b) sur le pont à véhicules, d’un extincteur à mousse de 9 L, ou d’un extincteur équivalent tel qu’il est indiqué à l’annexe IV, et d’un extincteur supplémentaire de ce genre par 138 m de surface de pont ou par fraction de ce chiffre.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) on the vehicle deck with one 9 L foam fire extinguisher, or one equivalent fire extinguisher as set forth in Schedule IV, and one additional such fire extinguisher for each 138 m of deck area or fraction thereof.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

b) dans chaque espace affecté aux véhicules, sur chaque pont, d’un extincteur à mousse de 9 L, ou d’un extincteur équivalent indiqué à l’annexe IV, et d’un extincteur supplémentaire de ce genre par 138 m de surface de pont ou par fraction de ce chiffre.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) on each deck in each vehicle space, with one 9 L foam fire extinguisher, or one equivalent fire extinguisher as set forth in Schedule IV, and one additional such extinguisher for each 138 m of deck area or fraction thereof.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Par «surface de contact avec le plancher du véhicule», la zone formée par l'interface entre la surface supérieure du plancher du véhicule (y compris garniture intérieure, tapis, mousse, etc.) et le volume imparti au socle de la béquille et qui est conçue pour résister à la pression exercée par la béquille d'un dispositif de retenue pour enfants ISOFIX de type «i-Size» défini dans le règlement no 129;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

‘Vehicle floor contact surface’ means the area which results from the intersection of the upper surface of the vehicle floor (incl. trim, carpet, foam, etc.) with the support leg foot assessment volume and is designed to withstand the support leg forces of an i-Size child restraint system defined in Regulation No 129;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

Outre les prescriptions énoncées aux paragraphes 5.2.3 et 5.2.4, il faut s'assurer que la surface supérieure du plancher du véhicule (comprenant la garniture intérieure, un tapis, de la mousse, etc.) coupe les deux surfaces de délimitation dans les directions x- et y- du volume imparti au socle de la béquille, comme le montrent les figures 1 et 2 de l'annexe 10 du présent règlement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

In addition to the requirements defined in 5.2.3. and 5.2.4. it shall be verified that the upper surface of the vehicle floor (incl. trim, carpet, foam, etc.) intersects with both of the limiting surfaces in the x- and y-directions of the support leg foot assessment volume, as shown in figures 1 and 2 of Annex 10 to this Regulation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

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Le matériau recommandé est une fine feuille de plastique doublée de mousse pour permettre au gabarit «d'adhérer» à la surface du véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]

The recommended material is a foam backed thin plastic sheet to allow the template to ‘grip’ the surface of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]

Le matériau recommandé est une fine feuille de plastique doublée de mousse pour permettre au gabarit "d'adhérer" à la surface du véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

The recommended material is a foam backed thin plastic sheet to allow the template to "grip" the surface of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-22]

Cela signifie, par exemple, que les aéronefs et véhicules d'occasion contenant de la mousse d'isolation rigide ou de la mousse à peau intégrée dont le gonflement a été obtenu à l'aide de CFC pourraient ne pas pouvoir être exportés à partir de la Communauté européenne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-09-21]

This could mean, for instance, that second-hand aircraft and vehicles containing rigid insulating foam, or integral skin foam blown with CFCs, could not be exported from the European Community.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-09-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-09-21]

Les produits non visés contenant des CFC (par exemple, les aéronefs et véhicules d'occasion contenant de la mousse d'isolation rigide ou de la mousse à peau intégrée dont le gonflement a été obtenu à l'aide de CFC) sont exclus du champ d'application du règlement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-25]

Offtarget products containing CFCs (e.g. secondhand aircraft and vehicles containing rigid insulating foam, or integral skin foam blown with CFCs) are excluded from the scope of the Regulation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-04]

Cela signifie, par exemple, que les aéronefs et les véhicules d'occasion contenant de la mousse d'isolation rigide ou de la mousse à peau intégrée dont le gonflement a été obtenu à l'aide de CFC, pourraient ne pas pouvoir être exportés à partir de la Communauté européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-20]

This could mean for instance that used aircraft and vehicles containing rigid insulating foam or integral skin foam blown with CFCs could not be exported from the EC.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-20]

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