques dans le développement de l'efficacité énergétique du transport et recommande aux États membres de mettre en œuvre la directive 2009/33/CE relative à la promotion de véhicules de transport routier propres et économes en énergie, dans le domaine du transport public;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

21. Draws attention to the role of electric vehicles in the development of energy-efficient transport, and recommends that the Member States act to implement Directive 2009/33/EC on the promotion of clean and energy-efficient road transport vehicles, in the context of public transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]

L'interface de connexion entre le véhicule et le banc de diagnostic doit être standardisée et respecter toutes les spécifications de la norme ISO DIS 15031-3 "Véhicules routiers - Communication entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions - Partie 3: Connecteur de diagnostic et circuits électriques associés; spécifications et utilisation", du 1er novembre 2001.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

The connection interface between the vehicle and the diagnostic tester must be standardised and must meet all the requirements of ISO DIS 15031-3 "Road vehicles - Communication between vehicle and external test equipment for emissions-related diagnostics - Part 3: Diagnostic connector and related electrical circuits: specification and use", dated 1 November 2001.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-02]

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