Traduction de «accident en cours de route » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

accident de trajet [ accident en cours de route ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

arrêt en cours de route | arrêt en transit | droit d'arrêt en cours de route

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

stoppage in transit | stoppage in transitu

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

service d'information en cours de route | service d'information en route | information en cours de route | information en route

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

en-route transit information user service | en-route transit information | on-trip information

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Alcool et accidents mortels de la route au Canada : un coup d'œil d'ordre statistique sur leur ampleur et leur persistance [ Alcool et accidents mortels de la route au Canada ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Alcohol and Fatal Road Accidents in Canada: a statistical look at its magnitude and persistence [ Alcohol and Fatal Road Accidents in Canada ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

correction en cours de route | correction de trajectoire en cours de route | correction intermédiaire

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

midcourse manoeuvre

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

garer en cours de route | stationner en cours de route

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

set out on line

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

endommagé en cours de route [ avarié en cours de route ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

damaged in transit

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

clause d'assurance des marchandises en cours de route

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transit clause

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

assurance des marchandises en cours de route

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

in-transit insurance

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Appareils médicaux associés à des accidents au cours d'actes diagnostiques et thérapeutiques

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Medical devices associated with adverse incidents in diagnostic and therapeutic use

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Une étude sur les accidents mortels de la route menée en France, en 2005, révèle que les conducteurs qui avaient obtenu un résultat positif au test de dépistage d'alcool couraient quatre fois plus de risques d'avoir un accident mortel que les conducteurs qui avaient obtenu un résultat positif au test de dépistage de THC dans leur sang.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-26]

I'm looking at a 2005 review, from France, of auto accident fatalities. It showed that the drivers who tested positive for any amount of alcohol had a four times greater risk of having a fatal accident than drivers who tested positive for THC in their blood.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-05-26]

Pour toutes ces raisons, la Commission européenne publie aujourd'hui un document sur les victimes de blessures graves sur les routes, dans lequel elle présente les prochaines étapes de la mise au point d'une vaste stratégie relative aux blessés de la route dans l'UE, à savoir: une définition commune de la notion de blessure grave à la suite d'un accident de la route (applicable à partir de 2013); une feuille de route à l'intention des États membres pour leur permettre d'a ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-18]

For these reasons, the European Commission has today published a document on serious road traffic injuries outlining the next steps towards a comprehensive EU strategy on serious road injuries, notably: a common definition of serious road traffic injury (applicable from 2013); a way forward for Member States to improve data collection on serious road accidents, (first reporting using comparable EU wide data collection methods and using new definition, 2014); the principle of adopting an EU-level target for the reduction of serious road traffic injuries (for example for the period 2015-2020).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-03-18]

ii) des accidents ou événements imprévus ont eu lieu en cours de route;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

(ii) unpredicted accidents or events en route;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Pour les trajets qui comportent des arrêts intermédiaires, il est indispensable d’autoriser les nouveaux entrants sur le marché à prendre et à déposer des voyageurs en cours de route afin de garantir que ces opérations aient une chance réelle d’être économiquement rentables et d’éviter d’infliger un désavantage aux concurrents potentiels par rapport aux opérateurs existants, qui ont le droit de prendre et de déposer des voyageurs en cours de route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

In the case of journeys with intermediate stops, it is essential to authorise new market entrants to pick up and set down passengers along the route in order to ensure that such operations have a realistic chance of being economically viable and to avoid placing potential competitors at a disadvantage to existing operators, which have the right to pick up and set down passengers along the route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-22]

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LE NOMBRE D'ACCIDENTS MORTELS DE LA ROUTE DEMEURE ÉLEVÉ, C'EST POURQUOI TOUTES LES PARTIES CONCERNÉES PAR LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE DOIVENT TRAVAILLER ENSEMBLE À LA MISE EN PLACE, LE PLUS RAPIDEMENT POSSIBLE, DE SYSTÈMES DE SÉCURITÉ APTES À ATTÉNUER les conséquences que causent les accidents.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

While the number of tragic road accidents remains high, all road safety stakeholders have to be ready to work together to deploy, as soon as possible, safety systems that can mitigate the consequences of injuries these accidents cause.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Pour les trajets qui comportent des arrêts intermédiaires, il est indispensable d'autoriser les nouveaux entrants à prendre et laisser des passagers en cour de route afin d'assurer un seuil de rentabilité réaliste pour ces opérations et afin de ne pas placer les concurrents potentiels dans une situation défavorable par rapport aux services en place qui peuvent laisser et prendre des passagers en cours de route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

In the case of journeys with intermediate stops, it is essential to authorise new entrants to pick up and set down passengers along the route in order to ensure that such operations have a realistic profitability threshold and to avoid placing potential competitors in an unfavourable situation compared with the existing operators, which have the right to pick up and set down passengers along the route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Dans la mienne, sur la route 7—que j'emprunte chaque jour pour rentrer chez moi, quand je le peux—il y a eu 20 accidents au cours des cinq dernières années parce que c'est une route dangereuse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-06-11]

In my riding, on Highway 7 which I drive every day to get home when I can there have been 20 accidents in the past five years as a result of it being inadequate.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-06-11]

Ce qui m'inquiète, explique le membre du CdR, c'est que la proposition de la Commission sur la sécurité routière donne une évaluation quantitative de l'ampleur des problèmes, mais ne paraît proposer que des mesures assez limitées pour s'attaquer aux niveaux inacceptables d'accidents de la route qui se produisent dans la Communauté, mesures qui se concentrent uniquement sur les itinéraires RTE, alors que la plupart des accidents surviennent sur des routes locales. ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-14]

What worries me, explains the CoR member, is that the Commission's proposal on road safety quantifies the scale of the problems, but appears to offer rather limited measures to address the unacceptable levels of road accidents in the Community. It focuses only on transnational routes, whereas most accidents occur on local roads.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-03-14]

M. Paul Crête (Kamouraska Rivière-du-Loup Témiscouata Les Basques, BQ): Monsieur le Président, encore au cours de la semaine dernière, il y a eu un décès dans le Bas-Saint-Laurent, suite à un accident survenu sur la route 185, la Transcanadienne, portant le nombre de décès à 90 au cours des dix dernières années, décès qui auraient été évités sur une autoroute à quatre voies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

Mr. Paul Crête (Kamouraska Rivière-du-Loup Témiscouata Les Basques, BQ): Mr. Speaker, again last week, there was a death in the Lower St. Lawrence following an accident on highway 185, the Trans-Canada, bringing to 90 the number of deaths in the past ten years. These are deaths that a four-lane highway would have prevented.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-02-24]

L'alcool est également l'un des principaux facteurs responsables des accidents mortels sur les routes. Il est aussi la cause directe d'un nombre substantiel d'accidents sur le lieu de travail et au domicile.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-06-04]

Alcohol is also a major contributory factor in fatal road accidents and the direct cause of many accidents both in workplaces and at home.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-06-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-06-04]

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Date index: 2022-11-02