Traduction de «Vérification des trains par ordre de marche » (Français → Anglais) :

Non. Ce que je peux vous dire, monsieur Laframboise, c'est que même au moment où on se parle, j'ai vu qu'on a donné des ordres de marche au ralenti au Canadien Pacifique sur des voies utilisées par l'AMT qui retardaient considérablement l'entrée des trains de l'AMT à la gare Lucien-L'Allier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

No. Mr. Laframboise, what I can tell you is that, even as we speak, slow orders have been given to the CP on tracks used by AMT, which were considerably slowing down the AMT trains coming into the Lucien-L'Allier station.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-03-09]

Si, par exemple, on trouvait qu'un tronçon de voie censé permettre de rouler à 60 m/h ne répond pas aux normes, on émettrait un ordre de marche au ralenti afin que les trains roulent à 35 m/h ou 40 m/h sur ce tronçon.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

If, for instance, we found a 60 m/h section of track which was not up to standard, we would issue a slow order for 35 or 40 m/h for that section.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-12-10]

Le dossier complet visé au point 4 est déposé auprès de l'entité adjudicatrice ou du constructeur ou de leur mandataire dans la Communauté à l'appui de l'attestation de conformité délivrée par l'organisme notifié chargé de la vérification du sous-système en ordre de marche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

The complete file referred to in paragraph 4 must be lodged with the contracting entity or the constructor or their authorised representative established with in the Community in support of the certificate of conformity issued by the notified body responsible for verification of the subsystem in working order.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

Le dossier complet visé au point 4 est déposé auprès du constructeur ou du fabricant, ou de l'entité adjudicatrice, ou de leur mandataire dans la Communauté à l'appui de la déclaration ACI délivrée par l'organisme notifié chargé des ACI ou de l'attestation de conformité délivrée par l'organisme notifié chargé de la vérification du sous-système en ordre de marche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

The complete file referred to in paragraph 4 must be lodged with the constructor or manufacturer or contracting entity or the constructor or their authorised representative established within the Community in support of the ISV certificate issued by the notified body responsible for this or in support of the certificate of conformity issued by the notified body responsible for verification of the subsystem in working order.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

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Leur fréquence de diffusion variait selon la taille et l’emplacement des marchés. d) Pour le moment, aucune autre campagne publicitaire télévisée n’est prévue afin d’assurer la promotion du CELI. Question n 76 L'hon. John McCallum: En ce qui concerne le recours à un informateur par le gouvernement de l'Allemagne pour obtenir le nom d'investisseurs étrangers ayant des comptes avec le Groupe LGT, du Liechtenstein: a) le gouvernement du Canada a-t-il payé le gouvernement de l'Allemagne ou tout autre gouvernement pour obtenir l'identité de citoyens ou de résidents canadiens faisant partie de la liste et, ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-19]

The frequency of the commercials being aired varied by market size and location. d) No future television commercials to promote the TFSA are planned at present. Question No. 76 Hon. John McCallum: Regarding the Government of Germany’s use of an informant to ascertain the names of foreign investors holding accounts with the Liechtenstein LGT Group: (a) did the Government of Canada pay any sum of money to the Government of Germany, or any other government, to obtain the identity of the Canadian citizens or residents whose name appeared on that list and, if so, how much; (b) without breaching the privacy rights of any individual, how many ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-04-19]

de conduire le train en toute sécurité, en adéquation avec les modes particuliers d'exploitation: marches particulières sur ordre, limitations temporaires de vitesse, circulation en sens contraire, autorisation de franchissement de signaux fermés en cas d'urgence, manœuvres, rotations, circulation sur voie de chantier, etc.;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

run the train safely according to the specific modes of operation: apply special modes if instructed, temporary speed restrictions, running in opposite direction, permission to pass signals at danger, switching operations, turns, running through construction sites, etc.,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

de ne mettre le train en marche qu'une fois que les conditions requises sont remplies (horaire, ordre ou signal de départ, ouverture des signaux le cas échéant, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

start the trains only when all prescribed conditions are fulfilled (timetable, start order or signal, operation of signals if required, etc.),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

ne mettre le train en marche que lorsque les conditions réglementaires sont remplies (horaire, ordre ou signal de départ, ouverture des signaux le cas échéant, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

start the train only when all prescribed conditions are fulfilled (timetable, start order or signal, operation of signals if required, etc.),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

La nécessité de rétablir l'équilibre sur le marché de la viande bovine est toujours à l'ordre du jour, et cet équilibre ne peut être atteint sans le train de mesures décidé aujourd'hui.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-19]

The need to restore the balance on the beef market is still on the agenda, and this is not possible without the package of measures decided today.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-06-19]

Beaucoup de ces convois ne sont plus soumis à des vérifications « train en marche » par des travailleurs du rail, et les détecteurs électroniques auxquels on se fie ne détectent pas une myriade de risques d'accident.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Many of these same larger trains are not inspected by rail workers performing pull-by inspections any more, and the electronic sensors being replied upon do not pick up a myriad of other safety hazards.

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